Maputo

1976 yılına kadar resmi adı Lourenço Marques olan Maputo (Portekizce telaffuzu:), Mozambik'in başkenti ve en kalabalık şehridir. Şehir, adını Tsonga halkının bir alt grubu olan Tembe klanının şefi Maputsu I'den almıştır. Ülkenin güney ucuna yakın bir yerde, Eswatini ve Güney Afrika sınırlarının 120 km (75 mil) yakınında yer almaktadır. Şehir, 347,69 km2'lik (134 sq mi) bir arazi alanına dağılmış 1.088.449 (2017 itibariyle) nüfusa sahiptir. Maputo metropol alanı, komşu şehir Matola'yı içerir ve toplam nüfusu 2.717.437'dir. Maputo, ticaret merkezli bir ekonomiye sahip bir liman kentidir. Ayrıca canlı kültürel sahnesi ve kendine özgü eklektik mimarisiyle de dikkat çekiyor.

Maputo, Tembe, Mbuluzi, Matola ve Infulene nehirlerinin birleştiği yere yakın, Hint Okyanusu'nda büyük bir doğal koyda yer almaktadır. Şehir, her biri mahallelere veya bairrolara bölünmüş yedi idari bölümden oluşur. Şehir, Maputo Eyaleti ile çevrilidir, ancak 1998'den beri bağımsız, ayrı bir il olarak yönetilmektedir. Maputo Şehri, Mozambik'teki coğrafi olarak en küçük ve en yoğun nüfuslu ildir. Maputo, Bantu, Tsonga dilleri daha yaygın, Portekizce ve daha az ölçüde Arapça, Hint ve Çin dilleri ve kültürlerinin bulunduğu kozmopolit bir şehirdir.

Maputo'nun bulunduğu alan ilkti eski Tsonga halkı tarafından bir balıkçı köyü olarak yerleşmiştir. Kısa bir süre sonra, 1544 yılında bölgeyi keşfeden aynı adı taşıyan gezginin adıyla Lourenço Marques adını almıştır. Modern şehir, kökenlerini 1781'de sitede kurulan Portekizli bir kaleye kadar izler. 1850'lerden başlayarak kalenin etrafında bir kasaba büyüdü. 1877 şehir statüsüne yükseltildi. 1898'de Portekiz Mozambik kolonisi başkentini oraya taşıdı. 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında, Lourenço Marques bir liman kenti olarak hem nüfus hem de ekonomik gelişme açısından büyüdü. 1975'te Mozambik bağımsızlığının ardından, şehir ulusal başkent oldu ve Maputo olarak yeniden adlandırıldı. Mozambik İç Savaşı sırasında şehrin ekonomisi harap oldu. Savaş sona erdiğinde, FRELIMO hükümeti şehrin ekonomisini canlandırmak ve suçluları, işgalcileri ve belgesiz sakinleri zorla ortadan kaldırarak şehri temizlemek için bir program başlattı. O zamandan beri, Maputo'nun ekonomisi toparlandı ve istikrar geri geldi, ancak suç bir sorun olmaya devam ediyor.

Maputo'da Bağımsızlık Meydanı, Belediye Binası, Maputo Kalesi, merkez çarşı, Tunduru Bahçeleri ve Maputo Tren İstasyonu gibi bir dizi simge yapı vardır. Maputo, harap olsa da estetik açıdan çekici bir şehir olarak bilinir. Jakaranda ve akasya ağaçlarının sıralandığı geniş caddeleri ile Acacias Şehri ve Hint Okyanusu'nun İncisi takma adlarını kazanmıştır. Şehir, modern Art Deco, Bauhaus ve Brutalist binaların yanı sıra Portekiz kolonyal Neoklasik ve Manuelin tarzlarıyla farklı, eklektik mimarisi ile tanınır. Tarihi Baixa de Maputo bölgesi, şehir merkezidir. Maputo, birçok restoran, müzik ve performans mekanları ve yerel film endüstrisi ile canlı bir kültürel ortama sahiptir. Maputo'nun ekonomisi, Mozambik'in ithalat ve ihracatının çoğunun sevk edildiği limanı etrafında merkezlenmiştir. Başlıca ihracatlar pamuk, şeker, kromit, sisal, kopra ve sert ağaçtır. Ticarete ek olarak, şehir sağlam imalat ve hizmet sektörlerine sahiptir. Maputo'da Pedagoji Üniversitesi, São Tomás Üniversitesi, Mozambik Katolik Üniversitesi ve ülkedeki en eski Eduardo Mondlane Üniversitesi dahil olmak üzere birçok kolej ve üniversite bulunmaktadır.

İçindekiler

• 1 Tarih
  • 1.1 Bağımsızlık
• 2 Coğrafya
• 3 İdari alt bölümler
• 4 İklim
• 5 Altyapı
  • 5.1 Arazi Satılık Değil
  • 5.2 PROMAPUTO
  • 5.3 Bina projeleri
  • 5.4 Rehabilitasyon projeleri
  • 5.5 Spor tesisleri
  • 5.6 Cadde adları
• 6 Ulaşım
  • 6.1 Havaalanları
  • 6.2 Otobüsler
  • 6.3 Feribotlar
  • 6.4 Raylar
    • 6.4.1 Tramvaylar
  • 6.5 Limanlar
  • 6.6 Diğer araçlar
• 7 Mimarlık
• 8 Kültür
  • 8.1 Film ve sinema
  • 8.2 Associação Núcleo de Arte
• 9 Kent Simgeleri
• 10 İbadet Yeri
• 11 Park
• 12 Eğitim
  • 12.1 Yüksek öğrenim
  • 12.2 Orta öğretim ucation
• 13 Sağlık hizmetleri
• 14 Önemli kişiler
• 15 İkiz kasaba - kardeş şehirler
• 16 Ayrıca bkz.
• 17 Referanslar
• 18 Kaynakça
• 19 Dış bağlantılar

