Medan

Medan (Endonezce telaffuz: (dinlemek); İngilizce: / mədɑːn /) Endonezya'nın Kuzey Sumatra eyaletinin başkenti ve en büyük şehridir. Cakarta, Surabaya ve Makassar ile birlikte Endonezya'nın dört ana şehirlerinden biri olan Sumatra'nın bölgesel bir merkezi ve finans merkezi. Medan, şehir sınırları içinde 2,2 milyonun üzerinde ve yerleşik kentsel alanında 3,4 milyonun üzerinde bir nüfusa sahiptir ve bu da onu Endonezya'nın dördüncü en büyük kentsel alanı yapmaktadır. Komşu Binjai, Deli Serdang Regency ve Karo Regency'nin bir parçasını içeren Medan metropol alanı, 2010 Sayımına göre 4.220.439 sakiniyle Java dışındaki en büyük metropolitan alanıdır. Medan, çok kültürlü bir metropol ve Malakka Boğazı ile çevrili yoğun bir ticaret şehridir. Endonezya'nın batı kısmına açılan bir kapı olan Medan, her ikisi de şehir merkezine ücretli yollar ve demiryolları ile bağlanan Belawan Limanı ve Kualanamu Uluslararası Havaalanı tarafından destekleniyor.

Şehir, Guru tarafından kuruldu. Deli Nehri ile Babura nehrinin kesiştiği yerde bataklık bir araziyi Kampung Medan Putri olarak adlandıran Karonlu Patimpus. Daha sonra 1632 yılında kurulan Deli Sultanlığı'nın bir parçası oldu. 9. Sultanlık Sultanı Ma'mun Al Rasyid Perkasa Alam'ın ve ayrıca tanınmış Çinli işadamları Tjong Yong Hian ve Tjong A Fie'nin yardımıyla hızlı gelişme Ekonomi, Medan'ı het land doları takma adıyla, yani "paranın ülkesi" anlamına gelen büyük bir ticaret merkezine dönüştürdü. Deli Demiryolu, şehirden Belawan Limanı'na kauçuk, çay, kereste, palmiye yağı ve şeker endüstrilerinin nakliyesi için kuruldu. Medan, Kuzey Sumatra eyaletinin başkenti olmadan önce Doğu Sumatra Eyaleti'nin başkentiydi. Medan, şehrin Paris'e benzerliğinden dolayı Parijs van Sumatra olarak adlandırıldı.

İçindekiler

• 1 Etimoloji
• 2 Tarih
  • 2.1 Aru Krallığı
  • 2.2 Medan'ın Kuruluşu
  • 2.3 Deli Sultanlığı
  • 2.4 Hollanda Doğu Hint Adaları dönemi
    • 2.4. 1 Tütün tarlaları
    • 2.4.2 Medan-Deli'nin Büyümesi
  • 2.5 Japon işgali ve bağımsızlık sonrası dönem
• 3 Coğrafya
  • 3.1 İklim
• 4 Yönetişim
  • 4.1 Belediye Başkanı
  • 4.2 İdari bölümler
• 5 Demografi
  • 5.1 Etnik kökenler ve diller
  • 5.2 Din
• 6 Ekonomi
• 7 Kültür
  • 7.1 Müze
  • 7.2 Mutfak
• 8 Turizm
  • 8.1 Önemli noktalar
  • 8.2 Alışveriş merkezi
  • 8.3 Tema parkları
• 9 Ulaşım
  • 9.1 Havaalanı
  • 9.2 Liman
  • 9.3 Yol ve otoyol
  • 9.4 Demiryolu
  • 9.5 Toplu taşıma
• 10 Medya
  • 10.1 Televisi kanallarda
  • 10.2 Radyo
  • 10.3 Yayın
• 11 Spor
• 12 Sağlık
• 13 Eğitim
• 14 İkiz kasaba - kardeş şehirler
• 15 Referanslar
• 16 Dış bağlantılar

• 2.1 Aru Kingdom
• 2.2 Medan'ın Kuruluşu
• 2.3 Deli Sultanlığı
• 2.4 Hollanda Doğu Hint Adaları dönemi
  • 2.4.1 Tütün tarlaları
  • 2.4.2 Medan-Şarküteri Büyümesi
• 2.5 Japon işgali ve bağımsızlık sonrası dönem

• 2.4 .1 Tütün tarlaları
• 2.4.2 Medan-Deli'nin Büyümesi

• 3.1 İklim

• 4.1 Belediye Başkanı
• 4.2 İdari bölümler

• 5.1 Etnik kökenler ve diller
• 5.2 Din

• 7.1 Müze
• 7.2 Mutfak

• 8.1 Önemli Noktalar
• 8.2 Alışveriş merkezi
• 8.3 Tema parkları

• 9.1 Havaalanı
• 9.2 Liman
• 9.3 Yol ve otoyol
• 9.4 Demiryolu
• 9.5 Toplu taşıma

• 10.1 Televisio n kanal
• 10.2 Radyo
• 10.3 Yayın

Etimoloji

Portekizli bir tüccarın erken dönem günlüğüne göre 16. yüzyılda Medan adı, Maidhāṉam (Tamilce: மைதானம்) olarak da bilinen Tamilce Maidhan kelimesinden türemiştir, bu da Yer anlamına gelir. Malay dilinden. Darwin Prinst SH tarafından 2002'de yayınlanan Karo-Endonezya sözlüklerinden biri Medan'ın "iyileşmek" veya "daha iyi ol" olarak da tanımlanabileceğini belirtti.

Tarih

Antik çağlarda Medan şehri, Kampung Medan (Medan Köyü) olarak biliniyordu. Yaklaşık 4000 hektarlık bir alana sahip bataklık bir arazi parçasıydı. Medan şehrini geçen nehirlerden bazıları Malakka Boğazı'na akıyor. Bu nehirler Sei Deli, Sei Babura, Sei Sikambing, Sei Denai, Sei Putih, Sei Percut ve Muara Belawan'dır.

Aru Kingdom

Medan şehri, Deli ve Langkat Regency'nin içindeki ve çevresindeki alan, antik Aru Krallığı'nın (Haru) yeriydi. Krallık, Karo halkı tarafından kuruldu ve 13. ila 16. yüzyıllar arasında gelişti. Medan çevresindeki birkaç arkeolojik alan, Hamparan Perak bölgesindeki Kota Rentang, Deli Serdang Regency, Medan Marelan'daki Kota Cina arkeolojik alanı ve Deli Tua, Namorambe, Deli Serdang'daki bir kale harabesi olan Benteng Putri Hijau dahil olmak üzere Aru Krallığı'na bağlıdır. Regency.

Medan'ın kuruluşu

Medan, Kampung Medan (Medan Köyü) adında bir köy olarak başladı. Kampung Medan, Karo Land'den gelen Guru Patimpus Sembiring Pelawi tarafından kuruldu. Müslüman olmadan önce Pemena takipçisiydi. "Trombo" ve Hamparan Perak (XII Kuta) tarihinin ardından Guru Patimpus, Datuk Kota Bangun'dan İslam'ı inceledi. O sırada Guru Patimpus ve adamları Datuk ile tanışmak istiyordu. Sadece onunla tanışmak değil, aynı zamanda onunla "güç" için rekabet etmek istediler. Guru Patimpus Kota Bangun'a her gittiğinde, Pulo Brayan'ı her zaman geçer. Pulo Brayan'da Guru Patimpus, Pulo Brayan Prensesi'ne aşık oldu. Sonunda prensesle evlendi ve Kolok ve Keçik adında iki oğlu oldu. Evli çift daha sonra Deli Nehri ile Babura Nehri arasındaki kesişme noktasındaki ormanlık alanı Kampung Medan olarak adlandırılan küçük bir köye dönüştürdü (yazılan Medan Köy). Bu gün, Medan'ın 1 Temmuz 1590 yıl dönümünün tarihi olarak işaretlendi.

