Gujranwala

Gujranwala (Pencapça, Urduca: گوجرانوالہ; telaffuz (yardım · bilgi)), Pakistan'ın Pencap şehrinde bulunan Gujranwala Tümeni'nin başkenti ve şehridir. "Güreşçiler Şehri" olarak da bilinir ve yemekleriyle oldukça ünlüdür. Şehir, Pakistan'ın en kalabalık 5. metropol bölgesi ve aynı zamanda en kalabalık 5. şehridir. 18. yüzyılda kurulan Gujranwala, kuzey Pencap'ın yakınlardaki binlerce yıllık şehirlerine kıyasla nispeten modern bir şehirdir. Şehir, 1763-1799 yılları arasında Sukerchakia Misl eyaletinin başkenti olarak hizmet vermiştir ve Sih İmparatorluğu'nun kurucusu Maharaja Ranjit Singh'in doğum yeridir.

Gujranwala şu anda Pakistan'ın Karaçi'den sonra üçüncü büyük sanayi merkezidir ve Faisalabad ve Pakistan'ın ulusal GSYİH'sinin% 5'ine katkıda bulunuyor. Şehir, Pakistan'ın çoğunlukla yüksek oranda sanayileşmiş bölgelerinden birini oluşturan kuzeydoğu Pencap eyaletindeki büyük şehir merkezleri ağının bir parçasıdır. Yakındaki Sialkot ve Gujrat şehirleriyle birlikte Gujranwala, ihracat odaklı ekonomilere sahip sanayi şehirlerinin sözde "Altın Üçgeni" nin bir parçasını oluşturmaktadır.

İçindekiler

• 1 Etimoloji
• 2 Tarih
  • 2.1 Kuruluş
  • 2.2 Sih
  • 2.3 İngiliz
  • 2.4 Bölme
  • 2.5 Modern
• 3 Coğrafya
  • 3.1 İklim
  • 3.2 Kentsel biçim
• 4 Mimari
• 5 Demografi
• 6 Ekonomi
• 7 Ulaşım
  • 7.1 Karayolu
  • 7.2 Demiryolu
  • 7.3 Hava
  • 7.4 Toplu taşıma
• 8 Yönetim
• 9 Eğitim
• 10 Ayrıca bkz.
• 11 Referanslar
• 12 Dış bağlantılar

• 2.1 Kuruluş
• 2.2 Sih
• 2.3 İngiliz
• 2.4 Bölme
• 2.5 Modern

• 3.1 İklim
• 3.2 Şehir biçimi

• 7.1 Yol
• 7.2 Demiryolu
• 7.3 Hava
• 7.4 Toplu taşıma

Etymology

Gujranwala'nın adı Punjabi'deki "Gujjars'ın Evi" ve kuzey Pencap'ta yaşayan Gujjar kabilesine atıfta bulunularak adlandırılmıştır. Yerel bir anlatı, kasabanın adının, kasabaya su sağlayan Fars çarkının sahibi olan belirli bir Gujjar, Choudhry Gujjar'a atıfta bulunularak verildiğini öne sürüyor. Ancak kanıtlar, şehrin adını Serai Gujran'dan (Gujjars'ın hanı anlamına gelir) - bir zamanlar şu anda Gujranwala'nın Khiyali Kapısı'nın yakınında bulunan bir köyden aldığını gösteriyor.

Tarih

Kuruluş

Gujranwala'nın kökeni kesin değil. Yakındaki Lahor, Sialkot ve Eminabad gibi eski şehirlerin aksine Gujranwala nispeten modern bir şehirdir. 16. yüzyılın ortalarında köy olarak kurulmuş olabilir. Yerliler geleneksel olarak Gujranwala'nın orijinal adının Khanpur Shansi olduğuna inanır, ancak son araştırmalar köyün muhtemelen Serai Gujran olduğunu öne sürüyor - bir zamanlar şu anda Gujranwala'nın Khiyali Kapısı'nın yakınında bulunan ve 18. yüzyılda Ahmed Şah Abdali'nin işgali sırasında birkaç kaynak tarafından bahsedilen bir köy. .

