Anshan

• Tiedong Bölgesi
• Tiexi Bölgesi
• Lishan Bölgesi
• Qianshan Bölgesi
• Haicheng Şehri
• Tai'an İlçesi
• Xiuyan Mançu Özerk Bölgesi

Anshan (Çince: 鞍山; pinyin: Ānshān ; lit. 'eyer dağı') eyalet başkenti Shenyang'ın yaklaşık 92 kilometre (57 mil) güneyinde, Çin Halk Cumhuriyeti'nin orta-güneydoğu Liaoning eyaletinde yer alan bir iç vilayet düzeyinde şehirdir. Liaoning'in 3,584,000 kişilik nüfusu ile en kalabalık üçüncü şehridir ve doğudan batıya 133 km (83 mil) yayılan yaklaşık 9,252 km2 (3,572 sq mi) bir alanı kaplamaktadır. Şehrin adı, kuzeye giden tren Anshan tren istasyonuna varmadan yaklaşık beş dakika önce solda (batıda) görülebilen, şehrin güneyinde yakındaki bir dağın at eyerine benzeyen şeklinden geliyor. Anshan, Çin'in en büyük çelik üreticilerinden biri olan Anshan Iron and Steel Group'a ev sahipliği yapıyor. Anshan, İngiltere, Sheffield ile kardeş şehirdir.

Anshan, 2010 nüfus sayımında 3,65 milyonluk bir nüfusa sahipti. Dört Anshan kentsel bölgesini (1.529.350 nüfuslu) ve Liaoyang kentsel bölgesini kapsayan yerleşik alan, 2010 yılında 2,17 milyondan fazla nüfusa ev sahipliği yapıyordu.

Anshan, dünya talk pudrasının üçte birine ve dünyanın manyezit rezervleri. Anshan aynı zamanda bugüne kadarki en büyük yeşim taşını üretti ve şu anda bir Buda heykeli olarak oyulmuş yerel bir turistik cazibe merkezi.

İçindekiler

• 1 Tarih
• 2 Coğrafya
  • 2.1 İklim
• 3 İdari bölüm
• 4 Ekonomi
• 5 Demografi
• 6 Ulaşım
• 7 Turistik yerler
• 8 Eğitim sistemi
• 9 Önemli kişiler
• 10 Ayrıca bkz.
• 11 Referanslar
• 12 Dış bağlantılar

• 2.1 İklim

Tarih

Anshan bölgesi tarih öncesi çağlardan beri iskan edilmiştir. Bölge, Liaodong eyaletinde küçük bir şehir olan, komşu Liaoyang şehri tarafından 20. yüzyılın ortalarına kadar gölgede kalan küçük bir önemde kaldı. 1587'de Anshan, Mançu'nun büyüyen gücüyle savaşmak için Ming Hanedanlığı tarafından güçlendirildi. Şehir, Boxer İsyanı sırasında yandı ve Rus-Japon Savaşı'nda (1904–1905) yeniden yıkıldı. Bu savaşın bir sonucu olarak Japonya, Liaoning'de nüfuz kazandı ve bölgeyi sanayileştirmekle meşgul oldu. Anshan, Dalian limanından büyük Shenyang şehrine uzanan yeni Güney Mançurya Demiryolu hattının yanında yatıyordu. Ortak bir Çin-Japon girişimi olarak Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited, 1918'de Anshan'da kuruldu. 1931'deki Mukden Olayından sonra Japonya, Çin'in kuzeydoğusunu işgal etti. Değirmenler, Japonların sahip olduğu bir tekele dönüştürüldü. 1933 yılında, saha çelik üretimini içerecek şekilde genişletildi ve şirketin adı Showa Steel Works olarak değiştirildi. Anshan, Japon kukla devleti Mançukuo'nun bir parçası oldu. Demir-çelik fabrikalarının çevresinde ek endüstriler gelişti. Anshan şehri, bu yeni sanayi sitesi çevresinde önemli ölçüde büyüdü.