• 1.1 Bağımsızlık

• 5.1 Arazi Satılık Değil
• 5.2 PROMAPUTO
• 5.3 Bina projeleri
• 5.4 Rehabilitasyon projeleri
• 5.5 Spor tesisleri
• 5.6 Cadde isimleri

• 6.1 Havaalanları
• 6.2 Otobüsler
• 6.3 Feribotlar
• 6.4 Raylar
  • 6.4.1 Tramvaylar
• 6.5 Limanlar
• 6.6 Diğer araçlar

• 6.4.1 Tramvaylar

• 8.1 Film ve sinema
• 8.2 Associação Núcleo de Arte

• 12.1 Yüksek öğretim
• 12.2 Orta öğretim

Tarih

Delagoa Körfezi'nin Espírito Santo Halici'nin kuzey kıyısında Hint Okyanusu'nun bir girişi olan Lourenço Marques, adını António Caldeira ile birlikte 1544'te Moza valisi tarafından gönderilen Portekizli denizcinin adını almıştır. bir keşif yolculuğunda mbique. Sularını Delagoa Körfezi'ne, özellikle Espírito Santo'ya boşaltan nehirlerin alt sıralarını keşfettiler. Portekizlilerin nehrin kuzey yakasında kurduğu, terk ettiği ve yeniden işgal ettiği kale ve ticaret istasyonlarının hepsine "Lourenço Marques" adı verildi. Mevcut kasaba, önceki yerleşim yeri yerliler tarafından tamamen tahrip edilmiş olan 1850'den kalmadır. Kasaba, 1787'de tamamlanan bir Portekiz kalesi etrafında gelişti.

9 Aralık 1876'da Lourenço Marques köy statüsüne yükseltildi ve 10 Kasım 1887'de bir şehir oldu. Lourenço Marques'in mülkiyeti için Luso-İngiliz çatışması 24 Temmuz 1875'te Fransa Cumhurbaşkanı Patrice de MacMahon ile Portekiz lehine karar vererek sona erdi.

1871'de kasaba yoksul olarak tanımlandı. dar sokakları, oldukça iyi düz çatılı evleri, çim kulübeleri, çürümüş kaleleri ve paslı bir topu olan, 1.8 metre (6 ft) yüksekliğinde ve aralıklarla burçlarla korunan yeni inşa edilmiş bir duvarla çevrili bir yer. Bununla birlikte, Transvaal'ın artan önemi, Portekiz'de bir limanın geliştirilmesine olan ilginin geri çekilmesine yol açtı. 1876'da Portekiz hükümeti tarafından yerleşimin yakınındaki bataklık araziyi boşaltmak, mavi sakız ağacını dikmek ve bir hastane ve bir kilise inşa etmek için bir komisyon gönderildi. 1887'den beri bir şehir, 1898'de Mozambik'in başkenti olarak Mozambik Adası'nın yerini aldı. 1895'te NZASM demiryolunun Güney Afrika, Pretoria'ya açılması şehrin nüfusunun artmasına neden oldu. 1886'da başlayan Witwatersrand Altına Hücum, Lourenço Marques'in Güney Afrika'dan altın ihracatı için en yakın liman olarak hizmet vermesiyle 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında şehrin ekonomik gelişimini de artırdı.

20. yüzyılın başlarında, büyük gemilerin yükleri doğrudan demiryolu kamyonlarına boşaltmasına olanak tanıyan iskeleler, rıhtımlar, rıhtımlar ve elektrikli vinçler ile iyi donanımlı bir limana sahip Lourenço Marques, Portekiz yönetimi altında gelişti ve büyük önem kazandı. canlı kozmopolit şehir. İngiliz, Portekiz ve Alman yolcu gemileri tarafından servis edildi ve ithal edilen mallarının çoğu Southampton, Lizbon ve Hamburg'a gönderildi.

Büyüyen ekonomi merkezli şehir nüfusunun sürekli büyümesi ile liman üzerinde, 1940'lardan itibaren Portekiz yönetimi, bölgedeki ilk üniversitenin yanı sıra ilk ve orta dereceli okullar, endüstriyel ve ticari okullardan oluşan bir ağ inşa etti. Lourenço Marques Üniversitesi 1962'de açıldı. Portekiz, İslami (İsmaililer dahil), Hint (Portekiz Hindistan'dan dahil) ve Çin (Macanese dahil) toplulukları - vasıfsız Afrikalı çoğunluk değil - endüstriyel ve ticari sektörleri geliştirerek büyük refah elde etti. şehrin. Mozambik'in kentsel alanları, komşu Güney Afrika'nın apartheid politikalarından farklı bir durum olan yerli Mozambiklilerin iç göçüne kısıtlama getirilmemesi nedeniyle bu dönemde hızla büyüdü. Mozambik'in 1975'teki bağımsızlığından önce, Güney Afrika ve Rodezya'dan (şimdiki Zimbabwe) binlerce turist şehri ve güzel manzaralı plajlarını, yüksek kaliteli otelleri, restoranları, kumarhanelerini ve genelevlerini ziyaret etti.

Mozambik Kurtuluş Cephesi, 1962'de Tanzanya'da kurulan ve Eduardo Mondlane önderliğindeki FRELIMO, Portekiz yönetiminden bağımsızlık için savaştı. Mozambik Bağımsızlık Savaşı 10 yıldan fazla sürdü ve ancak 1974'te Estado Novo rejiminin Lizbon'da solcu bir askeri darbe olan Karanfil Devrimi ile devrildiği zaman sona erdi. Yeni Portekiz hükümeti, hemen hemen tüm Portekiz denizaşırı topraklarına bağımsızlık verdi (Timor Leste ve Macau hariç).

"Aqui é Portugal" ( İşte Portekiz ) kelimeleri bir zamanlar Belediye binasının yürüme yoluna yazılmıştır.

