'Altıncı Hissiniz' Araç Sürerken Güvende Tutabilir - Mesaj Gönderdiğiniz Durumlar Haricinde

Arka koltukta kavga eden çocuklar, iş stresi veya telefonunuz sürekli ping yapıyor, araba sürerken sayısız şey dikkatinizi dağıtabilir. Ancak bazı dikkat dağıtıcı şeyler diğerlerinden daha mı riskli?

Houston Üniversitesi ve Texas A & amp; M Ulaşım Enstitüsü'nden araştırmacıların öğrenmek istediği şey buydu. Yeni bir çalışmada (kısmen Toyota Sınıf Eylem Yerleşim Güvenliği Araştırma ve Eğitim programı tarafından finanse edilen), sürücülerin dikkatleri dalgın düşünceler, duygular ve kısa mesajlarla dikkati dağıldığında nasıl başa çıktıklarını gözlemlediler.

Yazarlar, Birçok çalışma mesajlaşmanın ve araba sürmenin tehlikelerini araştırdı, diğer stres faktörlerinin direksiyondaki davranışınızı nasıl etkileyebileceği konusunda daha az araştırma var. Ancak elde ettikleri sonuçlar, en kötü dikkat dağıtmanın gerçekten de telefonunuzu kontrol etmek olabileceğini gösteriyor.

Araştırmacılar, arabayı dalgın veya duygusal olarak kullanan kişilerin, güvenli bir şekilde gezinmelerine yardımcı olan "altıncı his" içgüdüsünden faydalandıklarını buldular. Bu arada, araba kullanırken mesaj atanlar aynı korumayı yaşamadılar.

Çalışma için 59 sürücü, simüle edilmiş bir otoyol şeridinde dört kez gezindi: bir kez 'normal koşullar' altında, bir kez bilişsel olarak zorlayıcı bir şekilde sorulduğunda sorular (matematik problemlerini düşünün), bir kez duygusal olarak yüklü sorular sorulduğunda ve bir kez de metinler tarafından dikkati dağılırken. Araştırmacılar her seferinde sürücülerin burunlarının altındaki teri (stres seviyelerinin bir göstergesi), direksiyonlarının ne kadar gergin olduğunu ve şeritlerinden çıkıp çıkmadıklarını ölçtüler.

Üç tür dikkat dağıtıcı şey bunların hepsi sürücülerin perinazal terleme seviyelerini artırdı ve daha gergin olmalarına neden oldu. Ancak sürücülere bilişsel olarak zorlayıcı ve duygusal olarak heyecan verici sorular sorulduğunda, onlara düz bir yol tutabildiler; mesajlaşma onları şeritlerinden saptırdı.

Önde gelen araştırmacılar Ioannis Pavlidis, PhD ve Robert Wunderlich, sürücünün yörüngesinin beynin bir kısmının müdahalesi sayesinde bilişsel ve duygusal stres altında kaldığını tahmin ediyor. 'dövüş veya kaç' refleksi sağlayan anterior singulat korteks (ACC) olarak adlandırılır. Pavlidis, "Elbette, rutin bir hünerli görevi yerine getirirken dikkatimiz dağıldığında, muhtemelen ACC gibi bazı beyin merkezlerinden, bu durumda araba sürerek düzeltici eylemler başlatıldı," diyor. "Bu dikkat dağınıklığı tamamen zihinsel olduğunda, bu düzeltici mekanizma iyi çalışıyor."

Ancak işini yapmak için ACC'niz el-göz koordinasyonuna ihtiyaç duyuyor: "Görünüşe göre bir göz-el geri bildirim döngüsü gerekli. beyin bu düzeltmeleri yapabilmek için, 'diye açıklıyor Wunderlich. Ve telefonunuza baktığınızda bu geri bildirim döngüsü bozulur.

Pavlidis, "Ya tek başına ya da zihinsel dikkat dağınıklığına ek olarak fiziksel bir dikkat dağınıklığı olduğunda, bu düzeltici mekanizma bozulur" diye açıklıyor Pavlidis. Bunun nedeni, düzeltici işlevin bu durumda 'otomatik pilot' işlevini yerine getirmeye devam etmesi için tüm fiziksel kaynaklara, gözlere ve ellere bağlı olmasıdır. '

Tüm bunlar, okumayı ve Yoldayken mesajlara yanıt vermek, düşündüğünüz kadar tehlikeli ve belki de daha fazlası.