Guru Patimpus günlerinde ileri görüşlü bir insan olarak biliniyor. Bu, çocuklarını Datuk Kota Bangun'a çalışmaya ve Kuran okumaya göndererek ve ardından onları İslam hakkındaki bilgilerini derinleştirmek için Aceh'e göndererek kanıtlandı.

İlk günlerde yerliler bölgeyi " Land of Deli (Endonezce: Tanah Deli ), Ular Nehri ’den Langkat’taki Wampu Nehri’ne başlarken, kendi topraklarında iktidarda olan Deli Sultanlığı kapsamaz iki nehir arasındaki alan.

Kampung Medan'ın bir tanım olduğunu doğrulayan açıklama H. ​​Muhammad Said, N. ten Cate tarafından yazılan Deli: In Woord en Beeld kitabından alıntı yapıyor. . Açıklamada, erken Kampung Medan'ın iki nehir, yani Deli ve Babura nehirleri arasındaki bir kesişme noktasında iki kat dolambaçlı duvarlardan oluşan bir kale olduğu belirtildi. Administrateur house, Kampung Medan'dan nehrin karşısında yer almaktadır. Kampung Medan'ın konumu şu anda Wisma Benteng binasının günümüzdeki konumunda ve Yönetici evi bugünkü PTP IX Deli Tobacco binasında.

Deli Sultanlığı

16. yüzyılda Aru adında bir krallık vardı ve merkezi Deli Tua'nın şu anda (Medan'ın güneyinde) bulunduğu yerde bulunuyordu. 1612'de Acehnese Sultanı İskender Muda, Aru'yu mağlup etti. Acehniler, Hisyamsudin'i (daha sonra adını "Tuanku Gocah Pahlawan" olarak değiştirdi), Laksamana Kuda Bintan adını bu Doğu Sumatra krallığındaki temsilcisi olarak atadı. 1632'de Aceh, Deli Sultanlığı'nı (Jawi: کسلطانن دلي) kurdu ve Gocah Pahlawan ilk kral oldu. Gocah Pahlawan, Sungai Lalang ve Percut'ta yeni bir arazi açar. Gocah Pahlawan, Aceh Sultanının Belediye Başkanı ve Yardımcısı olarak ve ayrıca Aceh İmparatorluğunun büyük boyutunu kullanarak topraklarını genişletmeyi başardı, böylece şimdi Percut Sei Tuan ve Medan Deli bölgesini kapsadı. Gunung Barus, Sampali, Kota Bangun, Pulo Brayan, Kota Jawa, Kota Rengas ve Sigara-gara köylerini de kurdu. 1669 yılında öldü ve ardından krallığın merkezini Labuhan Deli'ye taşıyan oğlu "Tuangku Panglima Perunggit", 1669'da Deli Sultanate'nin Aceh Sultanlığı'ndan bağımsızlığını ilan etti ve başkenti Medan Labuhan, yaklaşık 15 km. şimdi şehir merkezinden.

Üçüncü kral "Tuanku Panglima Padrap" (1698-1728'de hüküm sürdü) döneminde, krallık seller nedeniyle Pulo Brayan'a taşındı. Dördüncü kral, "Tuanku Panglima Pasutan" (1728-1761 arasında hüküm sürdü), krallığı her biri bir Datuk (yüksek rütbeli kişiler için Malay unvanı) tarafından yönetilen dört kabile halinde örgütledi. Beşinci kral "Tuanku Panglima Gandar Wahib" (1761-1805'te hüküm sürdü) döneminde Datuklar güçlerini artırdılar.

Altıncı hükümdar "Sultan Amaluddin Mengedar Alam" (1805-1850'de hüküm sürdü) idi. Yılları boyunca Siak Sultanlığı Deli'de Acehnese Sultanlığı'ndan daha güçlü bir etki haline geldi ve hükümdara Sultan unvanı verildi. Yedinci hükümdar "Sultan Osman Perkasa Alam" idi (1850-1858'de hüküm sürdü), onun liderliği sırasında Deli Sultanlığı özerk hale geldi.

Sekizinci hükümdar, "Sultan Mahmud Al Rasyid Perkasa Alam" (1858-1873'te hüküm sürdü) Hollandalılarla, oldukça yakınlaşan bir ilişki başlattı. Bir sonraki yönetici, tütün ticaretinin genişlediği 1873'ten 1924'e kadar hüküm süren "Sultan Ma'mun Al Rashid Perkasa Alamyah" idi. Krallığı Medan'a taşıdı ve 1888'de Maimun Sarayı'nın yapımını bitirdi. 1907'de şimdi Medan'ın Ulu Camii olarak bilinen Al Ma'shun'un büyük camisini de yaptırdı, erken Medan'ın kurucusu olarak tanındı. Hollandalı ve "Tjong Yong Hian" ve Tjong A Fie, iki Çinli iş adamı ve ayrıca Deli'de büyük bir plantasyon işi kuran Kapitans ile işbirliği içinde. Bankalar, ofisler, plantasyon alanları, konut, demiryolu ve liman gibi iş merkezlerini içeren yeni geliştirme alanı olarak Medan-Deli'yi getirdiler. Onuncu "Sultan Amaluddin Al Sani Perkasa Alamsyah" (1924–1945'te hüküm sürdü) limanları genişletti ve onun döneminde ticaret arttı. Endonezya Bağımsızlık ilanında Sultan, cumhuriyetin egemenliğini tanıdı ve karşılığında Deli-Malay gelenekleri ve kültürünün yöneticisi olarak önemli bir işlev verildi.

Deli Sultanlığı bu güne kadar hala var, idari yetkilerin yerini belediye başkanlarının almış olmasına rağmen. Şimdiki padişah, 14. padişah olan "Sultan Mahmud Lamanjiji Perkasa Alam" (2005'ten beri hüküm sürüyor). Sekiz yaşında, şimdiye kadar taç giydirilmiş en genç Deli Sultanı oldu.

Hollanda Doğu Hint Adaları dönemi

1869'da Süveyş Kanalı'nın açılması, Avrupa ile Uzak Doğu arasında son derece yoğun trafik anlamına geliyordu. . Hollandalılar, 1877'de hızla 43 buharlı gemiye genişleyen Stoomvaart Maatschappij Nederland nakliye şirketini kurdu. Bununla birlikte, İngilizlerin o günlerde şimdiden 3.000 gemisi vardı. Avrupa'dan Endonezya'ya bir yolculuk yaklaşık 40 gün sürdü. Cenova, İtalya, İsviçre'deki Gotthard Tüneli'nin açılmasının ardından yolcu gemileri için yeni transit liman oldu. Yolculuk Batavia'ya (Cakarta) 23 gün 20 saate indirildi. Gemiler de büyüdü ve daha rahat hale geldi.

Bu, bölgedeki en büyük tütün plantasyonu olan Medan da dahil olmak üzere, bölge turu için turist olarak Hollanda Doğu Hint Adaları'na gelen ağırlıklı olarak beyaz Avrupalıları taşıyan yolcu gemilerinin sayısının artmasıyla sonuçlandı. O sırada Hollanda Doğu Hint Adaları. Turistleri ağırlamak için Avrupa standartlarında otellere sahip olmak gerekli görüldü. Bu nedenle, 1898'de Aeint Herman de Boer adlı Hollandalı bir işadamı Esplanade'nin (şimdi Lapangan Merdeka Medan) kuzeybatısına Hotel de Boer'i inşa etti.

Sabang, 1890'da ihracat, İngiliz gemiciliğine çok bağlıydı. sığınak limanı. Belawan, limanını 1923'te aldı. Batavia'ya sevk edilen değerli Deli Company tütününün nakliyesi için Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) nakliye şirketi kuruldu. Bu kargo neredeyse elleçlenmesini düzenleyen değerli ve katı kurallar kadar değerliydi. Tütünün üzerine herhangi bir şey koymak kesinlikle yasaktı ve ambarlarda çalışırken kulaklar üzerinde yürümeleri bile yasaktı.