Bağımsızlık

Mozambik Halk Cumhuriyeti, Eylül 1974'te imzalanan Lusaka Anlaşması uyarınca 25 Haziran 1975'te ilan edildi. Bir geçit töreni ve bir Portekizli denizci Lourenço Marques'in 1545'te bölgeyi ilk kez ziyaret etmesinden önce bölgede yaşayan bir Shangaan şefinin ardından, Can Phumo veya "Place of Phumo" olarak yeniden adlandırılması beklenen başkentteki bağımsızlık şenliklerini devlet ziyafeti tamamladı. ona isim verin. Ancak, bağımsızlıktan sonra, şehrin adı (Şubat 1976'da) Maputo olarak değiştirildi. Maputo'nun adının kökeni bilinen bir şekilde Maputo Nehri'nden geliyor: aslında, Mozambik'in uzak güneyinde Güney Afrika sınırını belirleyen bu nehir, FRELIMO liderliğindeki Portekiz egemenliğine karşı silahlı mücadele sırasında sembolik hale gelmişti « Viva Moçambique unido, do Rovuma ao Maputo », yani Hail Mozambique, Rovuma'dan Maputo'ya kadar birleşti (Rovuma, uzak kuzeyde Tanzanya ile sınırı belirleyen nehirdir

Bağımsızlığın ardından başkentteki Portekizli kahramanların heykelleri kaldırıldı ve çoğu kalede saklandı. Rus tüfekleri taşıyan siyah askerler, şehir kışlalarında ve sokaklarda Portekiz Ordusu askerlerinin (siyah ve beyaz) yerini batı silahlarıyla değiştirdi. Başlangıçta Portekiz kahramanları veya Portekiz tarihindeki önemli tarihler için adlandırılan şehrin sokaklarının çoğunun adları Afrika dilleri, devrimci figürler veya sömürge öncesi tarihi adlarla değiştirildi.

Lizbon'daki Karanfil Devrimi'nden sonra, 250.000'den fazla Portekizli neredeyse bir gecede çekildi ve Mozambik'in ekonomisini ve yönetimini yönetilemez bıraktı. Eğitimli Portekiz personelinin göçü ile yeni bağımsızlığını kazanan ülkenin iyi gelişmiş altyapısını sürdürmek için kaynak ayıracak zamanı yoktu. Buna ek olarak, otoriter Stalinist politikalar ve bürokratik merkezi planlama, yeni bağımsız olan ülkeyi başından beri aşırı derecede istikrarsız bir duruma düşürdü ve böylece ekonomi düştü. Şimdi iktidar partisi olan FRELIMO, yardım için Sovyetler Birliği ve Doğu Almanya'nın komünist hükümetlerine başvurdu. 1980'lerin başında ülke iflas etti. Para değersizdi ve dükkanlar boştu. Bağımsızlıktan kısa bir süre sonra başlayan ülke, FRELIMO ile RENAMO arasında 1977'den 1992'ye kadar süren uzun ve şiddetli bir mücadele olan Mozambik İç Savaşı'nın başına bela oldu. Savaş, şehirdeki ekonomik faaliyeti ve siyasi istikrarı olumsuz yönde etkiledi. "Operasyon Üretimi" ( Operação Produção ) ekonomik krizle başa çıkmak için iktidardaki FRELIMO partisi tarafından 1983'te açıldı. "Asalak" şehir nüfusu olan Maputo'nun belgesiz sakinleri ve suç davranışları sergileyen kişiler zorla Mozambik'in kuzeyindeki kırsaldaki devlete ait ortak çiftliklere ve köylere transfer edildi.

1992 yılında imzalanan iç savaşı sona erdiren barış anlaşmasından bu yana, ülke ve şehir bağımsızlık öncesi siyasi istikrar düzeyine geri döndü. Bu istikrar, Mozambik'i yabancı yatırımlar için gelecek vaat eden bir ülke haline getiren cesaret verici bir işarettir.

11 Temmuz 2003'te, Afrika'da İnsan ve Halkların Kadın Haklarına Dair Afrika Şartı Protokolü daha iyi bilinir. Maputo Protokolü olarak şehirde Afrika Birliği tarafından kabul edildi.

Coğrafya

Maputo, Maputo Körfezi'nin batı tarafında, nehirlerin bulunduğu Estuário do Espírito Santo yakınlarında yer almaktadır. Tembe, Umbeluzi, Matola ve Infulene drenajı. Körfez 95 kilometre (59 mil) uzunluğunda ve 30 kilometre (19 mil) genişliğindedir. Şehrin ve körfezin en doğusundaki İnhaca adası. Maputo belediyesinin kapladığı toplam alan 346 kilometre karedir (134 sq mi) ve kuzeydoğu ve doğuda Matola şehrini, kuzeyde Marracuene ilçelerini sınırlar; Doğuda Boane ve güneyde Matutuíne, hepsi Maputo Eyaletinin bir parçasıdır. Şehir, Ressano Garcia'daki Güney Afrika sınırından 120 km (75 mil) ve Namaacha kasabası yakınlarındaki Eswatini sınırından 80 km (50 mil) uzaklıktadır.

İdari alt bölümler

Şehir yedi ana idari bölüme ayrılmıştır. Bunların her biri birkaç küçük şehir mahallesinden veya bairros 'den oluşur .

Iklim

Maputo tropikal savan iklimi ( Aw ) içerir. Köppen iklim sınıflandırması altında sıcak yarı kurak bir iklime ( BSh ) sınır. Maputo, yılda ortalama 813.6 milimetre (32.0 inç) yağış alan nispeten kurak bir şehirdir. Yağışlar yazın bol, kışın ise azdır. Şehrin ortalama sıcaklığı 22,8 ° C (73,0 ° F) olan nispeten sıcak bir iklime sahiptir. En sıcak ay, ortalama 26,8 ° C (80,2 ° F) ile Ocak, en soğuk ay ise ortalama 18,8 ° C (65,8 ° F) sıcaklıkla Temmuz'dur.