Sih

1707'de, son büyük Babür imparatoru Aurangzeb'in ölümüyle Babür gücü, özellikle 1739'da Nadir Şah'ın işgalinden sonra hızla zayıflamaya başladı ve ardından Pencap'tan tamamen dağıldı. 1747-1772 yılları arasında birçok kez Pencap'a baskın düzenleyen Ahmed Şah Abdali'nin işgalleri nedeniyle bölgede büyük yıkım ve kaosa neden oldu.

Abdalis'in bölge üzerindeki kontrolü, yükselişle 18. yüzyılın ikinci yarısında zayıflamaya başladı. Punjab'ı istila eden Sih Misl'lerden (genellikle şefin akrabalarından oluşan bağımsız şeflikler). Sukerchakia Misl'in hükümdarı Charat Singh, 1756-1758 yılları arasında Gujranwala bölgesinde inşa ettiği bir kaleye yerleşti.

Jammu merkezli bir Afgan (Peştun) generali olan Nuruddin, emir verdi. Abdali Sihleri ​​bastırmak için, ancak Charat Singh liderliğindeki Sih askerleri tarafından Sialkot'a geri sürüldü. 1761'de Abdali’nin Lahor’daki valisi Khwaja Abed Khan, Charat Singh’in Gujranwala’daki üssünü kuşatmaya çalıştı, ancak teklif başarısız oldu. Sih füzeleri, bulundukları her yerde Afgan subaylara saldırarak onun desteğini aldılar. Kaçan Abed Han, Ahluwalia misl liderliğindeki Sih birlikleri tarafından öldürüldüğü Lahor'a kadar takip edildi. Charat Singh, Gujranwala'yı 1763'te mislinin başkenti yaptı.

Jammu'da 1774'te yapılan bir savaşta, Sukerchakia misl'den Charat Singh ve güçlü Bhangi misl'den Jhanda Singh, zıt taraflarda savaşırken öldürüldü. . Ölümünden önce Charat Singh, İndus ve Ravi arasındaki üç doabın geniş ve bitişik bölgelerinin efendisi olmuştu. Onun yerine, Charat Singh'in yakaladığı değil, aynı zamanda yönetebildiği toprakları da ekleyen oğlu Maha Singh geçti.

1770'lerde Gujranwala bölgesinde, Wazirabad'dan Jat Chathas ve Hafizabad'dan Rajput Bhattis (her iki durumda da Müslümanlar), saldırısına Bhangi misl'den Sahib Singh'in yardım ettiği Sukerchakias'a "şiddetli direniş" sundular. Gujranwala Gazetesi'nin (İngiliz) yazarı, çatışmayı anlatan Gujranwala Gazetesi'nin (İngiliz) yazarı, kalesinde haftalarca kuşatılmış olan Ghulam Muhammad Chatha'nın, Maha Singh'in Mekke'ye güvenli bir şekilde geçişi sağladığına dair güvence verdikten sonra teslim olduğunu yazdı, ancak söz, Ghulam Muhammed'in vuruldu ve kalesi yerle bir oldu. Chathas'a ait olan Rasoolnagar (Peygamberin şehri), Müslümanları aşağılamak için Ramnagar (Ram'ın şehri) olarak değiştirildi. Gazeteci, Chatha'nın haince öldürülmesinin ve direnişinin Gujranwala'daki "birçok yerel baladda" hatırlandığını kaydetti. Müslüman Rajput'lar olan Hafızabad tehsilli Bhattiler, liderlerinin öldürüldüğü ve mallarının ele geçirildiği 1801 yılına kadar Sukerchakias'a karşı direnişlerini durdurmadı. Bazı Bhattiler Jhang'a kaçtı.