Anshan, dünyanın değilse de Asya'daki en büyük demir çelik üreticilerinden biri haline geldi. Bu nedenle Pasifik Savaşı'nda stratejik öneme sahipti ve USAAF'ın B-29 Superfortress stratejik bombardıman uçakları tarafından yapılan çeşitli saldırılara maruz kaldı. Japon Ordusu, Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetlerinin 104. Sentai (filo) 1. Chutai birimini diğer hava filolarıyla birlikte endüstriyel savunma amacıyla Anshan'a ayırdı. Bu birim, Manshūkoku Hikōki Seizo KK tarafından üretilen modern Nakajima Ki-84 Ia (Manshu Tipi) Hayate "Frank" avcı uçaklarıyla donatılmış olmasına rağmen, tesis, kapasitesinin% 30'una kadar kaybederek hava saldırıları nedeniyle ağır hasar gördü.

Savaşın sonunda Sovyet Kızıl Ordu kuvvetleri, Mançurya'yı Japonlardan ele geçiren Ağustos Fırtınası Operasyonu'nu başlattı. Sovyetler, Sovyetler Birliği'ne geri götürülebilecek her şey için Shōwa Çelik Fabrikası'nın kalıntılarını yağmaladı. Japonya'nın 1945'te yenilmesiyle Anshan, Çin Mançurya'nın geri kalanıyla birlikte Çin'e geri döndü. Ancak barış henüz gelmemişti. Çin Milliyetçi Hükümeti ile Komünist Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) arasında iç savaş devam etti. Anshan şehri, bu savaşın savaşlarından birine sahne oldu. Şehir, 19 Şubat 1948'de HKO tarafından ele geçirildi. Lieshishan parkındaki bir anıt, savaşı anıyor.

Çin'in kuzeydoğusu, yeni Çin Halk Cumhuriyeti için önemli bir sanayi merkezi haline geldi. Anshan, bu endüstriyel gelişmenin önemli bir parçası olmaya hazırlandı. Çelik fabrikaları savaşlar sırasında hasar görmüştü. Aralık 1948'de Angang olarak da bilinen Anshan Demir ve Çelik Şirketi kuruldu. Yeni onarılan çelik fabrikasında üretime 9 Temmuz 1949'da yeniden başlandı. Tesis genişletilerek Çin'deki en büyük çelik üreticisi haline geldi. Kömür, demir ve diğer mineraller için madencilik de dahil olmak üzere çelik fabrikasının yanında diğer endüstriler kurulur. Bu endüstriyel zenginliğin çevresel bir maliyeti vardı. Çelik fabrikasının açık ocak fırınları büyük miktarda toz ve başka kirlilikler yarattı. Büyük bir çelik üreticisi olarak artan itibarının yanı sıra Anshan, kirli ve kokulu bir kasaba olarak da ün kazanıyordu.

Anshan, Kuzeydoğu Halk Hükümeti altında resmi bir idari bölge haline geldi (daha sonra adı Kuzeydoğu İdare Komisyonu olarak değiştirildi ) Kasım 1949'da.

Anshan'ın, ABD / BM kuvvetlerine karşı hava muharebe operasyonlarında Kore Savaşı (1950-1953) sırasında Sovyet MIG savaş uçakları ve pilotları için bir üs olarak hizmet verdiği bildirildi.

12 Mart 1953'te şehir, Merkezi Yönetim doğrudan idaresi altında bir belediye haline geldi. Haicheng İlçesi ve Xiuyan İlçesi, Liaodong Eyaletine bağlıydı. Tai'an İlçesi, Liaoxi Eyaletine bağlıydı. 22 Ağustos 1954, merkezi hükümet Anshan'ın Liaoning Eyaleti tarafından yönetilmesine karar verdi. Devlet Konseyi, 1985 yılında Anshan'ın Xiuyan İlçesi ve Haicheng şehrinden sorumlu olması gerektiğini onayladı.