Hindistan'da yer almaktadır. Ocean, Maputo özellikle siklonlar, sel ve deniz seviyesinin yükselmesi gibi iklim etkilerine karşı savunmasız. Aşırı nüfuslu bairrolarda yoğunlaşan yoksulluk ve eşitsizlik, şehirdeki iklim değişikliği kırılganlıklarını daha da kötüleştiriyor.

Altyapı

Maputo'nun merkezi alanı, kare bloklar ve planlı bir şehre karşılık geliyor. Portekiz izleri ve 1970'lerin tipik mimarisiyle geniş caddeler. Karanfil Devrimi'nin (1974) Lizbon'daki askeri darbesinden sonra, Portekizli mülteciler bağımsızlık tarihine (1975) yakın büyük sayılarda kaçtılar ve bunun sonucunda şiddetli bir iç savaş ve hükümetin kötü yönetimi bağlamında beceri ve sermaye eksikliği katkıda bulundu. bu olayları takip eden yıllarda terk edilmiş durumuna. Yine de, hem sömürge hem de iç savaş sırasında zımni olarak tarafsız bir yer olarak kabul edildiğinden, şehrin kendisi hiçbir zaman zarar görmedi.

Eski altyapının kurtarılması yavaş oldu ve son yıllarda emlak geliştiricilerinin çoğu, Mevcut mülklerin herhangi birini rehabilite etmek yerine yeni mülklerin inşasına yatırım yapın. Yatırım arttıkça şehirdeki emlak oranları yüksektir, daha fazla sayıda işletme havalimanlarına, bankalara ve diğer tesislere kolayca ulaşılabilecek bir yere yerleşmeyi ummaktadır. Altyapının şehrin boş bölgelerine yayılması ve önümüzdeki birkaç yıl içinde emlak fiyatlarını düşürmesi bekleniyor.

Maputo, zayıf ulaşım ve drenaj altyapısı gibi insanların üzerinde derin etkileri olan birçok zorlukla karşı karşıya. geçim kaynakları, özellikle gayri resmi yerleşimlerde. Climate & amp'e göre, yetersiz planlama düzenlemesi ve kanun yaptırımının yanı sıra hükümet süreçlerinde algılanan yolsuzluk, hükümet departmanları arasında iletişim eksikliği ve bina kodlarıyla ilgili endişe veya hükümet koordinasyon eksikliği, Maputo'nun altyapısının gelişimini ilerletmenin önünde büyük engellerdir. ; Geliştirme Bilgi Ağı.

Bir sahil kenti olan Maputo, özellikle deniz seviyesindeki yükselmenin etkilerine karşı savunmasızdır ve nüfus artışı kıyı bölgelerinde artan baskıya neden olmaktadır.

Portekizcesine rağmen miras, tüm araçlar sağdan direksiyonludur ve yolun sol tarafından sürülür.

Arazi Satılık Değil

Daha genel bir başka engel ise genellikle yasal olarak Mozambik'te satılmamaktadır. Tüm arazi, devletin araziyi kullanma hakkını verdiği devletin malıdır. Bu ön varsayım, miras ve dokümantasyon yönetimindeki tarihsel sorunlarla birleştiğinde, yatırımın ve şehrin genişlemesinin cesaretini kıran zorluklara yol açtı.

Resmi olarak satılmamakla birlikte, arazi aktif olarak alınıp satılır ve ikincil bir piyasada takas edilir ve bu da hükümetin, vergi parası olmadığı için altyapı ile donatma kapasitesinin olmadığı metropol alanlarda plansız alanların ve gecekonduların gelişmesine yol açar. . Bu tür politikaların sonucu kalabalık bir MİA, yetersiz ulaşım ağı ve çökmekte olan yollarda kendini gösteriyor.

PROMAPUTO

2007 yılında, Maputo belediyesi şehrin eski şehirlerini iyileştirmeyi ciddi şekilde düşünmek için bir proje başlattı. altyapı. PROMAPUTO, yerel belediye meclisi ile Dünya Bankası Uluslararası Kalkınma Derneği (IDA) arasında işbirliği olarak başlayan bir projeydi. İlk aşama (PROMAPUTO1) 2007 ve 2010 yılları arasında gerçekleşti ve temelde altyapının kademeli olarak elden geçirilmesini desteklemek için gereken sistemleri, bilgiyi ve planlamayı geliştirmekle ilgiliydi. Proje birkaç kilit alana bölündü ve bunlardan her birine bir bütçe ayrıldı: Kurumsal Gelişim, Finansal Sürdürülebilirlik, Kent Planlama, Kentsel Altyapı Yatırım ve Bakım, Metropolitan Kalkınma (atık toplama ve bertaraf gibi hizmetler). Bu aşama için toplam mali tahsis 30 milyon dolardı. Ancak çok az şey yapıldı.

2011'de PROMAPUTO2, projenin ikinci aşaması başladı. Bu aşama 2015 yılına kadar sürdü ve toplam 105 milyon ABD doları harcandı. Plan, Coğrafi Bilgi Sistemi (GIS) ile birlikte bir BT sistemi, Entegre Finansal Yönetim Bilgi Sistemi (IFMIS) gerektiriyordu. Bu sistemler, sözde belediyenin bütçelerini kontrol etmesine ve ihaleleri yönetmesine yardımcı olurken, CBS arazi konumu ve tapu hakkında kesin bilgilerin tutulmasına izin verecektir. Birkaç yol genişletilmeli ve iyileştirilmeli ve Avenida Julius Nyerere sonunda tamamlanmalıydı. Projenin mali sürdürülebilirliği, emlak vergisi (IPRA) tahsilatının iyileştirilmesi yoluyla garanti altına alınacaktı. Proje aynı zamanda, 1950'lerden bu yana değişiklik görmemiş, modası geçmiş bir sistem olan Yol Güvenliği ve Trafik Yönetmeliklerinin (nihai tamamlanma 2020) son revizyonuna denk geldi. Yeni düzenlemeler arasında, kirlilik, yüksek sesler ve yasadışı manevralar gibi otomobillerin yaptığı birçok zararlı eylem için artık ağır cezalar ve para cezaları uygulanacak.

