Dire Dawa

• Diri Dhaba (Somali)

• Dirre Dhawaa (Oromo)

• ድሬ ዳዋ (Amharca)

Dire Dawa (Amharca: ድሬ ዳዋ, Oromo: Dirre Dhawaa , lit. "Place of Remedy", Somali: Diri Dhaba , "Dir'in mızrağını yere vurduğu yer" veya "Gerçek Dir" anlamına gelen, Arapça: ديري داوا), Doğu Etiyopya'da Somali sınırına yakın bir şehirdir ve bu iki charter şehirden biridir. Etiyopya (diğeri başkent Addis Ababa'dır). Yönetimsel olarak Gurgura kenti ve kent dışı woredası olmak üzere ikiye bölünmüştür.

Dire Dawa, ulusun doğu kesiminde, Dechatu Nehri üzerinde, bir halkanın eteğinde yer almaktadır. "eğimli bir havzanın dibindeki çay yaprakları kümesine benzeyen" uçurumlar. Şehrin batı etekleri, Dechatu Nehri'nin bir kolu olan Gorro Nehri üzerindedir. 9 ° 36′K 41 ° 52′D / 9.600 ° K 41.867 ° D / 9.600 enlem ve boylamında bulunur; Koordinatlar: 9 ° 36′K 41 ° 52′D / 9.600 ° K 41.867 ° D / 9.600; 41.867. Şehir, çeşitli pazarlara ve Diredhawa Havalimanı'na ev sahipliği yapan bir sanayi merkezidir.

1 Temmuz 2015 için öngörülen nüfus, tüm kiralık şehir için 440.000 ve şehir için 277.000'di ve bu, ikincisini yedinci en büyük yapıyor Etiyopya'da şehir.

İçindekiler

• 1 Tarih
  • 1.1 Köken
  • 1.2 1902–1936
  • 1.3 1936–1941
  • 1.4 1941–1974
  • 1.5 1974–1991
  • 1.6 1991 – mevcut
• 2 İklim
• 3 Demografi
• 4 Ulaşım
• 5 Eğitim
• 6 İbadet Yeri
• 7 Edebiyatta Dire Dawa
• 8 İdari Konsey Başkanı
• 9 Dire Dawa'dan önemli kişiler
• 10 Ayrıca bkz.
• 11 Referanslar
• 12 Harici bağlantılar

• 1.1 Kökenler
• 1.2 1902–1936
• 1.3 1936–1941
• 1.4 1941–1974
• 1.5 1974–1991
• 1.6 1991 – günümüz

Tarih

Kökenler

Ortaya çıktığı gibi, bölge zaten Mezolitik çağda yaşıyordu Dire Dawa'ya sadece birkaç kilometre uzaklıktaki Porc-Épic ve Laga-Oda mağarasındaki kaya resimleri ve Orta Taş Devri eserleriyle. Dire Dawa'yı çevreleyen bölgenin soyu tükenmiş Harla halkının bir yerleşim yeri olduğuna inanılıyor.

Tarihsel olarak, bölge ortaçağda Adal Sultanlığı'nın bir parçasıydı ve sadece Gurgure Dir klanı tarafından yerleşti. büyük bir Somali kabilesidir ve Adal Sultanlığı'nın zayıflamasından sonra, Oromolar avantaj elde etti ve şehrin içinden geçerek bu bölgelere yerleşmeyi başardılar ve ayrıca bazı yerel Gurgura klanını asimile ettiler. Dire Dawa, Menelik'in 1887'de krallığı fethine kadar Harar Emirliği'nin etki alanı olarak kabul edildi ve bu tarihten sonra modern Etiyopya'ya dahil oldu.