Çelik fabrikasının fırınları 1980'lerde önden oksijen üfleyen tasarımlarla değiştirildi. Bu, üretimi artırdığı gibi kirliliği de azalttı. 1990'larda, oksijeni yukarıdan üflemek için ek olarak değiştirildiler. Bu, üretimi daha da artırır ve kirliliği azaltır. Aralık 2000'de Anshan Iron and Steel şirketinin üç üretim hattı da kalıp dökümden sürekli döküme geçti. Bu yeni teknoloji, şehirdeki tozu ve diğer kirliliği önemli ölçüde azalttı. Yeni tesis ekipmanı da çok daha az emek yoğun. Bu, işgücündeki azalmanın şehirde işsizlik sorununa neden olduğu anlamına geliyor. Anshan'ı bir turizm destinasyonu olarak pazarlamaya yönelik yeni bir girişimin şehir ekonomisini desteklemeye yardımcı olması umuluyor.

Coğrafya

Liao Nehri ovalarının kenarında bulunan Anshan'ın içinde geniş düz araziler var. Qian Dağları ile sınırlanan ve ünlü Qianshan Milli Parkı'nı içeren güneydoğu kenarlarında tepelik ve dağlık araziye dönüşen batı ve orta bölgeler. Bölge, demir cevheri, kömür, manyezit, talk ve yeşim taşı gibi mineraller açısından zengindir. Batı Anshan ovaları, toplam arazi alanının% 26.4'ünü oluşturan 24.480 hektarlık (60.500 dönüm) ekilebilir arazi ile tarım için ideal geniş düz verimli tarlalara sahiptir. Anshan'ın ünlü hale geldiği bu tür bir tarım ürünü, "armut kralı" lakaplı Nanguo armutlarıdır (Çince: 南 果 梨, Pyrus ussuriensis cv Nanguo ).

İklim

Anshan, muson nedeniyle sıcak, nemli yazlar ve oldukça uzun, soğuk ve çok kurak kışlarla karakterize, musondan etkilenen nemli bir karasal iklime (Köppen Dwa ) sahiptir. Sibirya antisiklonuna. Buradaki dört mevsim farklıdır. Yıllık yağışın neredeyse yarısı Temmuz ve Ağustos aylarında gerçekleşir. Aylık 24 saatlik ortalama sıcaklıklar Ocak'ta -8,6 ° C (16,5 ° F) ile Temmuz'da 25,0 ° C (77,0 ° F) arasında değişirken, yıllık ortalama 9,60 ° C (49,3 ° F). Güneş ışığı cömerttir ve yılda 2.543 saate karşılık gelirken, bağıl nem ortalaması% 58 olup, Mart ve Nisan aylarında% 47'den Temmuz ve Ağustos aylarında% 75'e kadar değişir. Aşırı sıcaklıklar -26,9 ° C (-16,4 ° F) ile 36,5 ° C (97,7 ° F) arasında değişmektedir.

İdari bölümler

Anshan, biri olmak üzere dört bölgeye ayrılmıştır. kasaba, bir ilçe ve bir özerk ilçe.

Ekonomi

Çin'in kuzey doğusu büyük bir sanayi bölgesidir ve Anshan, kuzeydoğunun en önemli yerlerinden biridir. Şehir, "Çin'in demir ve çeliğin başkenti" olarak biliniyor. Demir ve Çelik endüstrilerinin gelişmesinden önce, Anshan nispeten küçük ve önemsiz bir şehirdi. Çelik fabrikaları genişledikçe şehir de büyüdü. Bölgeyi ağır sanayinin merkezi haline getiren çelik fabrikasının yanı sıra spin off endüstrileri de gelişti.

Ortak bir Çin-Japon girişimi olan Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited, 1918'de Anshan'da kuruldu. Japonya, Kuzeydoğu Çin'i işgal ettiğinde 1931'de bu değirmenler Japonların sahip olduğu bir tekele dönüştürüldü. Anshan daha sonra Japon kukla devleti Mançukuo'nun bir parçası oldu ve demir-çelik fabrikaları çevresinde başka endüstriler gelişti. Şehir, değirmenleri sayesinde II.Dünya Savaşı sırasında önemli bir stratejik sanayi merkezi haline geldi ve bu nedenle savaş sırasında Müttefiklerin sürekli bombalanmasına maruz kaldı.