Elektronik park sayaçları artık bazı bölgelere yerleştirildi. MİA, kronik bir kıtlığı ve park alanının yanlış kullanımını azaltmak için.

İnşaat projeleri

Önceki istikrarsızlığına rağmen Mozambik, gelişmekte olan bir ülke için en hızlı büyüme oranlarından birini yaşıyor. Dünya. 2011 için öngörülen büyüme oranının% 7,5 civarında olması bekleniyor, bunun bir kısmı Maputo'da çok sayıda sermaye yoğun projenin inşasına odaklandı. En dikkate değer gelişmelerden bazıları, Avenida 24 Julho ve Avenida Salvador Allende boyunca şehrin merkezinde yer alacak olan karma kullanımlı bir gelişme olan Edificio 24'ü içeriyor. Maputo Business Tower, 19 katlı modern bir yapıdır. Radisson Blu Hotel, sahil boyunca marjinal üzerinde şehrin en gözde noktalarından birinde 154 odalı 12 katlı bir binanın inşaatına başladı. Otelin 2013 yılının ilk çeyreğinde açılması planlanıyor. Ülkenin en büyük ikinci telekomünikasyon şirketi olan Vodacom için 15 katlı bir binanın 2010 yılında tamamlanması bekleniyor. Maputo sahilinin yenilenmesi bir kentsel dönüşüm projesidir. eski yıllık endüstriyel fuar alanlarının (FACIM) yerinde geliştiriliyor.

Rehabilitasyon projeleri

Başkan Armando Guebuza Şubat 2011'de Vila Algarve'nin eski haline getirileceğini duyurdu. eski hali ve bina iç savaş gazileri için bir müzeye dönüştürüldü. Vila Algarve, sömürge yönetimi sırasında Uluslararası ve Devlet Savunma Polisine (PIDE) aitti. Siyasi tutukluların ve rejime zarar vermek için komplo kurmakla suçlanan diğerlerinin sorgu ve işkence için götürüldüğü yerdi. Binada birkaç kişinin idam edildiği iddiaları var. Yenilemenin ne zaman başlayacağı konusunda herhangi bir tarih açıklanmadı. Binanın mülkiyeti birkaç kez değiştirildi ve gecekondular için kapalı bir konut oldu.

Spor tesisleri

Maputo, sırasıyla 32.000, 15.000 ve 10.000 kişiyi ağırlayabilen yeni Estádio do Zimpeto, Estádio do Maxaquene ve Estádio do Costa do Sol gibi diğer amaçlar için değiştirilebilen futbol için tasarlanmış bir dizi stadyuma sahiptir. Metropolitan Area'daki en büyük stadyum, komşu Matola belediyesinde bulunan Estádio da Machava'dır (Estádio Salazar olarak açılmıştır). 1968'de Machava'da açıldı ve o zamanlar FIFA ve Union Cycliste Internationale (UCI) tarafından belirlenen standartlara uyan ülkenin en gelişmişiydi. Bisiklet yolu 20.000 daha fazla koltuğa izin verecek şekilde ayarlanabilir. 25 Haziran 1975'te Portekiz'in ülkeyi resmi olarak Samora Machel ve FRELIMO'ya teslim ettiği yerdi. 2005 yılında, Birmingham merkezli reggae grubu UB40, maksimum kapasiteye ulaşan stadyumda sadece bir gecelik bir konser verdi. Zimpeto'nun banliyösünde bulunan Estádio do Zimpeto adlı yeni bir stadyum 2011'de açılacak. Stadyum, 42.000 seyirci kapasiteli 2011 Tüm Afrika Oyunları için zamanında inşa edilecek. Daha küçük bir futbol stadyumu olan Estádio Mahafil'de 4.000 kişi var.

1950'lerden başlayarak şehre motor sporları tanıtıldı. İlk başta yarış arabaları şehir, Polana ve marjinal boyunca yarışacaktı, ancak finansman ve ilgi arttıkça, Costa Do Sol bölgesinde boyunca ve arkasında özel bir yarış pisti inşa edildi. 1.5 km (0.9 mil) uzunluğunda doğudaki okyanusla sınırda . Autódromo de Lourenço Marques adlı yeni pistin ilk yüzeyi yeterince tutuş sağlamadı ve 1960'ların sonlarında meydana gelen bir kaza 8 kişiyi öldürdü ve çok daha fazlasını yaraladı. Bu nedenle 1970 yılında parkur yenilenmiş ve birçok seyircinin bulunduğu büyük etkinliklerde ihtiyaç duyulan güvenlik gereksinimlerini karşılamak için yüzey değiştirilmiştir. Uzunluk daha sonra 3.909 km'ye (2.429 mil) yükseldi. Şehir, 26 Kasım 1970'teki açılışla başlayarak birçok uluslararası ve yerel etkinliğe ev sahipliği yaptı. Pist 1975'ten sonra terk edildi ve olaylar, hükümetin spora tekrar izin verdiği 1981'de olduğu gibi yalnızca ara sıra meydana geldi. 2000 yılından bu yana, Automovel & amp; Touring Club de Moçambique (ATCM) ve go-carting, drag yarışı ve motokros gibi çeşitli etkinlikler planlanıyor.

Sokak isimleri

1975'te bağımsızlıktan sonra sokak isimleri değiştirildi. Yakın bağlar Sovyet bloğu ile birlikte, sömürge dönemi figürlerine atıfta bulunan isimlerin kaldırılması gibi seçilen yeni isimleri büyük ölçüde etkiledi.

