Uber Sürücüsü İşçi Kadını Almayı Reddetti

Bebek erken gelmişti, ancak ilk kez ebeveynler hazırdı. Doğum koçunu çağırdılar, geceleme çantasını aldılar ve New York'taki apartmanlarının kapısından doğum odasına üç millik bir yolculuk için çıktılar. Uber geldi ama sonra aksadı.

Uber sürücüsü, David Lee ve karısını hastaneye götürmek yerine, anne adayı kaldırımda geri çekildiği için tereddüt etti. Onlara, Lee'nin karısının arabada hastalanması halinde günde 1.000 dolar kaybedeceğini bildirdi ve dahası, başka hiçbir sürücünün doğum yapan bir kadını yolcu olarak kabul etmeyeceğini söyledi.

Doğum koçu, Sürücü Lee'nin karısının bir daha hasta olmayacağını ve çift sürücüye yalvardı ve arabasının temizliğini ödeyeceklerini söyledi. Lütfen bizi hastaneye götürün dediler. Ancak sürücü yerinden kıpırdamadı.

Bunun yerine uzaklaştı, ancak kaybettiği zaman için 13 dolar talep etmeden önce. Lee ve eşi, doğum koçuyla birlikte Manhattan'da kaldırımda ayakta bırakıldılar.

Çiftin içinde bulunduğu durum, Uber veya başka bir araba hizmetini kullanmayı planlayan diğer anne-babalar için uyarıcı bir hikaye olabilir. hastaneye git. Ancak, ayrımcılıkla mücadele yasalarının kendilerini ulaşım hizmetleri yerine teknoloji platformları olarak biçimlendirmeyi tercih eden bir nesil şirket için nasıl geçerli olması gerektiğine dair önemli soruları da gündeme getiriyor.

Neyse ki Lee ve karısı söz konusu olduğunda, Gün mutlu bir şekilde sona erdi: Başka bir Uber arabasını çağırdılar ve olay onları birkaç saat sonra sağlıklı bir erkek bebeğin doğduğu hastaneye götürdü.

O canlı Kasım sabahı ilk Uber sürücüsüyle yaşanan çile sadece yeni ebeveynler için gerileyen bir hatıradır. Ancak 37 yaşında bir avukat olan Lee ve (ismini vermek istemeyen) karısı araç çağırma şirketinde sıkışmış durumda.

"Uber'i bir sürücünün fakir olduğu için suçlamıyorum çürük elmalar herhangi bir kuruluşta ortaya çıkabileceğinden, ancak bir şirketin yasaları ve düzenlemeleri aşarak zorbalık yapma kültürüne sahip olduğunda, Uber'in yaptığı gibi, herhangi bir konuda cezasız hareket edebileceklerini düşünmeye başladığını düşünüyorum. " dedi Lee.
Uber, şikayetlerine yanıt olarak sonunda 13 doları iade etti. Ancak Lee, şirketin Uber veya sürücünün herhangi bir yanlış yaptığını kabul etmeyeceği için hayal kırıklığına uğradı.

Ayrıca şirketin sürücüyü belirleme girişimini engellediğini düşünüyor. Lee, Uber'in uygulamasındaki yolculuk kaydı bir sürücünün adını gösterirken, Lee, New York'un taksi düzenleyicisine şikayette bulunmak için şirketten daha fazla bilgi istediğinde, bir temsilci sürücünün gizlilik politikasını gerekçe göstererek reddetti. Lee, sürücü belgesinin kamuya açık bir kayıt meselesi olduğunu reddettiğinde, şirket e-postalarına yanıt vermeyi bıraktı. (Daha sonra, bir yolculuktan sonra kullanıcılara gönderilen e-posta makbuzunda sürücü ayrıntılarının bulunabileceğini öğrendi).

Bir Uber sözcüsü, başlangıçta şirketin bireysel sürücü olaylarını tartışmadığını söyledi ve bir gizlilik politikası gösterdi. Şirket ayrıca şu açıklamayı yaptı:

"Çalışan bir yolcunun hizmetini reddetmek kabul edilemez: Bu davranış kurallarımıza ve yolcularımızın güvendiği hizmet standardına aykırıdır. Her iki sürücüye en derin özürlerimizi sunarız ve bu şikayete yanıt vermek için harekete geçtik. Sürücünün bir sonraki sürücüsünün profesyonel ve nazik olmasına sevindik. ”

Lee ve karısına olanlar, çoğunlukla kötü şansa bağlanabilir. Sonuçta, çoğu New York City araba sürücüsü - Uber ya da başka - doğum yapan bir kadına yardım etmek için acele ederdi. Aslında, taksiye dayalı doğumlar Big Apple'da duyulmamış bir şey değil.

Ancak Lee'nin deneyimi, Uber'in sürücülerini yasal sorumlulukları konusunda eğitmek için daha fazla şey yapıp yapmaması gerektiği konusunda da tanıdık soruları gündeme getiriyor. Bu sorumluluklar yalnızca güvenli sürüşle ilgili değil, aynı zamanda medeni haklarla da ilgilidir.

Washington DC'deki Ulusal Kadın Hukuku Merkezi'nin genel danışmanı Emily Martin'e göre, New'deki şehir ve eyalet yasaları York, sürücülerin kadınları çalıştırmayı reddetmesini yasaklıyor.

"Uber sürücüleri, New York City taksi şoförlerinin ve araba hizmetlerinin kimi seçeceklerine karar verirken hamilelik temelinde ayrımcılık yapmasını yasaklayan aynı kamu konaklama yasalarına tabidir. yukarı — ve bu yasalar iyi bir şey çünkü pek çok bebeğin New York City kaldırımlarında doğmamasını sağlamaya yardımcı oluyor. "

Halka açık konaklama yasalarının Uber için nasıl geçerli olduğu konusu geçen yıl da su yüzüne çıktı. Engelli yolcular, tekerlekli sandalye ve hizmet köpekleri olan yolculara hizmet vermemesi nedeniyle şirkete ve rakibi Lyft'e dava açtı. Bu arada feminist ikon Gloria Steinhem, geçtiğimiz günlerde Uber'in engellilere daha iyi davranmasını on Noel dileğinden biri olarak ekledi.

Görünüşe göre Uber, eleştirilerin bir kısmını ciddiye alıyor. Şirket, sürücülerini halka açık barınma konularında eğitip eğitmediğine ilişkin bir soruya yanıt olarak, ayrımcılık yapmama politikasına ve davranış kurallarına işaret ederek, kimliğe dayalı hizmet reddine müsamaha gösterilmeyeceğine dair beklentiler belirlediğini söyledi. / p>

Uber, bir sürücü ayrımcılığı bildirdiğinde, şirketin araştıracağını ve bazı durumlarda sürücüyle olan ilişkisini sonlandıracağını ekledi.

Lee'ye gelince, Uber'in aşağıdakilere bağlı olduğunu kabul eder: kamu barınma yasaları, ancak şirketin sürücülerinin bunlara uymasını sağlamaya kararlı olup olmadığını da sorguladı. Ayrıca, Uber yetersiz kaldığında bazı grupların diğerlerinden daha fazla etkileneceğinden korkuyor.

"Uber, çalışan sürücüler ve kadınlar hakkındaki politikalarını netleştirmeli ve sürücünün uygun disiplin cezası aldığını doğrulamalıydı" dedi. Lee. "Haklarımı bilecek ve kaynaklara erişimim olacak kadar şanslıyım, ancak o kadar şanslı olmayan kişi için hissediyorum."