Çalışma: Günde Dakikalar Boyunca Bisiklet Kilo Alımını Engelleyebilir

Yeni bir araştırmaya göre, günde beş dakika kadar kısa bir süre bisiklet sürmek, kadınların orta yaşa girdiklerinde kilo alımını en aza indirmelerine yardımcı olabilir, özellikle de fazla kilolu iseler, yeni bir araştırmaya göre.

Çalışma daha fazlasını izledi. 16 yıldır 25 ve 42 yaşları arasında 18.000'den fazla premenopozal kadın. Bu süre zarfında, kadınlar ortalama 20,5 pound kazandı.

Günde sadece beş dakika bisiklete binmeye başlayan kadınlar, araştırma süresince, bisiklet sürmeyen benzer kadınlara göre yaklaşık 1,5 pound daha az kazandı. Araştırmacılar bisiklet sürerken buldular. Çalışma sırasında günlük bisiklete binme sürelerini 30 dakika artıran kadınlar, kilolarını daha da azaltarak, bisiklet alışkanlıkları aynı kalanlara göre yaklaşık 3,5 kilo aldı.

"Bisiklet, kilo kontrolüne bir cevaptır" diyor çalışmanın baş yazarı, Boston'daki Harvard Halk Sağlığı Okulu'nda beslenme alanında araştırma görevlisi olan Anne Lusk. 'Kişi hızlı yürümediği sürece yürümek ille de bir cevap değildir.'

İlgili bağlantılar:

Gerçekten de Lusk ve meslektaşları, yürüyüş için harcadıkları zamanı artıran kadınların Çalışma sırasında günde 30 dakika, yürüyüşlerini artırmayan akranlarından yaklaşık 4 kilo daha az kazandı. ('Tempolu' bir hız 3 mil veya daha fazladır.) Öte yandan, yalnızca yavaş yürüyen kadınlar kilo almayı engelleyemediler.

Başlangıçta fazla kilolu veya obez olan kadınlar çalışma, günlük fiziksel aktivitelerini artırdıklarında normal kilolu kadınlardan daha iyi sonuçlar elde etti. Örneğin, çalışma boyunca günde fazladan 30 dakika bisiklet kullanan aşırı kilolu kadınlar, yapmayanlara göre yaklaşık 7 kilo daha az kazandı.

Bulgular, fazla kilolu kadınları egzersizden vazgeçmemeye teşvik etmelidir. , New York City'deki Lenox Hill Hastanesi Kadın ve Kalp Hastalığı Direktörü Suzanne Steinbaum, diyor. İnsanlar, 'Ben çok şişmanım. Yapamam Bu çok zor. ' Böyle bir çalışma onlara pes etmemelerini hatırlatıyor. Bir şeyler yapın. '

Çalışma bu hafta İç Hastalıkları Arşivlerinde yayınlandı. Önceki araştırmalar, günlük yürümenin kilo faydalarını göstermiştir, ancak çok az çalışma özel olarak bisiklete binmeye odaklanmıştır ve hiçbiri bisiklete binmekle karşılaştırılmamıştır.

'Kadınlara sağlanan fiziksel aktivite hakkında pek çok bilgi çok geneldir ve cesaret verici Amerikan Diyetisyenler Derneği sözcüsü Keri Gans, günlük faaliyet, ancak spesifik olarak ne tür değil, 'diyor. "Bu çalışma, pahalı olmayan ve neredeyse tüm kadınların kolayca katılabileceği bir faaliyeti teşvik ediyor. Ve eğer bir kadın şu anda yürüyüşçüyse, hızını yükseltmesi gerektiğini bilmek güzel."

Bisiklet sürmek Lusk, yürümenin diğer egzersiz türlerinden daha kolay olduğuna dikkat çekiyor. "günün rutin bir parçası olabilir, böylece fiziksel aktivitenizi günün normal bir parçası olarak alabilirsiniz" diyor.

Çalışmaya katılanların tamamı hemşireydi ve daha büyük, ulusal 1989'da başlayan sağlık ve yaşam tarzı üzerine çalışma. Düzenli egzersizi zorlaştıran fiziksel sorunları olan kadınlar ve kalp hastalığı, diyabet veya kanser gibi kronik sağlık durumları bildiren kadınlar bu çalışmanın dışında tutuldu.

Çalışmanın başlangıcında, katılımcıların yarısı yavaş yürüdüğünü,% 39'u hızlı yürüdüğünü ve% 48'i bisiklete bindiğini söyledi (sabit bir bisiklet üzerinde egzersiz yapmak dahil).

2005 yılına kadar, ortalama fiziksel aktivite biraz artmış ancak genel olarak çok düşük kalmıştır. Katılımcılar haftada ortalama bir saat hızlı yürüdüler ve haftada sadece 18 dakika bisiklete bindiler. Bu arada, günde yaklaşık 2,5 saat evin etrafında oturuyorlar.

Mevcut yönergeler, araştırmadaki pek çok kadının hedeflediği bir hedef olarak, yetişkinlerin haftanın çoğu gününde en az 30 dakika orta yoğunlukta egzersiz yapmasını önermektedir.

Lusk ve meslektaşları, bu hareketsizliğin tüm suçunu bireylerin üstlenemeyeceğini öne sürüyor. Fiziksel çevreleri de kısmen sorumlu olabilir.

Bazı şehirler ve kasabalar yürüyüşü ve bisiklete binmeyi teşvik etse de (örneğin kaldırımlar ve bisiklet şeritleri ekleyerek), ABD 'araba merkezli bir ülke' olmaya devam ediyor.

Araştırmada belirtilen verilere göre, ABD'de işe gidip gelenlerin yüzde dokuzu işe yürüyerek giderken sadece% 0,5'i bisikletle gidiyor. Buna karşılık, yolların daha bisiklet dostu olduğu Hollanda'da, işe gidip gelenlerin% 22'si işe yürüyerek ve% 27'si bisikletle gidiyor.

'Daha fazla insanın rahatça olabilmesi için altyapıyı veya tesisleri sağlamamız gerekiyor. bisiklet, 'diyor Lusk. "ABD'de bisiklet ortamına değil yürüyüş ortamına vurgu yapıldı."