Ulaşım

Havaalanları

Maputo Uluslararası Havaalanı Mozambik'in ana uluslararası havaalanı. Yılda 900.000 yolcu kapasiteli yeni terminal 2010 yılında açılmıştır. Herhangi bir zamanda çok daha fazla yolcu kapasitesine sahip olacak yeni bir iç hatlar terminalinin yapımına başlandı. İnşaat işi, mevcut binanın yıkılmasını gerektirecek.

Otobüsler

Maputo'nun ulaşım ihtiyaçları çoğunlukla chapas adı verilen minibüs taksiler tarafından karşılanmaktadır. şehirdeki taşıtların çoğunu taşımak. Devlete ait bir şirket olan Transporte de Moçambique (TPM), şehirdeki bir toplu taşıma krizini çözmek amacıyla kısa süre önce 270'ten fazla otobüs içeren yeni bir filo satın aldı. Şehirde üç büyük otobüs terminali vardır: Baixa'da (şehir merkezi / merkez), Museu (Müze) ve Junta'da (bölgesel ve ulusal otobüsler).

Feribotlar

Feribot tekneleri Hafta içi Maputo'dan KaTembe ilçesine hareket mevcuttur. Bir feribot yolculuk başına yaklaşık 20 araç taşıyabilir.

Raylar

Maputo şehri üç demiryolu hattının sonudur: Goba demiryolu, Limpopo demiryolu ve Pretoria – Maputo demiryolu.

Maputo, Şubat 1904'te başlayan Afrika'daki ilk elektrikli tramvay sistemlerinden birine ev sahipliği yapıyordu. Hatlar ilk başta Merkez Tren İstasyonu'ndan (CFM) Şehir Belediyesi binasına gidiyordu. Tramvay sisteminin kurulmasının, bazı sınıfların kullanımına sınırlı erişime sahip olması nedeniyle genel halktan bazı protestolara neden olduğu söyleniyor. 20. yüzyılın ikinci yarısında arabalar ve otobüsler daha yaygın hale geldikçe tramvaylar önemini yitirdi ve 1936'dan beri hiç kullanılmadılar, ancak bazı yolların bazı kısımlarının katranın içinden geçtiği hala belli caddelerde görülebiliyor. , Av gibi. 24 Temmuz.

Bağlantı Noktaları

Maputo’nun ana limanı, 1971’de 17 milyon ton yük elleçledi. Mozambik'in Nacala-Beira-Maputo rotası için ana limanlarının üçlüsünün bir parçasıydı. Bugün, Grindrod ve DP World'ün ortak girişimi olan Maputo Port Development Company (MPDC) tarafından yönetilmektedir. Hükümet, yıllarca durgunluktan sonra tahrip olan altyapısının çoğunu yenilemek için firmanın limanı 2030'a kadar yönetmesine izin verdi. 2010 yılında, kanaldaki tarama çalışmaları tamamlandı ve Maputo Limanı artık Panamax gemileri gibi daha büyük gemileri daha fazla kargo ile işleyebiliyor. Ayrıca, aşağıdaki gibi belirli terminal türleri için yatırımlar yapılmaktadır:

• Dökme sıvılar
• Granit
• Metaller
• Kömür

Höegh Autoliners ile potansiyel aktarma olarak yapılan bir anlaşma kapsamında yılda 57.000 aracın (1. Aşama) maksimum 250.000 taşınmasına olanak tanıyacak araçlar için yeni bir terminal de planlanıyor Orta Doğu ve Avrupa arasındaki rota. Kömür ayrıca Matola tarafından yılda 10 milyon ton oranında ihraç edilecek. Limanın 2020 yılına kadar yılda yaklaşık 160 milyon ABD doları üreteceği öngörülüyor. 2030 yılına kadar liman, günde 25 trene ve 1.500 kamyona kadar yılda toplam 50 milyon ton kargo taşıyabilecek. Toplam yatırım 500 milyon ABD Dolarını aşacak.

Diğer araçlar

Yeni bir tanıtım, bazı Asya ülkelerinde genellikle tuk-tuk olarak bilinen üç tekerlekli araçlardır. Nüfus tarafından "tchopelas" olarak adlandırılan üç tekerlekli bisikletlere sahip olmak ve kullanmak daha ucuzdur ve geleneksel taksiler için ticari bir tehdit oluşturmuştur.

Mimari

Maputo her zaman biçimlendirici yıllarında ilgi odağı ve bu güçlü sanatsal ruh, 20. yüzyılın başında dünyanın en ileri mimarlarından bazılarını çekmekten sorumluydu. Şehir, diğerlerinin yanı sıra Pancho Guedes, Herbert Baker ve Thomas Honney'nin inşaat çalışmalarının başyapıtlarına ev sahipliği yapmaktadır. Şehrin çevresindeki ilk mimari çalışmalar, mimar Alfredo Augusto Lisboa de Lima, Mario Veiga ve Ferreira da Costa tarafından tasarlanan ve 1913 ile 1916 yılları arasında inşa edilen (bazen Gustav'ın çalışmalarıyla karıştırılan Merkez Tren İstasyonu) (CFM) gibi klasik Avrupa tasarımlarına odaklandı. Eiffel) ve Herbert Baker tarafından tasarlanan Hotel Polana.

1960'lar ve 1970'ler yaklaşırken, Maputo yine Pancho Guedes tarafından en popüler hale getirilen yeni bir mimari etkiler dalgasının merkezindeydi. 1960'ların ve 1970'lerin tasarımları, temiz, düz ve işlevsel yapıların modernist hareketleriyle karakterize edildi. Bununla birlikte, Pancho Guedes gibi önde gelen mimarlar, bunu şehrin binalarına benzersiz bir Mozambik teması veren yerel sanat şemalarıyla birleştirdiler. Sonuç olarak, ikinci inşaat patlaması sırasında inşa edilen mülklerin çoğu bu stil ipuçlarını alıyor.