Mançurya'daki toplam işlenmiş demir üretimi 1931-32'de 1.000.000 tona ulaştı ve bunun neredeyse yarısı Anshan'daki Shōwa Steel tarafından yapıldı. Demir üretimi 1938'de 7.000.000 tona çıktı ve 1941'de Shōwa Steel Works, 1.750.000 ton demir çubuk ve 1.000.000 ton işlenmiş çelik üretim kapasitesine sahipti. 1942'ye gelindiğinde, Anshan'ın Sh totalwa Steel Works toplam üretim kapasitesi 3.600.000 tona ulaştı ve bu da onu dünyanın en büyük demir-çelik merkezlerinden biri haline getirdi.

1945'te çelik fabrikası sovyet güçleri tarafından yağmalandı. Çin Cumhuriyeti hükümeti bölgeyi kısmen onardı, ancak Komünist güçleri zaferle gören Çin iç savaşı sırasında tekrar yıkıldı. Değirmenler bir kez daha onarıldı ve 1948 yılında Anshan Iron and Steel Company (Angang) kuruldu. 2001 yılına kadar şirket, 290 milyon ton çelik, 284 milyon ton pik demir ve 192 milyon ton haddelenmiş çelik üretti. Şangay'da yeni bir çelik fabrikasının açılışına kadar Angang, Çin'in en büyük çelik üreticisiydi. Bugün Angang, 13 haddehaneye sahip üç çelik fabrikasından ve çelik fabrikaları için kok kömürü, refrakter malzemeler ve makineler üreten destek tesislerinden oluşmaktadır. Şirketin yıllık 10 milyon ton pik demir, 10 milyon ton çelik ve 9,5 milyon ton haddelenmiş çelik üretim kapasitesi bulunuyor. Çin'in yaklaşık 10 milyar ton olan toplam demir cevheri rezervinin dörtte biri, şehrin gelecekte de önemli bir çelik üreticisi olarak kalmasını sağlamak için Anshan'da bulunuyor.

Anshan, diğer maden zenginliği bakımından da zengin. Anshan'ın güney ve güneydoğu bölgeleri manyezit bakımından zengindir. Buradaki manyezit rezervleri, dünya çapındaki tüm rezervlerin dörtte birine eşittir. Anshan ayrıca dünyanın en büyük talk rezervine sahip olup, tüm dünya arzının üçte birini karşılamaktadır. Anshan'ın Xiuyan bölgesi değerli taş Jade'in üretimi ile tanınır. Şimdiye kadar bulunan en büyük tek yeşim taşı, şu anda bir Buda formuna oyulmuş olan Xiuyan'dan geldi ve bölgedeki önemli bir turistik cazibe merkezidir.

Anshan'a yaklaşık 90 kilometre (56 mil) Shenyang havaalanı tarafından hizmet verilmektedir. ) kuzeyde ve onu Shenyang ve Dalian'a bağlayan iki büyük otoyol ile.

Anshan hükümeti, şehri güçlü ve modern bir sanayi şehrine dönüştürmek amacıyla 2000 yılında beş yıllık bir plan oluşturdu. bol turizm. Ayrıca, 2005 yılına kadar şehir GSYİH'sinin 100 milyar RMB'ye ulaşmasını ve geleneksel endüstrileri dönüştürmek için teknolojideki ilerlemeleri kullanarak modern bir endüstriyel şehir inşa etmeyi amaçladı. Yabancı yatırımı çekmek de plandaki bir diğer ana fikir. Anshan hükümeti, yabancı yatırım varlıklarının 2005 yılına kadar 80 milyar RMB civarında olacağını tahmin ediyor.