1902–1936

Günümüz Dire Dawa kasabası (Cibuti'den trenle 311 km), ancak, çok yeni bir kökene sahip. Temelini teknik bir soruna borçludur: Addis Ababa-Cibuti Demiryolu'nun şehre dik erişim nedeniyle Harar üzerinden döşenmesi imkansız hale geldiğinde, atse Menelik II kabul etti (daha sonra 5 Kasım'da 1896), sıranın ilk kısmının Addis Harar ("Yeni Harrar") olarak adlandırılması gereken dağların eteğindeki bir köyde bitebileceğini söyledi. Demiryolu, Dire Dawa'nın kuruluş günü olarak kabul edilebilecek bir tarih olan 24 Aralık 1902'de bu konuma ulaştı. Ancak yeni isim tanınmadı.

Mali ve diplomatik nedenlerden ötürü demiryolu 1909'a kadar devam ettirilmedi ve Cibuti'den Addis Ababa'ya kadar tüm hattın son açılışı - yine devrim nedeniyle ertelendi. 1916-sadece 7 Haziran 1917'de gerçekleşti. Tüm bu süre boyunca, Dire Dawa, pratik olarak şehirden çok kar elde etti ve eskiden Harar'dan geçen ticaretin çoğunu çeken bir "patlama şehri" oldu. 1902'de Dire Dawa'nın gelecekteki ekonomik önemini tahmin eden Etiyopya hükümeti, Kızıldeniz ile ticaret için gümrük istasyonunu Gildessa'dan Dire Dawa'ya çoktan devretmişti.

Dire Dawa, Dechatu ile ayrılmış iki yerleşim birimine dönüştü. Yılın büyük bölümünde kuru olan ve ancak yağmur yağdığında sel haline gelen nehir. Kasabanın kuzeybatı kısmı, çoğunlukla demiryolu şirketinin mühendisleri tarafından çok düzenli olarak planlanmış ve inşa edilmiştir. İlk başta, şehrin bu kısmı çoğunlukla demiryolu şirketinin çalışanlarını barındırıyordu, ancak daha sonra Fransızların yanı sıra dükkan ve otel açan ve bazı sanayi kuran Yunanlıları, Ermenileri, diğer Avrupalıları ve Arapları da cezbetti. 1909'da Fransız Capuchin Misyonu Dire Dawa'ya yerleşti. O zamanlar Dire Dawa bir Fransız kasabasına benziyordu. Nehrin güneydoğusundaki kasabanın diğer kısmı pazar çevresinde yoğunlaştı ve çoğunlukla Etiyopyalı, Somalili ve birkaç Arap tüccarın yaşadığı yerdi.

Eylül 1916'da kaçan lij Iyasu birlikleri kasabayı ele geçirdi. lij Iyasu'nun oradaki valisi, Suriyeli Hasib el-İdlibi güvenliklerini temin etmesine rağmen, 400 Avrupalı ​​kasabayı terk etti ve demiryolu trafiğinin durdurulması gerekti. Maeso savaşından sonra, Addis Ababa'dan gelen hükümet birlikleri düzenli bir idareyi yeniden kurdu.

1920'lerde şehrin güneydoğu kısmı da gelişmeye başladı. Sakinleri çoğunlukla Somali ve Oromo idi, diğer Etiyopyalılar sadece küçük bir rol oynuyorlardı. Buradaki nüfus 3.000'e çıktı, tüm kasabanın nüfusu ise 20.000'e çıktı. İki Dünya Savaşı arasında, Dire Dawa'da biri demiryolu şirketi, diğeri 1934'te hükümet tarafından olmak üzere iki hastane kuruldu. İlköğretim düzeyinde eğitim, bir devlet okulu, bir Katolik misyon okulu ve kasabadaki farklı yabancı topluluklar (Yunan, İtalyan, Hint) için çeşitli okullar tarafından sağlandı.