Kültür

Maputo, çeşitli kültürlerin eritme potasıdır. Bantu ve Portekiz kültürleri hakimdir, ancak Arap, Hint ve Çin kültürlerinin etkisi de hissedilmektedir.

Film ve sinema

1981'de televizyon sunulmadan önce film ve sinema vardı Mozambiklilerin yaşamlarında özellikle bağımsızlık döneminde en az bir düzine sinema salonunun bulunduğu Maputo'da bir eğlence biçimi olarak öne çıkan bir konum. 1950'lerde ve 1960'larda, ırk ayrımcılığının zirvesinde, sinemaseverlerin çoğu ya Avrupalı ​​beyazlardı ya da Güney Asyalılardı - her grubun kendi belirlenmiş yeri var. Siyah Mozambikliler, daha yoğun bir şekilde ayrımcılığa uğramalarına rağmen, genellikle geçici olarak bir projektör, perde ve sandalyeleri tutacak şekilde dönüştürülen odalarda, derme çatma tiyatrolarda film izlediler. Charlot, Gil Vicente, Scala, 222 ve Dicca gibi sinemaların bazıları bugün hala izlenebiliyor, ancak hepsi hala film göstermiyor.

Portekiz yönetimi sırasında sinemalarda gösterilen filmler ağır bir şekilde sansürlendi. Siyasi nitelikte seks, şiddet ve temalar içeren filmlere izin verilmedi, ancak bu kısıtlamalara rağmen, Mozambikliler dünyanın geri kalanında yaygın olan eğlenceden ilk kez yararlanabildiler ve böylece kültürel yakınlık büyük ölçüde arttı. 1975'ten ve ardından Avrupalı ​​beyazların kitlesel göçünden sonra, bir süre için hiçbir sansür düzenlemesi yoktu ve Mozambikliler daha önce diktatörlük tarafından yasaklanan içeriği izleyebildiler ve Bruce Lee'nin eserleri son derece popüler hale geldi. Ancak, FRELIMO ve milliyetçi hareket ivme kazandığında, "çökmekte olan Batı" dan kaynaklandığı düşünülen herhangi bir dış etkiye bir kez daha izin verilmedi. Mozambik'in iktidar partisi FRELIMO, filmlerin nispeten kolay bir şekilde propaganda sunmada sahip olabileceği anlık potansiyel filmlerin farkına vardı.

1970'lerin ve 1980'lerin sonlarında, yerel film endüstrisi, aile birimi, ticarileştirilmemiş tarım üretimi ve siyasi özerklik üzerinde büyük etkiye sahip olan Sosyalist ideolojileri tasvir eden "ev yapımı" yapımlar yaratmaya yöneldi. Maputo, The Interpreter , Blood Diamond ve Ali gibi Hollywood gişe rekorları kıran pek çok filmin mekanı olmuştur .

Associação Núcleo de Arte

Maputo'daki önemli bir kültür ve sanatçı merkezi, Associação Núcleo de Arte'dir. Mozambik'teki en eski sanatçı kolektifidir. Maputo'nun merkezindeki eski bir villada oturan Núcleo, on yıllardır metropol kültürel yaşamında önemli bir rol oynamıştır. En iyi bilinen ve en etkili iki çağdaş Mozambikli sanatçı, kariyerine Núcleo de Arte, ressam Malangatana Ngwenya ve heykeltıraş Alberto Chissano'da başladı. Yüzün üzerinde ressam, heykeltıraş ve seramikçi, kendi tesislerinde düzenli olarak sergiler düzenleyen ve son birkaç yıldır yurt dışından sanatçılarla aktif olarak değişimlere katılan Núcleo'nun üyeleridir. Núcleo, silahları aletlere ve sanat nesnelerine dönüştürme projeleri ile tanındı. Mozambik İç Savaşı'ndan sonra uzlaşma için önemli bir rol oynadı. Afrika Kralı Başkanı ve Hayat Ağacı gibi sanat objeleri sergisi, diğerlerinin yanı sıra 2006 yılında British Museum'da dünyanın dört bir yanında gösterildi. Dockanema Belgesel Film Festivali'ne ve uluslararası festivalin belgesel filmlerinin sergilendiği uluslararası festivale ev sahipliği yapıyor. tüm dünyada.

Önemli Noktalar

Beş yüzyıllık Portekiz sömürgeciliği süresince, şehir Portekiz mimarisinin birkaç örneğini kazandı. Kayda değer binaların çoğu, eski kolonyal idari binalar veya mevcut hükümet binalarıdır.

Şehrin simge yapıları arasında şunlar bulunur:

• Maputo Kalesi
• Maputo Tren İstasyonu - Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM)
• Bağımsızlık Meydanı
• Maputo Belediye Binası
• Samora Machel Heykeli
• Doğa Tarihi Müzesi
• Vila Algarve - Portekiz Gizli Polisi'nin (PIDE) eski yeri
• Hotel Polana
• Tunduru Gardens

İbadet yerleri

İbadet yerleri arasında ağırlıklı olarak Hristiyan kiliseleri ve tapınakları vardır: Maputo'nun Roma Katolik Başpiskoposluğu (Katolik Kilisesi), Mozambik'teki Reform Kilisesi (Dünya Komünyonu) Reform Kiliseleri), Igreja Presbiteriana de Moçambique (Dünya Reform Kiliseleri Komünyonu), Convenção Baptista de Moçambique (Baptist World Alliance), Evrensel Tanrı Krallığı Kilisesi, Tanrı Meclisleri, Zion Hristiyan Kilisesi. Müslüman camileri de var.

Parklar

Şehrin henüz çok geniş bir park ve diğer eğlence alanları listesi yok. Ancak şehrin merkezinde, eskiden Vasco Da Gama Bahçesi olarak adlandırılan Jardim Tunduru (Tunduru Bahçeleri) yatıyor. 1880'lerde İngiliz mimar Thomas Honney tarafından tasarlandı. Parkın girişi Neo-Manuelin tarzında tasarlanmıştır. Bağımsızlığın ardından isim şimdiki adıyla değiştirildi ve ülkenin ilk cumhurbaşkanının bir heykeli dikildi.