Medan'da yolların temizliği 1912 yılına kadar mahkumlar tarafından yapılıyordu. Bundan sonra bedava cooliler işi aldı. 1917'de yetkililer temizlik için süpürge ile donatılmış at arabalarını kullanmaya başladı. 1928'de at arabalarının yerini motorlu taşıtlar aldı. İlk gazete 1885'te günlük bir yayın olmasa da kurulan Deli Courant idi. 1898'de bir Alman olan Joseph Hallermann, 1939'a kadar ayakta kalan günlük De Sumatra Post 'u kurdu.

Medan'da pek çok ülkeden yetiştiriciler vardı: İngiltere, Hollanda, ABD , Fransa, Almanya, Polonya ve İsviçre. Birçoğu çok zengin oldu ve zengin yaşam tarzlarına öncülük etti. Medan, Sumatra'nın Paris'i olarak tanındı (lafzen Parijs van Sumatra (Hollandaca)). Bugüne kadar, eski havalimanının bulunduğu şehir merkezindeki bölgeye, bir zamanlar burada bir plantasyona sahip olan Polonyalı bir aristokrat tarafından verilen bir isim olan Polonia deniyor. Medan'ın bir bölgesi hala Helvetia (İsviçre'nin eski adı) olarak adlandırılıyor. Bu isim İsviçre'den bir plantasyon sahibi tarafından verildi.

Medan, Hollandalı yetkililerin tütün tarlaları için yeni arazi açmaya başladığı 1860'lara kadar hızlı bir şekilde gelişmedi. Hollandalı tütün tüccarları Jacob Nienhuys, Van der Falk ve Elliot, Deli'deki tütün plantasyonunun açılmasına öncülük ettiler. Nienhuys'un Java'daki önceki tütün işi, Deli Sultan Mahmud Perkasa Alam'ın kayınbiraderi Said Abdullah Bilsagih adlı Surabayalı bir Arap'ın davetiyle Deli'ye taşındı. Başlangıçta Nienhuys, Deli Sultanı'na ait Labuhan yakınlarındaki Tanjong Spassi'de 4.000 hektarlık arazide tütün yetiştiriyordu. Mart 1864'te Nienhuys, kalitesini test etmek için tütün mahsulünün örneklerini Hollanda'nın Rotterdam kentine gönderdi. Görünüşe göre, tütün yaprakları puro malzemeleri için yüksek kaliteli olarak kabul edildi. Bu nedenle Deli'nin adı, Avrupalılar için en iyi puro sarma makinelerinin üreticisi olarak yükseldi.

Tütün anlaşması, Deli Sultanı ve Hollandalılar tarafından 1865'te imzalandı. İki yıl sonra Nienhuys, Jannsen, P.W. Clemen ve Cremer, Labuhan'da Deli Mij kısaltılmış De Deli Maatschappij şirketini kurdu. 1869'da Nienhuys, Deli Mij'in merkez ofisini Kampung Medan'a taşıdı. Yeni ofis, Deli ve Babura nehrinin birleştiği yerde, şimdi PTPN II'nin (eski PTPN IX) ofisinde inşa edildi. Ofisin devri ile Medan, hızlı bir şekilde hükümetin faaliyet ve ticaretinin yanı sıra batı Endonezya'da en baskın gelişmenin olduğu bölge haline geldi. Ekonominin hızlı gelişimi Deli'yi kara doları olarak adlandırılan ve paranın ülkesi olarak adlandırılan büyük bir ticaret merkezine dönüştürdü. Daha sonra 1869'da Martubung ve Sunggal bölgelerinde, 1875'te Sungai Beras ve Klumpang'da yeni plantasyonlar açtılar ve 1874 yılında toplam 22 plantasyon şirketine ulaştılar. Tütün ticaretinin faaliyetleri zaten çok genişti ve Kampung Medan giderek daha kalabalık hale geldi ve ardından Medan-Deli olarak bilinen bir adla gelişti.

Medan-Deli'nin bir ticaret merkezi olarak gelişimini takip etti bir hükümet merkezi haline geliyor. 1879'da Deli Resident'in Başkenti Asistanı Labuhan'dan Medan'a taşındı. 1 Mart 1887'de Doğu Sumatra Sakinlerinin başkenti de Bengkalis'ten, başlangıçta Kampung Bahari'de (Labuhan) bulunan Medan Deli Sultanate Palace'a taşındı ve Pulo Brayan da 18 Mayıs 1891'de Maimoon Sarayı'nın tamamlanmasıyla taşındı. Deli'nin Başkenti resmen Medan'a taşındı.

1915'te Doğu Sumatra Konutu, statüsünü Gubernermen'e yükseltti. 1918'de Medan şehri, Belediye Başkanı Baron Daniël Mackay ile resmi olarak Gemeente (Belediye) oldu. 30 Kasım 1918 tarihli "Acte van Schenking" (Hibe Senedi) No. 97 Noter JM de-Hondt Junior'a dayanarak, Deli Sultanı Medan-Deli arazisini Gemeente'ye devretti ve böylece resmen Hollanda Doğu Hint Adaları'nın doğrudan kuralı. Bu ilçenin ilk günlerinde Medan, Kampung Kesawan, Kampung Sungai Rengas, Kampung Petisah Hulu ve Kampung Petisah Hilir olmak üzere dört köyden oluşuyor.

1918'de Medan'da 43.826 sakini vardı. 409 Avrupalı, 35.009 Yerli Endonezyalı, 8.269 Çinli ve Kızılderililer gibi 139 Doğu yabancı.

O zamandan beri Medan daha hızlı gelişti. Çeşitli tesisler inşa edildi. Bunlardan bazıları, Kampung Baru'daki AVROS adlı Deney İstasyonları Ofisi (1919), şimdi RISPA, Pangkalan Brandan - Besitang demiryolu (1919), Tirtanadi Su Kulesi (1908), Amerikan Konsolosluğu (1919), Jl. H.M. Yamin now (1923), Mingguan Soematra (1924), Pool Association Medan (1924), Central Market (Grote Markt / Toa Pa Sat veya 大 巴刹), St. Elizabeth Hastanesi, Göz Hastanesi ve Kebun Bunga Spor sahası (1929). / p>

Medan, başından beri ticaretin merkezinde konumlanmıştır. Deli başkenti seçilen Medan, aynı zamanda bir hükümet merkezi haline geldi. Şimdiye kadar, şehrin bölgelerinden biri hariç, aynı zamanda Kuzey Sumatra eyaletinin başkenti olarak hizmet ediyor.

Japon işgali ve bağımsızlık sonrası dönem

1942'de Japonlar, Hollandalıları işgal etti. Doğu Hint Adaları, Şubat ayında Sumatra'ya varıyor. Sumatra, merkezi Singapur'da bulunan 25. Ordu'nun komutasına verildi. Sumatra, Japonya'nın 1945'te teslim olmasının ardından İngiliz Amiral Lord Louis Mountbatten başkanlığındaki Güney Doğu Asya Komutanlığı'nın yetkisine girdi. 17 Ağustos'ta Sukarno, Cakarta'da Endonezya'nın bağımsızlığını ilan etti ve Muhammed Hasan'ı Sumatra valisi olarak atadı. Ancak 30 Eylül'de Medan'da ilan haberi ancak Hasan tarafından açıklandı. Müttefik birlikler Ekim ayında çıkarma yaptıktan sonra silahlı Cumhuriyetçilerle çatışmalar Medan Savaşı'na yol açtı.

Aralık 1947'de Hollandalılar, Cumhuriyetçilere karşı Operasyon Ürünü'nün ardından kontrol ettikleri bölgede başkenti Medan olmak üzere Doğu Sumatra Eyaletini kurdu. Bu, Endonezya Birleşik Devletleri'nin bir parçası haline geldi, ancak 1950'de Endonezya'nın üniter cumhuriyeti içinde çözüldü.

Şehir gelişimi, özellikle palmiye yağı ve kauçuk plantasyon şirket merkezi olmak üzere büyük gelişmelerin olduğu 1970'lere kadar durgun kaldı. , Medan'ı Java'nın dışındaki en yoğun şehir yapıyor. Büyük göç programı çok sayıda Cava'yı getirdi ve Batak halkı, Java'dan ve eyaletin kırsal kesiminden çok sayıda insan iş aradıkça şehre yerleşmeye başladı.