Dire Dawa'nın ilk valisi Ato Mersha Nahusenay'dı . Eskiden stratejik Gildessa köyünün ve çevresinin valisi olan Mersha, ilk demiryolunun inşasında ve demiryolu şehrinin kurulmasında etkili oldu. İmparatorluk demiryolu şirketi (Cie), Etiyopya hükümetinin yetkisi altında şehrin, özellikle Gezira'nın (diğer adıyla Kezira) erken kalkınmasında kilit bir rol oynadı. Başarısız olan orijinal şirket, 1908'de ortak hükümet Fransız-Etiyopya Demiryolu olarak yeniden düzenlendi ve bir süre mali müzakere ve yeniden sermayelendirme döneminden sonra, 1917'de şehri Etiyopya'nın başkenti Addis Ababa'ya bağlayan inşaat yeniden başladı. Dire Dawa-Harar yolu 1928'de iyileştirilerek seyahat süresi yalnızca birkaç saate indirildi. 1931'de Etiyopya Bankası şehirdeki ilk şubesini açtı ve bir nesil sonra yazar C.F. Rey, iyi yolları, elektrik lambaları ve su borusu ile şehri bölgedeki en "gelişmiş" şehir merkezi olarak tanımladı.

1936–1941

9 Mayıs 1936'da Dire Dawa Fetret döneminde Cibuti'den Somali birlikleri yağmayı önledikten sonra Harar'dan gelen İtalyan birlikleri tarafından işgal edildi. Badoglio ve Graziani, Dire Dawa tren istasyonundaki buluşmalarını kutladı. İtalyanlar, Dire Dawa'da özellikle yönetim ve Faşist parti için birkaç yeni bina inşa ettiler. Ayrıca yolları iyileştirdiler ve havaalanını genişlettiler, böylece askeri uçakları oradan kalkarak Gara Mulleta'daki vatansever kuvvetlerini bombalayabildi. Diğer kasabalara gelince, İtalyanlar Dire Dawa'da bir İtalyan kasabasının inşası için bir "piyano regolatore" tasarladılar. Ancak, işgalleri bu planları tamamlayamadan sona erdi.

İtalyan işgali sırasında Mussolini, Addis Ababa ve Dire Dawa'nın hava saldırılarından (hardal gazı gibi kimyasal silahların kullanımı dahil) korunmasını emretti ve Amerika Birleşik Devletleri'nin ve bazı Avrupa ülkelerinin vatandaşlarının güvenliği için taleplerine yanıt olarak başka bir yıkım. İtalyan ordusu ülkeye kuzeyde Eritre ve güneydoğuda Somali kolonilerinden girdi. Savaşın tüm büyük çarpışmalarının ardından, Dire Dawa, iki İtalyan kuvvetinin buluşma yeriydi. Harar'dan ilerleyen General Graziani'nin birlikleri, 6 Mayıs 1936'da, Addis Ababa'nın işgali ve İmparator Haile Selassie'nin demiryolu boyunca Cibuti ve Filistin'e uçmasının ertesi günü, şehrin dikenli tellerine ulaştı. İki Fransız silahlı arabası tarafından karşılandılar: demiryolu Fransız yönetimi altında kaldı ve Fransız çıkarlarını korumak için kaldılar. Ertesi gün, İtalyan kontrolündeki ilk tren Addis Ababa'dan ayrıldı: İtalya'nın 46. Piyade Alayı'nı getirdi ve sonunda iki İtalyan işgal kuvvetinin kıskaçlarını kapattı. Kasabanın işgali aşağı yukarı bir formaliteydi, ancak Arbegnoch ("Vatanseverler") olarak bilinen direniş savaşçıları çatışma boyunca faaliyet göstermeye devam etti. İşgal sırasında İtalyanca Dire Daua yazımıyla resmi olarak biliniyordu.

1941–1974

Haziran 1940'ta İngilizler kasabayı bombalamaya başladı ve 29 Mart 1941 Dire Dawa, Müttefik kuvvetler tarafından Harar'dan kurtarıldı. Kasaba, 1947'de Etiyopya hükümetine devredilinceye kadar İngiliz Rezerve Bölgesi'nin karargahı olarak İngiliz Askeri İdaresi'ne bağlı kaldı. Sonraki yıllarda kasaba büyük ölçüde genişledi ve nüfus 160.000'e çıktı. Altyapı iyileştirildi ve çeşitli endüstriyel tesisler kuruldu.