Maha Singh'in oğlu ve daha sonra Sih İmparatorluğu'nu kuracak olan halefi Ranjit Singh, 1780'de Gujranwala'nın Purani Mandi pazarında doğdu. Ranjit Singh, 1792'de iktidara geldikten sonra başlangıçta Gujranwala'yı başkenti olarak korudu. Aynı zamanda Gujranwala'lı olan en ünlü askeri komutanı Hari Singh Nalwa, bu dönemde Gujranwala'nın çevresine yüksek bir çamur duvar inşa etti ve şehrin yeni ızgara sokak planını kurdu. günümüze kadar var. Gujranwala, 1799'da Lahor'u Durrani Afganlarından ele geçirene kadar Ranjit Singh'in başkenti olarak kaldı ve bu noktada başkent oraya taşındı ve bu da Gujranwala'nın Lahor lehine görece düşüşüne yol açtı. Ranjit Singh'in son kraliçesi ve Duleep'in annesi Jind Kaur Singh, 1817'de Gujranwala'da doğdu.

1839'da şehrin pazarları tahmini 500 dükkana ev sahipliği yapıyordu ve şehir, Hari Nalwa Singh tarafından kurulan biri de dahil olmak üzere bir dizi zevk bahçesiyle çevriliydi. Bu çok çeşitli egzotik bitkileriyle ünlüydü.

İngiliz

Bölge 1848'de İngiliz İmparatorluğu tarafından ele geçirildi ve bundan sonra hızla gelişti. Gujranwala 1867'de bir belediye olarak kuruldu ve Sih-dönemi kapılarının üzerine inşa edilen şehrin Brandreth, Khiyali ve Lahori Kapıları 1869'da tamamlandı. 1906'da şehrin merkezini işaretlemek için Gujranwala'nın merkezine yeni bir saat kulesi inşa edildi.

İngiliz sömürge yönetimi sırasında bölgeye Hıristiyan misyonerler getirildi ve Gujranwala çok sayıda kilise ve okula ev sahipliği yaptı. Şehrin ilk Presbiteryen Kilisesi, 1875 yılında, Gujranwala'nın Avrupalı ​​nüfusunu barındırmak için eski şehrin bir mil kuzeyinde inşa edilen bir yerleşim yeri olan Civil Lines bölgesinde kuruldu. 1877'de bir ilahiyat okulu ve 1900'de bir Hıristiyan teknik okulu kuruldu.

Kuzey-Batı Demiryolu, Gujranwala'yı 1881'de İngiliz Hindistan'daki diğer şehirlere demiryolu ile bağladı. Büyük Sih yüksek öğrenim kurumu, Gujranwala Guru Nanak Khalsa College, 1889'da Gujranwala'da kuruldu, ancak daha sonra Ludhiana'ya geçti. Yakındaki Khanki Headworks, 1892'de İngiliz yönetimi altında tamamlandı ve eyalette 3 milyon dönümlük alanın sulanmasına yardımcı oldu. İngiliz Hindistan'ın 1901 nüfus sayımına göre Gujranwala'nın nüfusu 29.224 idi. Şehir, Britanya yönetiminin geri kalanı için hızla büyümeye devam etti.

Nisan 1919'da Amritsar'daki Jallianwala Bagh Katliamı'nın ardından Gujranwala'da isyanlar patlak verdi. Bunlar, İngiliz katliamının en şiddetli isyanlarından bazılarıydı. Hindistan. İsyanlar şehrin tren istasyonunun hasar görmesine ve şehrin Tehsil Ofisi, Saat Kulesi, Dak Bangla ve şehir mahkemelerinin yanmasına neden oldu. Şehrin tarihi kayıtlarının çoğu saldırıya uğrayan ofislerde yakıldı. Şehirdeki protestoculara, yakındaki köylere ve Dhullay'den bir alay alçaktan uçan uçaklara monte edilen makineli tüfeklerle ateş edildi ve Reginald Edward Harry Dyer'in kontrolü altındaki Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından hava bombardımanına tabi tutuldu.