1998'de 4 - 8 Mayıs 1998 isyan çıktı. Medan'da 1997 Asya mali krizi nedeniyle. Birçok kampüs çevresinde, öğrenciler arasında güvenlik görevlileriyle çatışan ve bir öğrencinin ölümüyle sonuçlanan yaklaşık iki ay süren gösteriler başladı. Ertesi gün, çeteler büyüdü, ırksal bir isyana yol açan iş ve ticaret sektörünü hedef aldı ve saldırdı; birçok dükkan ve araç, çoğunluğu Çinli sakinlerin sahip olduğu şehrin çeşitli yollarında yakılıp yağmalandı. Sonuç olarak, barış geri dönene kadar iki haftadan fazla bir süre sokağa çıkma yasağı uygulandı.

Coğrafya

Medan, North Sumatra eyaletindeki Sumatra adasının kuzeydoğu kesiminde yer alıyor. Medan, Deli Serdang Regency içinde bir yarı-yerleşim bölgesi, çünkü Medan güney, doğu ve batıda Deli Serdang ile, Medan ise kuzeyde Malakka Boğazı ile sınırlanmıştır.

Medan kıyılarda yer almaktadır. Doğal olarak korunaklı bir limana ve ardından Malakka Boğazı'na beslenen Deli Nehri ve Babura Nehri. Şehrin bir ticaret limanı olarak önem kazanmasına yardımcı oldu. Deniz seviyesinden yüksekliği 2,5 ile 37,5 metre (8 ft 2 inç ve 123 ft 0 inç) arasında değişir. Medan, şehrin güney kesiminde bulunan ve Sibayak Dağı ve Sinabung Dağı gibi yanardağlara (şehirden 50 ila 70 kilometre (31 ila 43 mil) uzaklıkta) bulunan Barış Dağları'na yakın.

İklim

Köppen iklim sınıflandırmasına göre Medan, gerçek bir kurak mevsimin olmadığı tropikal bir yağmur ormanı iklimine ( Af ) sahiptir. Medan, en kurak ayıyla (Ocak), en yağışlı ayın (Ekim) ortalama yağışının yaklaşık üçte birini görerek, gözle görülür şekilde daha ıslak ve daha kuru aylara sahiptir. Şehirdeki sıcaklıklar yıl boyunca ortalama 27 ° C (81 ° F). Medan'da yıllık yağış yaklaşık 2.200 milimetre (87 inç).

Deli Serdang Regency'nin orta kesiminde yer alan Medan, Binjai, Lubuk Pakam, Tanjung Morawa, Tembung gibi uydu şehirler ve kasabalarla çevrilidir. , Percut Sei Tuan ve kentin Endonezya'da 'Mebidang' (Medan, Binjai, Deli Serdang) olarak bilinen yeni bir kentsel alan haline gelmesine yardımcı olan Labuhan Deli.

Yönetim

Belediye Başkanı

Medan, 2005–2010'da MBA Belediye Başkanı Dr. H. Abdillah Ak tarafından yönetildi. Ancak Abdillah ve başkan yardımcısı 2008 yılında Endonezya Yolsuzluğu Ortadan Kaldırma Komisyonu yetkilileri tarafından yakalandı. Kuzey Sumatra Eyaleti Valisi Syamsul Arifin, daha sonra Affifudin Lubis'i belediye başkanlığına atadı. 2009 yılında Affifudin Lubis görevinden istifa etti ve Vali daha sonra yerine Rahudman Harahap'ı atadı. Rahudman 2010 belediye başkanlığı seçimlerinde aday olmak istediği için o da görevden istifa etti. Seçimi kalmayan Syamsul Arifin'in kendisi vekil belediye başkanı oldu. 2010 belediye başkanlığı seçiminde Rahudman Harahap seçimi kazandı. Ancak Rahudman, yardımcısı Dzulmi Eldin'in resmi olarak belediye başkanı vekili olmasına neden olan yolsuzluk nedeniyle tutuklandı. Şubat 2016'da Dzulmi seçimi kazandı ve beş yıllığına (2016-2021) belediye başkanı oldu.

İdari bölümler

Medan 21 bölgeye ayrılmıştır (Endonezce: kecamatan ), 2010 Nüfus Sayımındaki alanları ve nüfusları ve en son resmi tahminler (2019 ortası) ile birlikte aşağıda tablo halinde verilmiştir. Tabloda ayrıca her bir ilçedeki idari villega (kentsel kelurahan ) sayısı ve posta kodları da yer almaktadır.

Şehir Medan Petisah, Medan Baru, Medan Polonia, Kent merkezleri olarak hareket eden Medan Maimun, Medan Kota ve Medan Barat (Batı Medan). Medan Labuhan, bölgeye göre en büyük ilçelerden biridir (Medan Belawan ve Medan Marelan ile birlikte) ve şehrin kuzey kesiminde yer almaktadır. Medan Tuntungan, Karo Regency'ye, Medan Helvetia'dan Binjai City ve Langkat'a ve Medan Amplas'a Tebing Tinggi ve Pematang Siantar'a açılan kapı görevi görür.

21 bölge 151 mahalleye veya şehir köyüne bölünmüştür ( kelurahan ).

Demografi

Şehir, Endonezya'nın Cakarta, Surabaya, Bekasi ve Bandung'dan sonra en kalabalık beşinci ve Java adası dışındaki Endonezya'nın en büyük şehridir. Şehrin sınırları içindeki nüfus 1968'de 568.000'den 2010'da dört kat artarak 2.1 milyona yükseldi. Nüfusun çok daha fazlası şehir sınırları dışında, özellikle Deli Serdang Regency'de. Resmi Metropolitan bölgesi ( Wilayah Metropolitan Medan ) 2010 yılında 4,144,583 kişi tarafından iskan edilmişti, ancak 2015'te 4,504,619'a yükselmişti.

Etnisite ve diller

Batak (Mandailing ve Karo halkı dahil) ve Cava, Medan'daki başlıca etnik gruplar, Çin, Minangkabau ve Malay nüfusları ve daha küçük Acehnese, Hintliler, Nias ve Sunda halkı gruplarıdır. Medan'ın ayrıca Hindistan, Sri Lanka, Bangladeş, Tayland, Çin, Tayvan, Orta Doğu ve diğer Asya ülkelerinden de yabancı sakinleri var.

Şehir, tarihine yansıyan çeşitli topluluklara sahiptir. Bataklar, Medan'daki başlıca etnik gruplardan biridir; Toba, Karo ve Mandailing Bataks dahil olmak üzere şehirde ikamet eden üç Batak alt etnik grubu vardır. Karo halkı Medan'daki yerlilerdir. Bu arada, Toba halkı Hollandalılar tarafından palmiye yağı plantasyonlarında işçi olarak çalıştırılıyordu. Son olarak, Mandailing halkı bağımsızlık döneminden sonra daha iyi işler bulmak için kitleler halinde geldi. Bataklar şehrin her yerinde yaşarken, Karo halkı Padang Bulan, Medan Johor ve Tuntungan gibi güney bölgelerinde yaşıyor. Toba Batak halkı Marindal ve Amplas'ta ikamet ediyor; Mandailing halkı çoğunlukla Medan Tembung'da yaşarken, büyük bir kısmı yakın şehir merkezlerinde de yaşarken, Mandailing halkı çoğunlukla Medan Tembung'da yaşıyor.