Anshan, Ekonomist İstihbarat Birimi tarafından Kasım 2010'da Access China White Paper'da CHAMPS'ın (Chongqing, Hefei, Anshan, Maanshan, Pingdingshan ve Shenyang), Çin'deki gelişmekte olan ilk 20 şehrin ekonomik profili. Anshan'ın tüketicilerinin ilgisini çekme fırsatları etnograf ve kültür sosyologu Michael B. Griffiths tarafından belgelendi.

Demografi

Anshan vilayetinde yaşayan 3.584.000 kişiden 519.400'ü etnik Mançu, Kuzeydoğu Çin'in etnik grup tarafından tarihi yönetiminden bir miras. Bunlar esas olarak Anshan'ın sınırları içindeki Xiuyan Man bölgesel etnik özerklik alanı içinde veya çevresinde bulunuyorlar. Qing hanedanlığının son yıllarında, çok sayıda Han halkı iş aramak için kuzeydoğuya göç etti. Bu model 20. yüzyıla kadar devam etti. Anshan'ın II.Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında büyük bir sanayi merkezi olarak gelişmesi, şehrin nüfusunun hızla artmasına neden oldu ve yeni gelenler yerel insanlardan önemli ölçüde sayıca fazla olmaya başladı. Son nüfus sayımı verilerine göre Anshan, 48 Çinli etnik gruba ev sahipliği yapıyordu. Han halkı 3.020.500 kişide aslan payını oluşturuyor. Han ve Man halkından sonra sırasıyla 23.400 ve 10.000 kişiyle Hui ve Chaoxian geliyor. Hui nüfusu geniş bir alana yayılmıştır, ancak Chaoxian nüfusu çoğunlukla Teixi (Batı bölgesi) ve Qianshan bölgesinde yoğunlaşmıştır.

Anshan, 2010 nüfus sayımında 3,65 milyon nüfusa sahiptir. Şehir genişledikçe, Anshan ve komşu şehir Liaoyang arasındaki alan, aralarındaki güzergah üzerinde çok az veya hiç tarım arazisi görünmeyecek şekilde şehirleşti. 2010 nüfus sayımına göre, kentsel Anshan ve kentsel Liaoyang bölgelerinin birleştiği yerde 2,17 milyon nüfus var.

Anshan şehri bölgelere ayrılabilir. Doğu bölgesi, Tiedong 452.900 nüfusa sahiptir. Batı bölgesi Tiexi'de 311.600 kişi var. Bu iki semt, şehrin içinden kuzeyden güneye giden demiryolu hatları ile sınırlandırılmıştır. Şehrin kuzeybatı kesiminde Angang'ın büyük çelik işçiliği hakimdir. Lishan bölgesi 425.600 kişiye ev sahipliği yapıyor ve Qianshan ilçesinin banliyölerinde 366.200 taban var. Anshan vilayetinde, 1,181,100 kişiyi kapsayan bağlı Haicheng şehri yatıyor. Komşu bağlı Tai'an kasabasında 354.700 kişi var.

Ulaşım

Anshan'da nehir veya deniz limanı yok. Yakındaki askeri havaalanı Anshan Teng'ao Havaalanı (AOG) da ticari iç hat uçuşlarını kabul etmektedir. Şu anda faaliyette olan beş rota vardır, Anshan – Pekin, Şangay, Guangzhou, Chengdu ve Nanjing, yıl boyunca her gün bir uçuş. Anshan Teng'ao Havaalanı şehir merkezinin 15 km (9 mil) güneybatısındadır. Havalimanındaki küçük terminal binasına ek olarak, Tiexi bölgesinde Qianshan Yolu'nun hemen dışında yer alan bir şehir terminali de bulunmaktadır. Yolcular, otobüsle ana havalimanı terminaline götürüldükleri şehir terminalinde bilet ve check-in yapabilirler. En yakın diğer büyük ticari havaalanları kuzeyde yaklaşık 90 km (56 mil) olan Shenyang Taoxian Uluslararası Havaalanı (SHE) ve güneyde yaklaşık 270 km (170 mil) Dalian Zhoushuizi Uluslararası Havaalanı'dır.