1941 nüfus sayımına göre, Gujranwala Bölgesi'nin 912.234 sakininden 269.528'i gayrimüslimdi. Gujranwala şehri sakinlerinin% 54,30'u Bölünmeden önce Müslümandı, ancak gayrimüslimler şehrin ekonomisinin çoğunu kontrol ediyordu. Hindular ve Sihler birlikte Gujranwala'nın mülklerinin üçte ikisine sahipti. Sihler Guru Nanak Pura, Guru Gobind Garh ve Dhullay Mohallah'ın yerleşim yerlerinde yoğunlaşırken, Hakim Rai, Sheikhupura Gate bölgesi ve Hari Singh Nalwa Bazaar'da Hindular egemendi. Müslümanlar Resul Pura, İslam Pura ve Rehman Pura'da yoğunlaştı.

Bölme

Pakistan'ın Bağımsızlığını ve 1947'de İngiliz Hindistan'ın Bölünmesinin ardından, Gujranwala, Pencap'taki en kötü ayaklanmaların yaşandığı yerdi. Hindu ve Sih bölgelerinin büyük bir kısmı saldırıya uğradı veya yok edildi. Şehirdeki isyancılar, şehirdeki Müslüman Lohar'ın (demirciler) özellikle acımasız saldırılar gerçekleştirmesiyle, saldırılarla ün kazandı. Sih isyancıların 22 Eylül'de Amritsar tren istasyonunda üç saat içinde 3.000 Müslüman'ın ölümüyle sonuçlanan bir tren dolusu mülteciye yönelik saldırılarına misilleme olarak Gujranwala'dan isyancılar, 23 Eylül'de Hindistan'a kaçan bir tren dolusu Hindu ve Sih'e saldırdı. , yakındaki Kamoke kasabasında 340 mülteciyi öldürdü. Gujranwala'daki bölünme isyanları şehrin azınlıklarına karşı sistematik şiddete neden oldu ve modern standartlara göre bir etnik temizlik eylemi oluşturabilir. Gujranwala, Hindistan'ın doğusundaki Pencap'ı neredeyse tüm Müslüman nüfusunun nüfusunu azaltan yaygın Müslüman karşıtı pogromlardan kaçan Müslüman mültecilere ev sahipliği yaptı. Gujranwala'daki mülteciler çoğunlukla Hindistan'ın Doğu Pencap eyaleti haline gelen Amritsar, Patiala ve Ludhiana şehirlerinden kaçanlardı.

Modern

Müslüman mültecilerin akını Gujranwala'ya dönüşmesi şehrin şeklini büyük ölçüde değiştirdi. Mart 1948'de Gujranwala Bölgesine 300.000'den fazla mülteci yerleştirildi. Birçok mülteci, Partisyon sonrası Gujranwala'yı fırsatlardan yoksun buldu ve bazılarının güneye Karaçi'ye taşınmasına neden oldu. Mülteci nüfusu çoğunlukla Gobindgarh, Baghbanpura ve Nanakpura gibi çoğunlukla gayrimüslim yerleşim yerlerine yerleşti.

Çoğunlukla varlıklı ve orta ortayı barındırmak için tasarlanan 1950'de Satellite Town da dahil olmak üzere banliyö bölgeleri hızla atıldı. sınıf mülteciler. D-Colony, 1956'da daha fakir Keşmirli mülteciler için ve 1960'larda Model Kasaba için inşa edildi. Şehir bu dönemde güçlü bir endüstriyel büyüme yaşadı. 1947'de sadece 39 kayıtlı fabrika vardı - bu sayı 1961'de 225'e yükseldi. Şehir, Ludhiana'dan gelen mülteciler tarafından yönetilen bir çorap üretim merkezi haline gelirken, şehrin sömürge dönemi metal işleme endüstrisi büyümeye devam etti. Şehrin mücevher ticareti Hindular tarafından yürütülüyordu, ancak Patiala'dan gelen mültecilerin kontrolü altına girdi.