Buna ek olarak, büyük ölçüde bu bölgelerden oluşan büyük bir etnik Cava topluluğu var. Kuzey Sumatra'daki çeşitli plantasyonlarda sözleşmeli işçi olarak çalışmak üzere son 19. yüzyılda Java'dan taşınan insanların torunları. Genellikle Pujakesuma olarak bilinirler (Endonezce: Putra Jawa Kelahiran Sumatera, İngilizce: Sumatra doğumlu Cava dili). Medan'daki varlıkları, Medan'daki Tanjungsari, Sarirejo, Sidodadi, Sidorejo, vb. (Çoğunlukla Doğu Medan ve Medan Tembung bölgesinde) gibi çeşitli Cava toponimlerinden işaretlenebilir. Malaylar aynı zamanda Aru döneminden beri balıkçı olarak Belawan ve Labuhan gibi etek altı bölgelerde yaşayan Medan'ın yerlileridir. 18. yüzyılda Deli Sultanate yeni sarayın kurulmasının ardından şehre gelmişler. Zamanla Malaylar, Medan Maimun, Kota Matsum, Labuhan ve Belawan'da yaşayan en büyük insan yoğunluğu ile şehre yayıldılar.

Şehir nüfusunun oldukça görünür bir bileşeni, göç eden çok sayıda Çinli'dir. 16. yüzyılda güney Çin'den Deli'ye, son 19. ve 20. yüzyılın başlarında ekiciler ve çalılar olarak iş arayanlar için kitlesel göç meydana geldi. Medan, Sumatra adasındaki en büyük Çin topluluğuna ev sahipliği yapıyor; şehir ekonomisine büyük katkı sağlayan iş ve ticaret faaliyetlerinde aktiftirler. Java doğumlu Çinlilerin aksine, Medan'daki çoğu Çinli, Çin'in güney kesimindeki Fujian'dan gelen bir lehçe olan akıcı Hokkien'i konuşabilir, ayrıca Medan Hokkien olarak bilinen ve aynı benzerliğe sahip kendi Hokkien varyasyonuna sahiptir. Malay ve Endonezya gibi yerel dil ile karıştırılan Penang ile. Birçoğu aynı zamanda Mandarin, Teochew ve ayrıca atalarının diline bağlı olarak Kantonca konuşabiliyor. Çinliler şehrin her yerinde ikamet ediyor, ancak çoğunluğu şehir merkezinde yaşıyor. Şehir ayrıca, çoğunlukla Madrasis veya Tamilan olarak bilinen, çoğunlukla Tamil soyundan gelen oldukça büyük bir Hint Endonezya topluluğuna ev sahipliği yapıyor. Tanınmış bir Tamil mahallesi, şehir merkezinde bulunan ve şehrin en işlek yerlerinden biri olarak müjdeleyen Kampung Madras. Diğer Hintli etnik gruplar da Punjabi ve Bengaliler gibi varlıklardır.

Minangkabaus, doktorlar, avukatlar ve gazeteciler gibi beyaz yakalı işçilerin yanı sıra tüccar, seyyar satıcı ve zanaatkar olarak da bilinir. Minang halkı, 19. yüzyılın ortalarında Medan'a geldi. 1960'lardan 1980'lere kadar, Medan'a göç eden Minangkabau halkının sayısı arttı ve şehirdeki nüfusun% 8.6'sını oluşturdu. Medan Denai ve Medan Maimun bölgesinde yaşayan Minangkabauslar. Acehnese Medan'daki diğer azınlık etnik kökenlerdir. Aceh'lerin önemli bir kısmı, 1970'lerin sonlarında Aceh'de sığınak ararken meydana gelen çatışmadan sonra geldi. Bugün, bakkal işletmecileri gibi tüccar olarak çalıştıkları biliniyor ve Setia Budi ve Ring Road / Sunggal bölgelerindeki Mie Aceh restoranlarında bulunabilirler.

Din

Medan'da ikamet edenlerin çoğu Müslümandır ve yaklaşık üçte ikisini oluşturur. Batak Hıristiyan Protestan Kilisesi gibi mezheplere sahip önemli bir Hıristiyan azınlık var. Yaklaşık yüzde 9'u Budist ve daha az sayıda Hindu ve Konfüçyüsçülük takipçisi var.

• Al-Osmani Camii, şehrin en eski camisi

• Immanuel Kilisesi, şehrin en eski kiliselerinden biri

• Vihara Gunung Timur, Sumatra Adası'ndaki en eski Taocu ve Budist tapınağı

• Sri Mariamman Tapınağı, Medan'daki ana Hindu tapınağı

Al-Osmani Camii, şehrin en eski camisi

Immanuel Şehrin en eski kiliselerinden biri olan kilise

Sumatra Adası'ndaki en eski Taocu ve Budist tapınağı olan Vihara Gunung Timur

Sri Mariamman Tapınağı, Medan'daki ana Hindu tapınağı

Ekonomi

Medan, Endonezya'nın en büyük metropol şehirlerinden biridir ve Kuzey Sumatra eyaletinin büyüme merkezi haline gelmiştir. Şehir, Endonezya'nın önemli bir ticari ve ekonomik merkezidir. Yerli halk ve birçok yabancı, işlerini dinamizminden yararlanmak ve ekonomisini artırmak için kurdu. Medan'ın ekonomisi esas olarak tütün, kauçuk, çay, hurma ve kahve kültürü ve üretimine dayanıyordu, ancak otomotiv, makine, fayans, kağıt ve selüloz gibi büyüyen imalat sektörü de şu anda şehrin ekonomisine katkıda bulunuyor.

Medan, birçok küçük, orta ve büyük ölçekli işletmeden oluşan Sumatra'nın en çalışkan şehirlerinden biridir. Konumu ve Singapur ve Kuala Lumpur'a olan yakınlığı nedeniyle, stratejik olarak Endonezya'nın batı bölgesinde yerel, bölgesel ve uluslararası düzeylerde mal ve finansal hizmet ticareti için ana kapı görevi görüyor. Asian Agri, London Sumatra, Musim Mas, Philips Lighting, Toba Pulp Lestari, Marriott, ABB Group ve DBS Bank gibi pek çok uluslararası şirketin ofisleri bulunmaktadır.

Medan, Endonezya'nın en umut verici şirketlerinden biridir. Java dışındaki emlak piyasaları ve birkaç yüksek değerli gelişme, emlak piyasasını ve silüetini dönüştürdü. Ülkenin büyük mülk geliştiricilerinin çoğu, şehirde apartmanlar, oteller, ofis kuleleri ve alışveriş merkezleri inşa ediyor. Dünya çapında bir emlak portalı olan Lamudi, Medan'ı bir metropol şehir olarak büyümesine eşlik ederken, birkaç kolonyal mimari siteyi barındıran ve koruyan Asya'daki altı şehirden biri olarak kabul etti. Medan, nüfusun büyük bir kısmı ticaret sektöründe çalışarak evlerinin yakınında dükkanlar açtığı için "Milyon Mağazalar Şehri" olarak da bilinir. Son yıllarda şehir hızlı bir gelişme göstermiş ve bu da Medan'daki konut fiyatlarının yükselmesine neden olmuştur. Bank Endonezya'ya (BI) göre, Medan'ın konut fiyat endeksi 2013'ün dördüncü çeyreğindeki 205,24'ten 2014'ün dördüncü çeyreğinde 212,17'ye ve 2015'in ilk çeyreğinde 214,41'e yükseldi.

Kültür

Medan'da pek çok farklı etnik grup yaşıyor. Malay halkı, Medan bölgesinin yerlileridir ve Medan'da derin köklere sahiptir. Şimdiye kadar Deli Sultanlığı döneminde orada hüküm sürmeye başladılar. İmparatorluğun Medan'da pek çok toprakları ve mirası var, böyle bir saray, cami ve park. Şehir gelişimine büyük katkı sağlayan Hollandalılar ve Çinliler, Hollanda Doğu Hint Adaları döneminde de dahil olmak üzere, Jalan Kesawan ve Pemuda boyunca birçok tarihi bina Hollandalı ve Peranakan mimarisiyle yapılmıştır. Minangkabaus, Bataks, Cava ve Hint halkının gelişi, Medan kültürüne, özellikle mutfağa daha fazla renk getiriyor.

Müze

Kuzey Sumatra Müzesi yaklaşık 4 kilometre (2,5 mil ) Jalan HM içinde bulunan şehir merkezinin güneyinde. Joni 15 Medan. Eğitim ve Kültür Bakanı Dr. Daoed Joesoef, müzeyi Nisan 1982'de açtı. Müze esas olarak Kuzey Sumatra etnik grupları ve eserleri etrafında toplanıyor.