Şehir özel olarak finanse edilen sekiz şeritli ücretli otoyol olan Shenyang-Dalian Otoyolu'nun (G15 Shenyang-Haikou Otoyolu'nun bir parçası) yanındadır ve Çin anakarasında türünün ilk örneğidir. Liaozhong Çevre Otoyolu (G91), Anshan şehrinin sadece birkaç kilometre kuzeyinden geçer. Doğuyu Benxi'ye ve batıyı Jingshen Otoyolu'na (G1) bağlar. Panhai ve Danxi Otoyolları (birlikte G16'yı oluştururlar) Anshan'ın Haicheng ve Xiuyan ilçelerinden geçerek onları batıda Yingkou ve Panjin'e ve doğuda Dandong'a bağlar.

Anshan, Çin demiryolu ağına bağlıdır. Pekin, Dalian ve Jilin ve Heilongjiang'ın kuzeydoğu illerine ve ayrıca Doğu İç Moğolistan'a giden demiryolu hatları ve hatta Hong Kong'a doğrudan, yavaş da olsa bir tren. Aralık 2012 itibariyle, yeni Harbin – Dalian Yüksek Hızlı Demiryolu Anshan Batı Tren İstasyonu'na ve Haicheng Batı Tren İstasyonu'na hizmet vermektedir. Güneyi Dalian'a ve kuzey doğuyu Shenyang, Changchun ve Harbin'e bağlar. Bu hat, dünyanın ilk yüksek hızlı yüksek hızlı demiryolu hattı olarak selamlandı. Yazın 300 km / s'lik tam hızıyla çalışır, ancak kışın hızları 200 km / s ile sınırlıdır. Yüksek hızlı servisler de Anshan üzerinden Pekin'e gidiyor. Anshan'ın Tai'an ilçesinde, Shenyang'ı Pekin'e bağlayan başka bir yüksek hızlı tren hattı hizmet veriyor.

Uzun mesafeli otobüsler, Pekin’in yanı sıra eyaletin tüm ana şehirlerine gitmektedir.

Yerel ulaşım esas olarak otobüs veya taksiyle yapılır. Anshan eskiden tek bir tramvay hattına sahipti - Zhonghua Bulvarı boyunca, şehir merkezinden geçip Angang ana kapısını geçiyordu - ancak bu hat kapatıldı ve raylar kaldırıldı. Şehir merkezinin düz topografyası nedeniyle bisikletler popülerdir. Hemen hemen tüm yolların her iki tarafında geniş bir bisiklet şeridi vardır. Genellikle bu şerit, bisikletleri daha büyük motorlu taşıtlardan ayıran bir trafik adası tarafından daha da korunmaktadır.

Turistik yerler

Son yıllarda Anshan, bir ağır sanayi kenti, bu tür sanayi ile birlikte gelen kir ve kirlilikle birlikte. Bir turizm merkezi olarak kendisini yeniden şekillendirdi.

Anshan'daki ilgi çekici yerlerin başında şehrin güneydoğusundaki karayoluyla yaklaşık 18 km (11 mil) olan Qianshan Ulusal Parkı geliyor. Qianshan, kelimenin tam anlamıyla 'Bin Dağlar', 'Bin lotus çiçeği dağlarının' kısaltmasıdır. Zirvelerin bir tanrıça tarafından toprağa bırakılan lotus çiçeğinin yapraklarına benzediği söyleniyordu. 44 km2'lik (17 sq mi) park alanı hem Budist hem de Taocu tapınakları, manastırları ve rahibe manastırlarıyla doludur. Her iki dinin de aynı siteyi paylaştığı birkaç yerden biridir. Parkta arabalara izin verilmiyor.

Parktaki dağlardan birinin Maitreya Buddha'ya benzediğine inanılıyor. Maitreya'nın dünyadaki en büyük doğal olarak oluşan görüntüsü olduğu iddia ediliyor. Tepelerin tepelerine birkaç tapınak inşa edildi. Buda'nın yakınında bir kuş parkı var.