Gujranwala'nın ekonomisi 1970'lere ve 1980'lere doğru büyümeye devam etti. Pakistan'ın ilk özel sektöre ait ticari havalimanı olan Altın Üçgen bölgesinin tamamına hizmet veren yakındaki Sialkot Uluslararası Havalimanı'nın yanı sıra, yükseltilmiş bir kentsel otoban olarak işlev gören 5,774 fit uzunluğunda bir üst geçidin açılması gibi yeni gelişmeler devam ediyor. Bağımsızlıktan bu yana şehirde yüksek öğrenim eğitimleri de kurulmuştur. 2018'de açılacak olan Sialkot-Lahor Otoyolu Gujranwala'nın yakınından geçecek.

Coğrafya

Gujranwala, Chenab arasındaki bir kara şeridi olan Rechna Doab'ın kalbinde yer almaktadır. kuzeyde ve güneyde Ravi Nehri. Gujranwala aynı zamanda kuzey Pencap'ın tarihi bir bölgesi olan Majha'nın bir parçasıdır. Şehir, Pencap ovaları üzerine inşa edildi ve çevredeki bölge, topografik çeşitlilikten yoksun, kesintisiz bir ovadır.

Gujranwala, deniz seviyesinden 226 metre (744 ft) yüksekte, Ghakhar Mandi ve birkaç kasaba ile sınırları paylaşıyor ve köyler. Yaklaşık 80 kilometre (50 mil) güney eyalet başkenti Lahor'dur. Kuzeyinde Sialkot ve Gujrat yatıyor. Gujrat, Gujranwala'yı Bhimber, Azad Kashmir ile birleştirir ve Sialkot onu Jammu ile birleştirir. Yaklaşık 160 kilometre (99 mil) güneybatı Faisalabad'dır. Batısında, Gujranwala'yı Jhang, Chiniot ve Sargodha'ya bağlayan Hafizabad ve Pindi Bhattian yer alıyor.

İklim

Köppen'e göre Gujranwala, sıcak yarı kurak bir iklime (BSh) sahiptir. -Geiger sistemi ve yıl boyunca değişiklikler. Yaz aylarında (Haziran-Eylül), sıcaklık 36–42 ° C'ye (97–108 ° F) ulaşır. En soğuk aylar genellikle sıcaklığın ortalama 7 ° C'ye (45 ° F) düşebileceği Kasım-Şubat aylarıdır. En yüksek yağışlı aylar, musonun Pencap'a ulaştığı Temmuz ve Ağustos aylarıdır. Diğer aylarda ortalama yağış yaklaşık 25 milimetredir (0,98 inç). Ekim'den Mayıs'a kadar yağış az.

Kentsel biçim

Gujranwala'nın en eski bölgesi, Ranjit Singh'in başkenti olarak Gujranwala'yı kurmasının ardından Hari Singh Nalwa tarafından tasarlanan yeni şehir planına göre atıldı. 1792. Çarşıların 90 derecelik açılarla kesiştiği, çoğunlukla ızgara planına dayalı bir sokak planı uygulandı. Bloklardan bazıları dikdörtgen şeklindedir ve çokgen şekilli eski bir şehirle sonuçlanır. Bu eski şehir daha sonra kapıları olan yüksek bir çamur duvar ve eski şehrin hemen kuzeyinde inşa edilen bir kale ile çevriliydi. Şehrin Sheranwala Bagh'ı da Hari Singh Nalwa'nın yönetimi altında genişletildi.