İmparatorluğun 1941'de yeniden kurulmasının ardından, Dire Dawa, kendi futbol ligine sahip ilk eyalet kasabaları arasındaydı. 1947 civarında, takımları - Taffari - Etiyopya Şampiyonası serisine katıldı. Aynı yıl, refah amacıyla bir işçi sendikası olan Dire Dawa Demiryolu İşçileri Sendikası kuruldu. Liderliği hükümetle işbirliği yapmasına rağmen, 1949'da grev girişimi emperyal birlikler tarafından acımasızca bastırıldı; o dönemde tüm grevler ayaklanma ya da ihanet biçimleri olarak görülüyordu. 1955'te, devlet radyo yayınlarını almak ve yeniden yayınlamak için merkez meydana bir genel seslendirme sistemi kuruldu.

1974–1991

Etiyopya devrimi, şehri birçok yönden etkiledi. Mart 1974'ten itibaren bazı işçi isyanları yaşandı; 17 Nisan'da polisin demiryolu görevlileri ve öğrencileri gösteriye ateş açması sonucu altı kişi yaralandı. Birçok Avrupalı, Yemenli Arap ve Kızılderili Dire Dawa'yı terk etti; Rum ve Ermeni kiliseleri üyeliğin azalması nedeniyle nihayet kapatıldı. 3 Şubat 1975'te Derg, Etiyopya Pamuk Şirketi'nin tamamen kamulaştırılan 14 tekstil işletmesi arasında olduğunu duyurdu. Çimento fabrikası da daha sonra devletleştirildi. Ağustos 1976'da, öğretmenler sendikasının yerel şubesinin tüm liderliği, devrim karşıtı faaliyetler iddiasıyla görevden alındı. Yeni seçimler için on yeni yetkili atandı.

Dire Dawa, 1977/78 Etiyo-Somali Savaşı'nda yeniden rol oynadı. General Vasiliy Petrov komutasındaki Etiyopyalılar, Kübalılar ve Rusların saldırıya geçip Somalilileri geri püskürttüğü Kasım 1977'ye kadar Somali birlikleri tarafından kuşatıldı. Mayıs 1979'da Dire Dava hapishanelerinde tutulan 250 Oromos Derg rejimi tarafından idam edildi. Gebru Tareke'ye göre Etiyopya Ordusu'nun Dire Dawa'yı (17-18 Ağustos 1977) Somali Ordusu'na karşı tutmasındaki başarısı, Ogaden Savaşı'nın kazanılmasında belirleyici oldu. Savaş, Etiyopya'nın yerli Somali nüfusunun yaygın bir şekilde yerinden edilmesine yol açtı ve ardından ülkenin diğer bölgelerinden gelen yeniden nüfus, Dire Dawa çevresindeki önemini büyük ölçüde azalttı.

1991'den günümüze

Dire Dawa işgal edildi 31 Mayıs 1991'de EPRDF ve EPRDF'ye direnirken yaklaşık 100 kişinin öldürüldüğü bildirildi. Hem Issa hem de Gurgura Kurtuluş Cephesi ve Oromo Kurtuluş Cephesi şehri ele geçirdi. Sonuç olarak, 1991'den 1993'e kadar iki grup arasında çok sayıda çatışma yaşandı. 1993'te Somali Bölgesel Devleti kurulduğunda, Dire Dawa'nın başkenti olmasını istedi. Oromia Bölgesi buna karşı çıktı, bu nedenle federal hükümet, iki bölge arasındaki toprak çatışmasını önlemek için şehri kendi yetkisi altına aldı.

24 Haziran 2002'de, genel merkezde küçük bir patlayıcı patlatıldı. Dire Dawa'daki Etiyopya Demiryolu Komisyonu. Oromo Kurtuluş Cephesi daha sonra bu saldırının sorumluluğunu "Etiyopya hükümeti tarafından Oromo öğrencilerinin, tüccarların ve çiftçilerin devam eden tacizine" misilleme olarak üstlendi. Diğer münferit olaylardan sorumlu tutulsa da bu olay, Etiyopya'da OLF'nin sorumluluğunu üstlendiği en son bombalama olayıydı.