Bukit Barış Müzesi, Tuğgeneral Leo tarafından açılan bir askeri müzedir. Lopulisa, 21 Haziran 1971. Müze, 8 Jalan H. Zainul Arifin adresinde bulunuyor. İçinde bağımsızlık mücadelesinde ve 1958'de Kuzey Sumatra'daki ayaklanmada kullanılan silahlar da dahil olmak üzere birçok tarihi silaha ev sahipliği yapıyor. Hollanda'ya karşı ayaklanmanın motifleri / resimleri sunuldu.

Rahmat Uluslararası Vahşi Yaşam Müzesi ve amp; Galeri veya Rahmat Galerisi 1999'da açıldı ve şehrin önde gelen tahnitçilik koleksiyonu olarak kabul ediliyor. Jalan Letjen S. Parman No. 309'da yer almaktadır.

Mutfak

Çok kültürlülüğü nedeniyle Medan, yerel, batı, doğu ve güney Asya'ya kadar uzanan geniş bir mutfak yelpazesine sahiptir. ve orta doğu mutfağı. Şehir ayrıca farklı fiyatlara sahip çok sayıda kafe, restoran, yemek merkezi ve sokak satıcısına ev sahipliği yapıyor.

Nelayan , Medan'daki en ünlü restoranlardan biridir ve helal-Çin deniz ürünleri ve dim sum sunmaktadır. Garuda , Medan'daki en popüler Minangkabau ve Malay restoranıdır ve nasi padang ve gulai servis eder. Cahaya Baru , Kampung Madras'ta bulunan ve en çok tavsiye edilen yemek olarak chapati ve tandoori olan bir Hint restoranı. En çok ziyaret edilen Batak restoranı OnDo Batak ızgara ve Tesalonika , en çok babi panggang (ızgara domuz eti) ve Saksang ile ünlüdür.

Bu şehir olarak bilinir Medan olarak "Endonezya'nın mutfak cenneti", çok çeşitli ucuz yerel lezzetler sunan sokak satıcıları ile öne çıkıyor. Medan, Çin yemekleri için Jalan Selat Panjang ve Jalan Semarang, Hint ve Malay yemekleri için Jalan Pagaruyung ve Batak yemekleri için Jalan Padang Bulan gibi birçok tanınmış yemek mekanına sahiptir.

Merdeka Walk, ilk gerilme yapısıdır ( açık havada dış mekan konsepti), Endonezya'da çeşitli kafe ve restoranlarla dolu Durian, Endonezya'da popüler bir meyvedir ve hiçbir yerde Medan'dan daha fazla değildir. Kendine özgü tadı ve kokusuyla bu dikenli meyve şehrin her yerinde mevcuttur. Jalan Iskandar Muda'daki Ucok Durian , şehirdeki en bilinen durian satıcısıdır.

Soto Medan, önceden kızartılmış çeşitli etlerle (iç organlar dahil) yapılan lezzetli bir yahnidir ve Hindistan cevizi sütü. Genellikle pilav ve bir parça patates kroket (perkedel) ile servis edilir.

Bika Ambon meşhur bir yerel tatlıdır. Tapyoka unu, yumurta, şeker, maya ve hindistancevizi sütü gibi malzemelerden yapılan Bika Ambon, genellikle pandan aromasında satılır, ancak muz, durian, peynir ve çikolata gibi diğer aromalar da mevcuttur.

Genellikle BPK olarak kısaltılan Babi Panggang Karo, kan pıhtısı daldırma sos olarak kullanılan ızgara domuz etidir. Genellikle sade pirinç ve yerel Siçuan biberlerinden yapılan baharatlı bir çeşni olan sambal andaliman ile servis edilir. Izgara domuz etinin Çince karşılığı Cha Sio (叉烧)

Tau Kua He Ci (豆干 虾 炸), Lap Choi (腊 菜), Rojak'ın yerel Çin versiyonu (genellikle ru-jak olarak telaffuz edilir), ancak kızarmış karides, sebzeler ve chlli soslu tofu ile yapılır. Diğer adı.

Teng-Teng (丁丁), yer fıstığı ile yapılan bir şekerdir.

Kurutulmuş meyveler ve birçok eşsiz mutfak bulunabilir Her gün sabahtan öğleden sonraya kadar hizmet veren Pasar Rame'de, Thamrin Plaza'nın hemen yanında yer almaktadır.

Bolu Meranti , Medan'da sıkça satın alınan en meşhur ev yapımı İsviçre rulosu. yerli turistler tarafından hatıra olarak. Medan kurutulmuş hamsi de Medan'ın "olmazsa olmaz" hediyelik eşyalarından biridir, Pusat Pasar (Merkez Pazar) 'dan satın alınabilir.

Turizm

Yer İşaretleri

Medan'da hala Hollanda mimarisini koruyan birçok eski bina var. Bunlar arasında eski Belediye Binası, Medan Postanesi, Inna Dharma Deli Hotel, Titi Gantung (demiryolu üzerinde bir köprü), Londra Sumatra binası, Tjong A Fie Konak, AVROS , Warenhuis ve Tirtanadi Su Kulesi, çoğunlukla Kesawan'ın eski kentinin çevresinde yer alıyor.

Maimoon Sarayı gibi birkaç tarihi yer var 1887-1891 yıllarında, Deli Sultanı'nın hala yaşadığı (Sultan artık herhangi bir resmi güce sahip değildir) inşa edilmiş, 1906 yılında Hollandalı mimar AJ tarafından Fas tarzında inşa edilen Büyük Medan Camii Dingemans ,. Maimoon Sarayı ve Ulu Camii'nin konumu yakındır. Jalan Sisingamangaraja'da bulunan Cami ve Jalan Brigjen Katamso'da bulunan Saray.

Gunung Timur Tapınağı veya yerel olarak Hokkien'de Tông-Yuk-Kuàng olarak bilinen, şehrin en eski Taoizm tapınağıdır. , Jalan Hang Tuah'da bulunan. Medan, Maha Vihara Maitreya olarak adlandırılan bir Budist tapınağına sahiptir ve yakınlarda Maha Karuna Budist Merkezi (MKBC) olarak adlandırılan bir Budist merkezi de bulunmaktadır. Bu tapınak kompleksi, Endonezya'nın en büyük tarihi olmayan Budist tapınaklarından biri olarak bilinir ve her ikisi de Cemara Asri çevresinde yer alır. konut kompleksi. Medan Katedrali şehrin en eski kilisesidir, civardaki Hollandalı ve Hint toplulukları tarafından inşa edilmiştir ve o zamanlar Jalan Pemuda boyunca eski şehirde bulunan kilise Indische Kerk olarak adlandırılmıştır. Sri Mariamman Tapınağı, Şehrin Küçük Hindistan'ı Jalan Zainul Arifin'de veya daha çok Kampung Madras olarak bilinen şehirdeki Tamil halkları tarafından 1881 civarında inşa edilen Medan'daki ilk Hindu tapınağıdır. Tapınak, yüz Hindu tanrı heykelleri ile eşsiz güney Hint mimarisine sahiptir. binanın etrafında.

2005 yılından bu yana, Graha Maria Annai Velangkanni adında bir Katolik kilisesi Meryem'e adanmış Hint-Mogul tarzında inşa edildi; belirli Aziz, kökenini Hindistan Tamil Nadu'da 17. yüzyılda bir hayaletle biliyor. Tapınağın iki katlı ve yedi katlı küçük bir kulesi vardır, Jalan Sakura III üzerinde, Jalan TB Simatupang üzerindeki dış çevre yolunun yanında yer almaktadır.

Alışveriş merkezi

Medan, Jakarta, Bandung ve Surabaya ile birlikte Endonezya'nın en önemli alışveriş merkezlerinden biridir.