Gujranwala'nın eski şehri, Shahi (Kraliyet) Çarşısı'na odaklanmıştır. Eski şehir, Hindular ve Sihler için şehrin Bölünme öncesi ibadet evlerinin çoğuna ev sahipliği yapmaktadır. Hindu Devi Talab tapınağı bir zamanlar büyük su deposuyla ünlüydü ve Patiala'dan kaçan bir ailenin evi olarak kullanılmasına rağmen iyi durumda. Sih Gurdwara Damdama Sahib, Devi Talab tapınağının yakınında yer alır ve bir Sih azizi olan Baba Sahib Singh Bedi ile olan ilişkisi için Sihizmde önemlidir. Shahi Çarşısı yakınlarındaki Chashma Chowk kavşağının yakınında eski bir gurdwara da bulunuyor.

Gujranwala, İngiliz yönetiminin ve şehrin İngiliz Hindistan demiryollarına bağlanmasının ardından hızla büyüdü. Şehir, şehrin surlarının dışında büyüdü ve eski şehir merkezli radyal bir planda yapılan yeni pazarların kurulmasını gerektirdi. Haveli of Sardar Mahan Singh gibi bazı tarihi yapılar İngilizler tarafından yıkıldı ve başka yapılarla değiştirildi. Şehrin Brandreth, Lahori ve Khiyali Kapıları, şehrin yıkılmış orijinal kapılarının üzerine inşa edilirken, Mahan Singh'in haveli, Ranjit Ganj adlı halka açık bir meydana dönüştürüldü. Şehrin sınırları, 1947'den önce çoğunlukla demiryolları hattının batısında kaldı.

Civil Lines mahallesi, Avrupalılar için eski şehrin yaklaşık 1,6 km kuzeyinde inşa edildi. Bölge, bungalovlar, geniş ve yemyeşil çimler ve ağaçlıklı gölgeli caddelerle karakterize edildi. Civil Lines, 1875'te şehrin Presbiteryen Kilisesi'nin inşa edildiği yerdir ve şehrin İlahiyat Okulu 1877'de burada kurulmuştur. Hıristiyan Teknik Eğitim Merkezi 1900'de aynı şeyi takip etmiştir. Şehrin seçkin Hinduları ve Sihleri ​​de sonunda Civil Lines'a az sayıda yerleşmişlerdir. Charan Singh, Banarsi Shah'ın yanı sıra Islamia College ve Khurshid Manzil gibi diğer binalar da dahil olmak üzere birçok malikanesi halen bölgede duruyor.

Büyüme çoğunlukla şehrin kuzeybatı ve güneydoğusundaki bölgelerde meydana geldi. bağımsızlıktan sonra 1965'e kadar eski Gujranwala'dan çıkan yollar boyunca. Satellite Town 1950 yılında güneybatı tarafında kurulmuştur. Kentin kuzeydoğu ve güneybatı bölgeleri 1965 ile 1985 arasında en fazla büyümenin görüldüğü yerlerdir. Büyüme, 1985'ten günümüze kadar çoğunlukla eşit oranda dışa doğru büyür. Büyüme, kalkınma yönergelerinin yetersiz uygulanması ve mülkiyet yasalarının gevşek uygulanması nedeniyle planlanmamıştı.

Mimari

Gujranwala'da çeşitli tarihi binalar var, ör. Brandreth Kapısı, Lahori Kapısı, Bazar bölgesindeki Khiyali Kapısı, 1881'de inşa edilen Ana Tren İstasyonu ve 1906'dan kalma Saat Kulesi. En büyük kiliselerden biri, 2010'da açılan Saint Paul's Presbiteryen Kilisesi'dir.

Demografi

Gujranwala, Pakistan'ın nüfusa göre en büyük 5. şehridir. 2000'lerden bu yana Gujranwala'nın nüfus artış hızı ortalama% 3.0'dı. Nüfus artış hızının 2035 yılına kadar% 2,51'e düşeceği tahmin ediliyor.