Dire Dawa, federal parlamentonun şehir tüzüğünü onaylamasının ardından 2004 yılında federal yönetimden ayrılmış bir şehir haline geldi 416/2004 ilanında.

Şehir Ağustos 2006'da hem Dechatu Nehri hem de Gorro Nehri kıyılarını aştığında sular altında kaldı. Yaklaşık 200 kişinin öldüğü, binlerce kişinin yerlerinden edildiği ve özellikle Dechatu Nehri kıyısındaki evlerde ve pazarlarda büyük hasar olduğu bildirildi. Sel, Haziran-Eylül yağmur mevsimi boyunca oldukça yaygındır; 2005 yılında bölgede 200'den fazla kişi sel nedeniyle öldü ve milyonlarca dolar zarar gördü.

Dengego'dan Dire Dawa'ya giden devrilmiş bir kamyon 4 Mart 2009'da 41 kişiyi öldürdü. Kamyon taşıyordu. Kaza gerçekleştiğinde bilinmeyen sayıda günlük işçi ve 38'i hemen öldürüldü ve 50'si yaralandı. Ölü ve yaralılar Dire Dawa'daki Dil-chora Hastanesine kaldırıldı. Nedeni hemen bilinmiyordu.

Şu anda şehri yeniden canlandırma planları var. Şehrin tarihi ve popüler bir bölümü yıkılacak ve yerine bir finans merkezi, alışveriş merkezleri, karma kullanımlı binalar, oteller, dinlenme tesisleri ve hastaneler konulacak. Planın bir parçası olarak, tarihi binalar yenilenecek ve taşınma nedeniyle yerlerinden edilenler için yeni evler ve işyerleri inşa etmek için yeni bir alan tahsis edilecek. Yeni yollar, parklar ve bir sanayi bölgesi de inşa edilecek ve büyük demiryolu projesinin şehirdeki ticari faaliyetleri büyük ölçüde artırması bekleniyor.

İklim

Dire Dawa, sıcak yarı kurak bir iklime sahiptir (Köppen iklim sınıflandırması BSh ). Dire Dawa'nın yıllık ortalama sıcaklığı yaklaşık 25.9 ° C veya 78.6 ° F'dir. Dire Dawa'nın ortalama maksimum sıcaklığı 32.8 ° C veya 91.0 ° F iken, ortalama minimum sıcaklığı yaklaşık 19.0 ° C veya 66.2 ° F'dir. Bölgede iki yağmur mevsimi vardır; yani Mart'tan Nisan'a kadar küçük bir yağmur mevsimi ve Temmuz'dan Ağustos'a kadar uzanan daha belirgin bir yağmur mevsimi. Bölgenin bu iki mevsimden aldığı yıllık ortalama yağış miktarı yaklaşık 583 milimetre veya 23,0 inçtir.

Demografi

Dire Dawa'nın etnik grupları

Öngörülen 1 Temmuz 2015 için nüfus, tüm kiralık şehir için 440.000 ve şehir için 277.000 idi ve bu, ikincisini Etiyopya'nın en büyük yedinci şehri yapıyor.

Etiyopya Merkezi İstatistik Kurumu tarafından yapılan 2007 Sayımına göre ( CSA), Dire Dawa'nın 171.461'i erkek ve 170.461'i kadın olmak üzere 341.834 nüfusu vardı. Nüfusun 233,224'ü veya% 68,23'ü şehir sakinleriydi. Dire Dawa'nın tamamı için 72.937 konut biriminde yaşayan 76.815 hane sayıldı, bu da hane başına ortalama 4,5 kişi, kentsel hanelerde hane başına ortalama 4,2 kişi ve kırsal hanelerde 4.9 kişi olarak sonuçlandı. Bölgedeki etnik gruplar arasında Oromo (156.958,% 46), Somali (83.069,% 24), Amhara (68.962,% 20), Gurage (15.543,% 4.5) ve diğer gruplar (% 5.5) bulunmaktadır. Dire Dawa'ya en çok inanan din% 70,8 ile İslam,% 25,71 Etiyopya Ortodoks,% 2,81 Protestan ve% 0,43 Katolik.

