Trafikte Oturmak Sağlığınız İçin Kötü

Bu tatil hafta sonu işlek yollarda araç kullanacaksanız, trafik ve hava kirliliği ile ilgili yeni bir çalışmayı not etmek isteyebilirsiniz: Birleşik Krallık'taki Surrey Üniversitesi tarafından yürütülen araştırma, araba tutmanın yavaş ilerleyen trafik sıkışıklığında sıkışıp kalırken fanlar kapandı ve pencereler kapandı, zehirli dumanlara maruz kalma riskinizi yüzde 76'ya kadar azaltabilir.

Fanın veya klimanın "devridaim" seçeneği kullanıldığında en iyi ikinci sırada yer alıyor. araştırmacılar beş farklı havalandırma ayarını test ettiler ve bunun aynı zamanda kirletici maddelere maruziyeti azaltmak için iyi bir seçim olabileceğini söylüyorlar.

Bulgular sadece hafta sonu veya tatil sürüşü için geçerli değil; Araştırmanın yazarları makalelerinde, insanların 2013 yılında her gün yaklaşık bir saat işe gidip gelirken işe gidip geldiği İngiltere'de yıllar içinde günlük işe gidiş geliş süresinin arttığını belirtiyorlar. Rakamlar Amerika Birleşik Devletleri'nde benzer: Amerikalılar ortalama% 2013 hükümet verilerine göre, gidiş-dönüş yolculuklarında yaklaşık 52 dakika.

Hava kirliliği Dünya Sağlık Örgütü tarafından insanların karşılaştığı en büyük 10 sağlık riski arasında sayılıyor ve bu da onu 7 milyon erken ölüme bağlıyor bir yıl. Araştırmanın yazarlarına göre bu, trafik ışığı kavşaklarının "genel işe gidip gelme maruziyetine orantısız bir şekilde daha yüksek katkıda bulunan kirlilik noktaları" olarak bilindiği kentsel şehirlerde özellikle büyük bir sorun. Geçen yıl aynı araştırmacılar, trafik ışıklarına takılan sürücülerin, serbest akan trafikte araç kullananlara göre 29 kat daha fazla zararlı kirlilik partikülüne maruz kaldığını gösterdi.

Londra'da, hava kirliliğinin tahmin edildiğini belirtiyorlar. otomobil kazasında insan sayısının 10 katından fazlasını öldürmek. Ve Amerika Birleşik Devletleri'nde, ortamdaki partikül maddeye maruz kalma, sekizinci önde gelen ölüm nedenidir.

Araştırmacılar, farklı araç havalandırma sistemlerinin sürücü veya yolcunun hem ince hem de kaba partiküllere maruz kalması üzerindeki etkilerini incelemek istediler. Madde - araç egzozu, ozon ve havada yaygın olan diğer toksinlerden oluşan iki tür kirlilik. Böylece, kış mevsiminin yoğun olduğu saatlerde, üç ve dört yönlü trafik kavşaklarında, yaklaşık 137.000 kişinin yaşadığı "tipik bir İngiltere şehri" olan Guildford'daki 2002 Ford Fiesta'nın içinde ve dışında okumalar yaptılar.

Farklı pencere (açık veya kapalı), fan (kapalı, kısmi hız veya tam hız) ve ısı (kapalı, düşük sıcaklık veya yüksek sıcaklık) kombinasyonlarıyla beş senaryo çalışıldı. Kirliliğe maruz kalma söz konusu olduğunda, sonuçlar havalandırmaya bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterdi.

Arabanın camları açıkken, arabadaki partikül madde okumaları aracın dışındakilere eşitti. Ancak pencereler kapatıldığında ve fan kapatıldığında, partikül maddeye maruziyet yüzde 76'ya kadar azaldı.

'Mümkün olduğunda ve hava koşulları elverdiğinde, bu en iyi yollardan biridir. pencereleri kapalı tutarak maruz kalmanızı sınırlamak, fanları kapalı tutmak ve trafik sıkışıklığında veya trafik ışıklarında hareketsizken önünüzdeki araba ile aranızdaki mesafeyi artırmaya çalışmak, ”dedi baş yazar Prashant Kumar, Ph.D. basın bülteni. "Vantilatörün veya ısıtıcının açık olması gerekiyorsa, en iyi ayar, havanın dışarıdan hava çekmeden arabanın içinde yeniden dolaşımını sağlamaktır."

Kumar'ın çalışması öneren ilk kişi değil devridaim düğmesine basmanın trafikte sıkışıp kalırken iyi bir seçenek olduğu; California Üniversitesi araştırmacılarından 2013 yılında yapılan bir araştırma da benzer sonuçlara ulaştı. Ancak bu, özellikle yoğun kentsel kavşaklarda birkaç farklı havalandırma seçeneğini kafa kafaya test eden ilk çalışmalardan biriydi.