Ekonomi

Gujranwala, Karaçi ve Faysalabad'dan sonra Pakistan'ın üçüncü en büyük endüstriyel üretim merkezidir. Gujranwala, yakınlardaki Sialkot ve Gujrat Şehri sanayi şehirleriyle birlikte, göreli refahları ve ihracata yönelik endüstriyel temelleri nedeniyle bazen Altın Üçgen olarak adlandırılan şeyi oluşturur. Şehrin endüstrileri 500.000'e kadar insanı istihdam ederken, şehrin GSYİH'si Pakistan'ın genel ekonomisinin% 5'ini oluşturuyor.

Tahminen 6.500 küçük ve orta ölçekli işletme, 25.000 yazlık birimi ve bazı büyük fabrikalar ve 2002 yılı itibari ile şehir çevresinde -ve çok çeşitli malların imalatı yapmaktadır. Şehir, Gujranwala merkezli 200'den fazla üreticiyle, Pakistan'daki sıhhi tesisat armatürleri ve gereçlerinin üretim ve ihracat merkezidir. Şehirde 60'tan fazla otomobil parçası üreticisi bulunuyor. Şehir, Gujranwala'da elektrikli fan endüstrisine bağlı 150 küçük ve orta ölçekli işletme ile elektrikli fan üretimi için bir merkez olarak biliniyor. Şehir, Pakistan'ın üçüncü büyük demir-çelik üretim merkezidir - bu, Gujranwala'nın sömürge döneminde Lohar demirci klanının şehre göçünden bu yana metal işleme ile olan tarihi ilişkisini yansıtır. Şehir, mültecilerin 1947'de Ludhiana'dan göç etmesinden bu yana bir çorap-üretim merkezi olmuştur.

Gujranwala'da tekstil, giyim, iplik ve diğer tekstil ürünleri de üretilmektedir. Şehirde bulunan diğer imalatlar arasında pirinç, plastik, çatal bıçak takımı, soğutucular ve ısıtıcılar, tarım aletleri ve ekipmanları, halılar, cam eşyalar, cerrahi teçhizat, deri ürünler ve askeri amaçlı makineler, ev aletleri, motosikletler ve gıda ürünleri bulunmaktadır. Gujranwala'yı çevreleyen kırsal bölgeler, buğday üretimiyle yoğun bir şekilde ilgileniyor ve dönüm başına ulusal ortalamadan daha fazla buğday veriyor. Gujranwala Bölgesi ayrıca Pencap'ta pirinç yetiştiriciliği için en verimli bölgedir.

2010 yılında Gujranwala, Dünya Bankası tarafından iş yapma kolaylığı açısından Pakistan'ın en iyi 13 şehri arasında 6. sırada ve inşaat izinlerinde Pakistan'ın en iyi ikinci şehri seçildi. Pakistan'ın 2010'lardaki elektrik kıtlığı şehrin büyümesini ciddi şekilde engelledi. Şehirdeki endüstriyel birimler, 2012 yılında Gujranwala'da yılda ortalama 2872 saat zarar gördü. 2017'nin sonunda, yeni güç istasyonlarının devreye girmesinin bir sonucu olarak artan elektrik üretimi ile elektrik arzı büyük ölçüde iyileşti. İyileştirilmiş elektrik arzı, ülkenin 2017'nin ikinci yarısında ihracattaki çift haneli artışa katkıda bulundu.

Ulaşım

Yol

Gujranwala, tarihi Peşaver'i İslamabad ve Lahor'a bağlayan Grand Trunk Road. Grand Trunk Road ayrıca, Salang Geçidi üzerinden Kabil ve Orta Asya'ya ileriye dönük bağlantıları olan Khyber Geçidi üzerinden Afgan sınırına erişim sağlar. Karakoram Otoyolu, İslamabad ile batı Çin arasında erişim ve Çin'in Kaşgar üzerinden Orta Asya'ya alternatif bir rota sağlar.