Geleneksel olarak Nole Oromo klanı bölgeyi otlak olarak kullanıyordu ve Laga Harre bölgesinde çiftçilik. Hem Oromo hem de Somalili kimliklerini paylaşan, Oromo dilini konuşan ve şecerelerini bir Somalili klan ailesi olan Dir'e kadar izleyen Gurgura klanının yanında yaşıyorlar. Dir'in Issa alt klanı, önemli sayıda kentsel ve kırsal Dire Dawa'yı oluştururken, Dir'in Gadabuursi alt klanının büyük bir kısmı, çoğunlukla imtiyazlı şehir devletinin doğusundaki kırsal alanlarda yaşamaktadır.

IM Lewis (1998) şunu belirtir:

"'Iise ve Gadabuursi klanlarından Somalililerin yaşadığı Harar ve Dire Dawa çevresindeki arazi dahil."

CSA'ya göre, 2004 itibariyle Nüfusun% 90.76'sı güvenli içme suyuna sahipti: kırsal kesimin% 69.61'i ve kent sakinlerinin% 99.48'i erişime sahip. 2005 itibariyle Dire Dawa için yaşam standardının diğer bildirilen ortak göstergeleri için değerler şunları içerir: sakinlerin% 11.4'ü en düşük refah düzeyine düşüyor; yetişkin okuryazarlığı erkekler için% 76,6 ve kadınlar için% 53; ve sivil bebek ölüm oranı, 1000 canlı doğum başına 71 bebek ölümüdür, bu da ülke genelindeki 77 olan ortalamanın altındadır; bu ölümlerin en az yarısı bebeklerin yaşamlarının ilk ayında meydana geldi.

Ulaşım

Dire Dawa'ya 10 numaralı Addis Ababa-Cibuti Demiryolu üzerindeki bir istasyon tarafından hizmet verilmektedir. Şehir merkezinin km kuzeybatısında, Melka Jebdu kasabasına yakın. Ayrıca şehir, şehir merkezinde bulunan batı terminali ile Etiyo-Cibuti Demiryolları tarafından hizmet vermektedir. Dire Dawa Havaalanı, şehre çift yönlü uçuşlar sunmaktadır. Ek olarak, Selam Bus Line Share Company şehirler arası otobüs hizmeti sunmaktadır.

Eğitim

Dire Dawa Üniversitesi 2006 yılında kurulmuştur.

İbadet yerleri

İbadet yerleri arasında ağırlıklı olarak Müslüman camiler bulunmaktadır. Birkaç kilise, Hristiyan kilisesi ve tapınağı da bulunmaktadır: Etiyopya Ortodoks Tewahedo Kilisesi, Etiyopya Evanjelist Kilisesi Mekane Yesus (Lutheran Dünya Federasyonu), Etiyopya Kale Heywet Kilisesi, Addis Abeba Etiyopya Katolik Arşeparşi (Katolik Kilisesi), Etiyopya Tam İncil İnananları Kilisesi .

Edebiyatta Dire Dawa

Dire Dawa, kurgusal Doğu Afrika ulusu "Azania" nın başkenti "Debra Dowa" adlı kurgusal kasaba için ilham kaynağıydı. İngiliz yazar Evelyn Waugh'un " Black Mischief hikayesi.

İdari Konsey Başkanı

• Habtamu Assefa Wakjira 1991 - 1993
• Ismail Aw Aden 1993 - 1995
• Solomon Hailu 1995 - 2003
• Fisseha Zerihun 2003 - 2006
• Abdulaziz Mohammed 7 Ağustos 2006 - 2008
• Adem Farah Haziran 2008 - 2010
• Asad Ziad Haziran 2010 - 2015
• Ibrahim Uthman Haziran 2015 - günümüz

( Bu liste Worldstatesma'dan alınan bilgilere dayanmaktadır. n.org.)

Dire Dawa'dan önemli kişiler

• Ali Birra
• Ato Hussein Ismail
• Luciano Violante
• İsmail Ömer Guelleh