Eğitim

Maputo, okul öncesi, ilkokul, orta okullar ve yüksek öğretim kurumları. Müfredatın kalitesinin, bir kurumun özel veya kamu olmasına bağlı olarak büyük ölçüde değiştiği söyleniyor.

Yüksek öğretim

Mozambik'in en büyük yüksek öğretim kurumu, 2007 yılında kurulan Universidade Eduardo Mondlane'dir. 1968 Universidade de Lourenço Marques olarak. Üniversitelerin fakülte ve bölümlerinin çoğu Maputo şehrinde bulunmaktadır ve 10 fakülteye giden yaklaşık 8.000 öğrenci bulunmaktadır. Beira, Quelimane, Nampula ve Inhambane'de de bazı fakülteler bulunmaktadır.

1990'lardan beri Instituto Superior de Ciências e Tecnologias de Moçambique gibi yüksek öğrenim sunan özel eğitim evlerinde de hızlı bir büyüme olmuştur (ISCTEM), Instituto Superior de Tecnologias e Gestão (ISTEG) ve Instituto Superior de Transportes e Comunicações (ISUTC).

İkincil eğitim

Orta öğretim pazarında, özel ve devlet okulları arasında yine güçlü bir ayrışma var.

Maputo'nun özel okulları şunlardır:

• Enko Nyamunda Uluslararası Okulu
• Escola Portuguesa de Moçambique
• Mozambik Fransız Okulu
• Scuola Italiana Privata "Giovanni Falcone"
• Skandinaviska Skolan Maputo
• American International School of Mozambique
• Aga Khan Academy, Maputo
• Princess Cinderella Kindergarten, Primary & amp; Lise
• Maputo Uluslararası Okulu
• Willow Uluslararası Okulu
• Kanada Montessori Akademisi
• Maputo Uluslararası Koleji
• Colégio Kitabu
• Grandeur International School
• Acácias Secondary School
• ISCTEM Secondary School

Bazı gurbetçiler çocuklarını kaydettirmeyi seçti Güney Afrika, Mbombela ve Eswatini, Mbabane'deki Waterford Kamhlaba'daki okullarda.

Sağlık hizmetleri

Maputo, şehrin ve ülkenin en büyük hastanesi olan Hospital Central de dahil olmak üzere birçok hastaneye ve kliniğe Maputo (Maputo Merkez Hastanesi). Diğer hastaneler arasında devlet Hastanesi Geral José Macamo ve özel Clinica Sommerschield, baixa 'daki Clínica Cruz Azul ve Portekiz Okulu'nun karşısında bulunan Hospital Privado yer alıyor.

Miguel Hastanesi'nin inşaatı Bombarda 1900'de başladı. 1976'da Samora Machel hastanenin adını Hospital Central de Maputo (HCM) olarak değiştirdi. Hastane 1500 yatağa sahiptir ve tahmini personel sayısı 3000 kişidir. 163.800 m2'lik bir alana yayılan 35 ayrı binadan oluşan çok bloklu bir yapıdan yapılmıştır. Hastanenin altı bölümü vardır: Tıp, Cerrahi, Pediatri, Ortopedi, Kadın Hastalıkları ve Doğum. Aynı zamanda Oftalmoloji ve Kulak Burun Boğaz bölümleri ve bir morg vardır. Hastane günde ortalama 700 ayaktan hastaya hizmet vermektedir ve günde 1.000 kg (2.205 lb) üzerinde yıkama yapılmaktadır. 1990'ların başlarında, hastanenin bir bölümü bölündü ve Clínica Especial de Maputo denen hastaneye gücü yetenler için daha kaliteli hizmetler sunan özel bir kliniğe dönüştürüldü. Tıp başkanının ikametgahı Avenida Eduardo Mondlane ve Avenida Salavador Allende 'nin köşesindedir. 1908'de tamamlanan ve 1990'lardan beri Restaurante 1908 adlı kolonyal temalarla büyüleyici bir restorana dönüştürülen tarihi açıdan değerli bir yapıdır. Üst katlar hala hastane tarafından ofis olarak kullanılıyor.

Önemli kişiler

• Alexandre Quintanilha, bilim adamı
• Eusébio, futbolcu
• Carlos Cardoso, gazeteci
• Teresa Heinz, hayırsever
• Mariza, fado şarkıcısı
• Neyma, şarkıcı
• Mia Couto, yazar
• Maria Mutola, koşucu
• Al Bowlly, şarkıcı
• Pancho Guedes, mimar
• Jose Craveirinha, şair
• Ricardo Rangel, foto muhabiri
• Malangatana, sanatçı
• Alberto Chissano, heykeltıraş
• Henning Mankell, yazar, oyun yazarı
• Gilles Cistac, anayasa avukatı
• Ruth First, Güney Afrikalı apartheid karşıtı aktivist
• Moreira Chonguica, müzisyen, besteci, sosyal aktivist
• Josina Z. Machel, kadın hakları aktivisti

İkiz kasabalar - kardeş şehirler

Maputo'nun ikizi:

• Addis Ababa, Etiyopya
• Ankara, Türkiye
• Bissau, Gine-Bissau
• Cape Town, Güney Afrika
• Charles County , Amerika Birleşik Devletleri
• Chengdu, Çin
• Chennai, Hindistan
• Dili, Doğu Timor
• Durban, Güney Afrika
• Guarulhos, Brezilya
• Harare, Zimbabve
• Lagos, Nijerya
• Lizbon, Portekiz
• Luanda, Angola
• Mbabane, Eswatini
• Port Louis, Mauritius
• Rio de Janeiro, Brezilya
• Şangay, Çin