Bir diğer önemli turistik yer de "219 Park". Parkın adı, Anshan'ın 19 Şubat 1948'de Halk Kurtuluş Ordusu tarafından kurtarılmasını anmaktadır. Parkta Dongshan (Doğu Dağı) doğal alan ve çok sayıda göl bulunmaktadır.

Özellikle dikkat çeken Yeşim Buda Sarayı. 22.104 metrekarelik bu büyük Budist tapınağı kompleksi, Yeşimden yapılmış dünyanın en büyük Buda heykeline ev sahipliği yapıyor (Çince'de yeşim, ancak İngilizce'de Yılanlı'dır). 6.88 metre genişliğinde, önden arkaya 4.10 metre, yüksekliği 7.95 metre olan tek parça yeşim taşıdır. Yeşim taşı 260,76 ton ağırlığındadır. Taşın ön tarafına Sakyamuni (aka. Gautama) Buda'nın bir resmi oyulmuştur. Guanyin (aka. Avalokitesvara) Buda taşının arkasına oyulmuştur. Yeşim taşı 1960 yılında Xiuyan İlçesinde bulundu. Devlet hazinesi ilan edildi ve Çin Başbakanı Zhou Enlai tarafından koruma altında bir mülk olarak listelendi. Anshan şehir yönetimi, 120 heykelden oluşan bir ekibin 18 ayda tamamladığı oymayı görevlendirdi. Tapınak kompleksi 3 Eylül 1996'da açıldı. Yeşim Buda heykelinin bulunduğu bina 33 metre yüksekliğinde ve Budizm'deki 33 cenneti temsil ediyor. Çin'deki geleneksel Çin mimari tarzının en yüksek iki katlı binalardan biri olduğunu iddia ediyor.

Anshan'da doğal olarak kaplıca suyu kaplıcaları var. Anshan'da dört kaplıca / otel var. Ziyaretçiler kaynak suyunda duş ve banyo yapabilirler. Bir zamanlar Çin'in Qing İmparatorları'nın uğrak yeri olan Tanggangzi Spa'da ziyaretçiler, kaynak suyu ile aşılanmış sıcak volkanik kuma gömüldükleri çamur tedavisi görebilirler. Jeotermal enerji, bölge genelinde kış ısıtması için sıcak buhar ve su sağlamak için de kullanılmaktadır.

• 219 Park

• Göl manzarası Anshan 219 Park'ta

• Anshan 219 Park yakınındaki çay restoranı

• Anshan Şehir Müzesi

219 Park

Anshan's 219 Park'ta göl manzarası

Anshan 219 Park yakınındaki çay restoranı

Anshan City Museum

Eğitim sistemi

Şehirde iki büyük üniversite bulunmaktadır:

• Anshan Normal Üniversitesi
• Bilim ve Teknoloji Üniversitesi, Liaoning

Önemli kişiler

• Kei Tomiyama (1938–1995), Japon aktör, seslendirme sanatçısı ve anlatıcı, Anshan doğumlu
• Ann Hui (b 1947), Hong Kong Yeni Dalga film yönetmeni, Anshan'da doğdu. Hui'nin 2006 filmi Teyzemin Postmodern Yaşamı kısmen Anshan'da kuruldu ve filme alındı.
• Guo Mingyi (d. 1958), Anshan Iron and Steel Group'ta çalışmaya başlayan hayırsever
• Chen Xiaoxu (1965–2007), Lin Daiyu rolüyle tanınan aktris
• Li Jiahang (d. 1987), New My Fair Princess .
• Li Xiaoxia (d. 1988), kadın masa tenisi oyuncusu, Grand Slam şampiyonu.
• Guo Yue, masa tenisi oyuncusu, 2007 dünya kadın şampiyonu
• Ma Long (d. 1988), erkek masa tenisi oyuncusu, eski dünya sıralamasında bir numara.
• Wang Yanlin (d. 1989), oyuncu
• Xu Minghao (sahne adı The8; b. 1997), popüler K-pop grubu Seventeen'in üyesi, Anshan doğumlu