Gujranwala, Sialkot-Lahor Otoyolu ile Lahor'a bağlanır. Otoyol, Grand Trunk Road'un doğusundan geçer ve Sialkot Uluslararası Havaalanı yakınında sona erer. Otoyolun daha kuzeyde, Gujrat Şehri yakınlarındaki Kharian'a uzatılması planları 2017'nin sonlarında duyuruldu.

Tren

Gujranwala tren istasyonu, Pakistan'ın 1.687 kilometre (1.048 mil) boyunca bir durak olarak hizmet veriyor. Şehri liman kenti Karaçi'den Peşaver'e bağlayan Ana Hat-1 demiryolu.

Karaçi ile Peşaver arasındaki Ana Hat-1 demiryolu hattının tamamı ilk sefer için 3,65 milyar $ 'lık bir maliyetle elden geçirilecek. 2021 yılında tamamlanması planlanan proje aşaması. Demiryolu hattının yenilenmesi, şu anda mevcut yolda mümkün olan ortalama 60 ila 105 km hıza karşılık saatte 160 kilometre hızda tren yolculuğuna izin verecek.

Hava

Gujranwala'nın kendine ait bir havaalanı yoktur. Şehre, Avrupa, Kanada, Orta Asya, Doğu Asya ve Güneydoğu Asya'ya aktarmasız uçuşlar sunan Lahor'daki Allama Iqbal Uluslararası Havaalanı da dahil olmak üzere yakın şehirlerdeki havalimanları hizmet vermektedir. Gujranwala'ya ayrıca Pakistan'ın ilk özel sektöre ait ticari havaalanı olan yakındaki Sialkot Uluslararası Havaalanı'ndan da hizmet verilmektedir. 2007 yılında inşa edilen havalimanı, yurt içi konumların yanı sıra Orta Doğu'ya kesintisiz hizmet veriyor.

Toplu taşıma

Gujranwala, şu adıyla bilinen küçük ölçekli, merkezi olarak yönetilen bir toplu taşıma sistemine sahiptir. Şehir turu. Wazirabad'dan Kamoke'ye giden rotaları sadece GT yolunda uzanıyor. Uber, 2017'nin başlarında Gujranwala'da kullanıma sunuldu ve onu kısa süre sonra Careem izledi.

Yönetim

Gujranwala ve çevresi 1951'de bir bölgeye birleştirildi. Gujranwala Kalkınma Otoritesi 1989'da kuruldu şehirdeki denizaşırı ekonomik ve altyapı gelişimine Şehir şu anda Gujranwala Şehir İdaresi Gujranwala (CDGG) ve Gujranwala Metropolitan Corporation tarafından idare edilirken, geliştirme genellikle Gujranwala Kalkınma Otoritesinin ofisi altındadır. 2007 yılında şehir, 7 kurucu belediye ile şehir-bölge olarak yeniden sınıflandırıldı: Aroop, Kamonke, Khiali Shahpur, Nandipur, Nowshera Virkan, Qila Didar Singh ve Wazirabad Kasabaları.

Aralık 2019'da, Gujranwala Municipal Corporation, Punjab Yerel Yönetim Yasası 2019 kapsamında Metropolitan Corporation'a yükseltildi.

Eğitim

Gujranwala şehrinin yetişkin okuryazarlık oranı 2008'de% 73'tü ve 15'te% 87'ye yükseldi. Kırsal alanlar da dahil olmak üzere Gujranwala Bölgesi genelinde 24 yaş grubu. Şehir aynı zamanda 1877'de Sialkot'ta kurulan ve 1912'de Gujranwala'ya taşınan Gujranwala İlahiyat Semineri'ne de ev sahipliği yapıyor. Pakistan Hava Kuvvetleri Kara Havacılık Okulu 1987'de Dhamial'dan Gujranwala'ya taşındı.

• Sargodha Üniversitesi, Gujranwala Kampüsü
• Merkez Punjab Üniversitesi, Gujranwala Kampüsü
• GIFT Üniversitesi, Gujranwala
• Punjab Üniversitesi, Gujranwala Kampüsü