Medan ayrıca birkaç modern alışveriş merkezine de sahiptir:

• Cambridge City Square
• Center Point
• Deli Park Mall
• Lippo Plaza Alışveriş Merkezi
• Manhattan Times Meydanı
• Medan Odak Noktası
• Ringroad Şehri Yürüyüşleri
• Sun Plaza

Tema parkları

Şehirde veya şehir dışında bazı eğlence parkları vardır, bunların çoğu su parklarıdır.

• HillPark GreenHill City - the en son eğlence parkı Medan'dan Berastagi yolunda bir saat.
• Pantai Cermin Themepark - Serdang Bedagai, Cermin Plajı'nda yer alan Kuzey Sumatra'daki ilk ve tek su tema parkı. Tema parkı Malezyalı bir Yatırımcı ve Yerel Yönetim tarafından organize edilmektedir.
• Wonder Water World - Medan'daki en son su parkı, Merkezi İş Bölgesi Polonia'da yer almaktadır.
• Hairos Su Parkı - başka şehrin yakınında su parkı, Jalan Djamin Ginting Km.14, Deli Serdang'da yer almaktadır.

Ulaşım

Medan karayolu, hava, demiryolu ve deniz yoluyla birbirine bağlıdır.

Havalimanı

Yeni Kualanamu Uluslararası Havalimanı (KNO) 25 Temmuz 2013'te halka açıldı. Yeni havalimanı, 224.298 m2 ile Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı'ndan sonra ikinci en büyük havalimanıdır. (2.414.324 sq ft) yolcu terminali ve sonunda 50 milyon yolcu (2030) kapasitesine sahip olacak. Endonezya'da şehre doğrudan demiryolu bağlantıları olan ilk havalimanıdır. Havaalanı, Garuda Endonezya, Endonezya AirAsia, Lion Air, Susi Air ve Wings Air için merkezdir. Yeni havalimanı, Polonia Havalimanı'nın yerini alıyor. Şehrin kalbinde yer alan eski Polonia Havalimanı'nın aksine, bu yeni havalimanı şehir merkezine yaklaşık 39 km (24 mil) uzaklıktadır. Havalimanının Sumatra ve Java'daki birçok büyük şehre direkt iç hat uçuşları vardır. Ayrıca Malezya, Singapur, Tayland, Suudi Arabistan, Sri Lanka, vb. İçin bazı uluslararası uçuşlar da vardır. Kualanamu Airport Rail Link Services olarak bilinen bir havaalanı treni, havalimanını şehir merkezine bağlar. Tren, Jalan Balai Kota'daki Merdeka Meydanı'nın yanındaki Medan Ana İstasyonu'ndan 04:00 - 20:00 saatleri arasında ve havaalanından 17:25 - 21:30 saatleri arasında hareket etmektedir. Şehirden havalimanına 30 dakikada ulaşmanın en hızlı yolu. Havaalanından şehre alternatif ulaşım şekilleri daha uzun sürebilir (30 ila 47 dakika).

Liman

Belawan Limanı (Pelabuhan Belawan), Medan'daki ana limandır. Sumatra'nın kuzeydoğu kıyısında yer alan Belawan, Medan şehrinin 12 mil (19 kilometre) kuzeyinde yer almakta ve adanın güneyindeki kanalı köprü ile geçen bir demiryolunun son noktası olan bir liman olarak hizmet vermektedir.

Liman ilk olarak 1890'da tütünün iç kısımlardan ve derin su çekimli gemilerden gelen demiryolu hatları arasında doğrudan aktarılabileceği bir konum sağlamak için inşa edildi. Liman, Çinli ve yerli tüccarlara yönelik yeni bir bölümün inşası ile 1907'de genişledi ve mevcut limanı Avrupa nakliyesi için ayırdı. Yirminci yüzyılın başlarında, kuzey Sumatra'daki büyük kauçuk ve palmiye yağı plantasyonlarının büyümesiyle limanın işi genişledi. 1920'lerde birkaç büyük yanaşma tesisi inşa edildi. 1938'de liman, kargo değeri açısından Hollanda Doğu Hint Adaları'nın en büyük limanıydı. Endonezya'nın bağımsızlığından sonra kargo hacimleri önemli ölçüde düştü ve 1960'ların ortalarına kadar bağımsızlık öncesi seviyelere tekrar ulaşmadı. 1985'teki büyük bir yeniden yapılanma, bir konteyner terminalinin inşasına sahne oldu; Endonezya'nın konteynerli ihracatının neredeyse beşte birini ele geçirdi. İhraç edilen başlıca ürünler kauçuk, palmiye yağı, çay ve kahvedir.

Biri Penang ve Langkawi'ye ve Batam, Jakarta ve Surabaya gibi Endonezya şehirlerine yolcu ve feribot seferleri için olmak üzere iki liman terminali bulunmaktadır. Belawan International Container Terminal (BICT) olarak bilinen başka bir terminal, ihracat ve ithalat hizmetleri için kullanılır. BICT, Endonezya'daki en büyük denizcilik endüstrisi limanlarından biridir.

Yol ve otoyol

Medan, Sumatra'nın karşısındaki ana yol olan Trans-Sumatra Karayolu ve Belawan-Medan ile birbirine bağlıdır. - Belawan, Medan ve Tanjung Morawa'yı birbirine bağlayan, Belmera Toll Yolu olarak da bilinen -Tanjung Morawa Ücretli Yolu. Şu anda şehri havaalanına, Binjai'ye ve Tebing Tinggi'ye bağlayacak ek ücretli yollar var.

Demiryolu

Demiryolu hatları Medan'ı kuzeybatıda Binjai ve Tanjungpura'ya, kuzeyde Belawan limanına, güneydoğuda Tebing Tinggi ve Pematang Siantar'a ve ayrıca diğer şehirler arasında Rantau Prapat'a bağlar. Medan'daki en büyük tren istasyonu Medan İstasyonu'dur. Medan'da Medan Pasar, Pulu Brayan, Titi Papan ve Labuhan ve Belawan gibi daha küçük istasyonlar da var. Titi Papan ve Pulu Brayan, palmiye yağı ve petrol taşıyan yük trenlerinin durağı olarak hizmet veriyor. Tebing Tinggi, Pematang Siantar, Tanjungbalai ve Rantau Prapat gibi diğer Kuzey Sumatra şehirlerine bağlanan ekspres tren de vardır. Yükseltilmiş bir demiryolu halihazırda inşa edildi ve şu anda hemzemin geçitlerden kaçınmak ve trafik sıkışıklığını azaltmak için Medan çevresinde birkaç demiryolu hattı üzerinde çalışıyor.

Medan İstasyonu'ndan gelen trenler:

• Sri Bilah'dan Rantau Prapat'a
• Lancang Kuning'den Tanjungbalai'ye
• Putri Deli'den Tanjungbalai'ye
• Siantar Express'ten Pematang Siantar'a
• Feeder Putri Şarküteri Binjai'ye
• Besleyici Sri Bilah'dan Binjai'ye
• Sri Lelawangsa'dan Binjai, Tebing Tinggi ve Belawan'a

Kualanamu Havalimanı Railink Services treni bir havalimanıdır Medan İstasyonu'ndan (Şehir Tren İstasyonu - CRS) Kualanamu Uluslararası Havaalanı İstasyonu'na (Havaalanı Tren İstasyonu - ARS) bağlanan ekspres tren, 30 dakikalık mesafelerle 18 saat (05: 00-23: 00) çalışır. Yükseltilmiş bir demiryolu halihazırda inşa edilmiştir ve şu anda bu havalimanı demiryolu hizmetini 15 dakikalık mesafelerde yapmak için çalışmaktadır. CRS, seçilen havayolları için şehir içi check-in hizmetleri sağlar.

Toplu taşıma

Medan'ın tehlike altındaki özelliklerinden biri, becak motoru (bent) veya becak mesin, ancak bisiklet çekçekleri de mevcuttur. Becakiler hemen hemen her yerde bulunur. Cava çekçeklerinin aksine, sürücü aracın sağ tarafında oturur ve yolcusunu şehrin herhangi bir yerine götürebilir. Bir becak sürmenin ücreti nispeten ucuzdur ve genellikle önceden görüşülür. Yolculuk paylaşımı hizmetleri Gojek ve Grab mevcut ve toplu taşıma için yaygın olarak kullanılıyor.

Taksiler gibi daha fazla toplu taşıma var, ancak sudako veya angkutan kota (angkot) olarak bilinen minibüsler yerel halk tarafından daha sık kullanılıyor. Angkotlar, orta ila yüksek yoğunluklu yollarda kolaylıkla bulunabilir. Angkots, genellikle aracın üzerine basılmış veya boyanmış kendi rota numaralarını takip eder. Güzergahlar açıkça listelenmemiş veya yazılmamıştır, ancak genellikle yerel halk tarafından ağızdan ağza yayılır.

TransMebidang, Endonezya'nın Kuzey Sumatra kentinde iki aktif koridoru bulunan yeni bir hızlı otobüs transit sistemidir. .

Medan Hafif Raylı Transit hafif metro sisteminin inşaatına 2020 yılında başlaması planlanıyor.

Medya

Medan birkaç radyo ve TV kanalına hizmet veriyor ve aynı zamanda Endonezce, İngilizce, Çince, Batakça, Malayca ve diğerleri gibi yerel ve yabancı dillerde gazetelere ev sahipliği yapmaktadır.

Televizyon kanalları

Medan'da birçok televizyon istasyonu vardır; yerel kanalların yanı sıra kamu ve özel ulusal ağlar vardır. Kamuya açık TVRI Sumatera Utara (merkezi şehirde bulunan Kuzey Sumatra'ya hizmet veren bölgesel bir istasyon) dahil olmak üzere yerel istasyonlar ve;

• CNN Endonezya
• TVRI Medan
• Indosiar
• MNCTV
• Trans TV
• ANtv
• GTV
• RCTI
• SCTV
• tvOne
• Magna TV HD
• Metro TV
• Trans7
• NET. - 43 UHF
• iNews - 45 UHF
• DAAI TV - 49 UHF
• RTV 53 UHF
• MYTV - 55 UHF
• Kompas TV - 59 UHF
• CTV Ağı - 61 UHF

Radyo

RRI Medan, Medan'daki tek kamu radyosudur. Radyoda, Kardopa Radio (Batak dilinde), CityRadio FM ve A-Radio FM (Çince) ve Symphony FM (Malay dilinde) gibi çeşitli yerel diller de sunulmaktadır. Medan ayrıca Prambors FM, MNC Trijaya FM, I-Radio, KISS FM, VISI FM, Delta FM ve diğerleri gibi birkaç popüler radyo ağına ve istasyonuna sahiptir.

Yayın

Çeşitli ulusal ve en eskisi Mimbar Umum olmak üzere şehirde yerel gazeteler mevcuttur. Medan merkezli başlıca gazeteler arasında Waspada , Analisa , Jurnal Medan , Berita Sore , Harian Global , Harian Medan Bisnis , Posmetro Medan , Sinar Indonesia Baru ve Tribun Medan . Ayrıca Harian Endonezya (印尼 星洲日报), Guo Ji Ri Bao (国际 日报) ve Shangbao gibi bazı ulusal Mandarin gazeteleri de vardır (印尼 商报). The Jakarta Post gibi İngilizce gazeteler de şehirde dağıtılıyor.

Aplaus Magazine , şehrin dergilerinden biri, aylık olarak basılıyor ve odaklanıyor yemek, seyahat, ilham. Dergi, kentsel yaşam tarzı tartışmasında uzmanlaşmış yerel bir derginin öncüsüdür. İlk olarak 2005 yılında yayınlanan Aplaus Dergisi, Analisa tarafından günlük olarak yönetilmektedir.

Spor

Futbol, ​​beş yerel kulüp ile Medan'daki en popüler sporlardan biridir: Persatuan Sepakbola Medan dan Sekitarnya (PSMS Medan olarak bilinir), Medan Jaya, Medan Chiefs, Bintang PSMS ve Medan United; ve Angsapura Sania adında bir basketbol kulübü. Yerel olarak popüler olan bir başka spor da, Medan'daki favori sporlardan biri olarak son yıllarda önemli bir büyüme gösteren wushu'dur. İlçe merkezinde Jalan Plaju'da eğitim merkezi bulunmaktadır. Medan, son zamanlarda Wushu'da ulusal ve uluslararası alanda büyük başarılar elde etti.

Medan, Teladan Stadyumu adında çok amaçlı bir stadyuma sahip. Bu stadyum çoğunlukla futbol maçları için kullanılıyor ve PSMS Medan için ev sahası görevi görüyor.

Sağlık

Medan'ın 30'dan fazla kayıtlı hastanesi var. Bunlardan üçü kamu, geri kalanı özel:

• Pirngadi Genel Hastanesi
• Adam Malik Genel Hastanesi
• Hacı Genel Hastanesi
• St. Elisabeth Hastanesi
• Martha Friska Hastanesi
• Columbia Asya Hastanesi
• Permata Bunda Hastanesi
• Murni Teguh Hastanesi
• Advent Hastane
• Siloam-Dhirga Surya Hastanesi
• Imelda Hastanesi
• Vina Estetica Hastanesi
• Stella Maris Hastanesi
• Putri Hijau Askeri Hastanesi
• Mitra Sejati Genel Hastanesi
• Bunda Thamrin Hastanesi
• Royal Prima Hastanesi
• Metodist Hastanesi
• Sumatra Göz Merkezi

Eğitim

Java adasının dışındaki en büyük şehir olan Medan, eyalet dahil 827'den fazla kayıtlı ilkokul, 337 ortaokul ve 288 lise sunmaktadır. sahipli, özel, dini ve uluslararası okullar. Bazı önemli okullar şunlardır:

• Chandra Kumala Okulu
• Kalam Kudus Okulu (KK)
• Kingston Okulu
• Medan International School
• Methodist School
• Prime One School (POS)
• Singapore Intercultural School (SIS)
• St. Thomas Okulu
• Sutomo Okulu
• Telkom Sandhy Putra Meslek Okulu

Medan ayrıca aşağıdaki gibi 72 kayıtlı üniversiteye, akademiye, politekniklere ve kolejlere sahiptir:

• North Sumatra Üniversitesi
• Medan State Polytechnic
• State University of Medan
• Prima University
• HKBP Nommensen Üniversitesi
• Dharmawangsa Üniversitesi
• Universitas Methodist Endonezya
• STBA-PIA (亚洲 - 国际 友好 学院)
• Muhammadiyah University of Kuzey Sumatra
• IT & amp; B Kampüsü
• Medan Turizm Akademisi
• Medan Teknoloji Enstitüsü
• Pembangunan Üniversitesi Panca Budi
• Pelita Harapan Üniversitesi ve diğerleri.

Medan daha önce Medan Japanese International School veya Medan Japanese School'un sitesiydi (メ ダ ン 日本人 学校, Endonezce: Sekolah Internasional Jepang, Medan ), Japon çocukları için bir denizaşırı okul. Medan'daki Japon Başkonsolosluğuna bağlıydı ve 1.880 metrekarelik (20.200 fit kare) bir mülk üzerinde 481.88 metrekarelik (5.186.9 fit kare) bir binada yer aldı. Nisan 1972'de açılan konsolosluğun kütüphanesinde bir ek okul olarak ortaya çıktı (Showa 49). 1978'de yeni bir gündüz okulu kurmak için bir komite oluşturuldu (Showa 54) ve Ocak 1979'da (Showa 55) okul bu amaçla mevcut bir binayı yeniden tasarladı. Okul Nisan 1979'da açıldı. Mart 1998'de kapandı.

İkiz kasabalar - kardeş şehirler

Medan'ın şu şehirlerle kardeş ilişkileri var:

• George Town, Penang, Malezya (1984)
• Ichikawa, Chiba, Japonya (1989)
• Gwangju, Güney Jeolla, Güney Kore (1997)
• Chengdu, Sichuan, Çin (2002)
• Milwaukee, Wisconsin, Amerika Birleşik Devletleri (2014)
• Liverpool, Birleşik Krallık