Nova Iguaçu

Koordinatlar: 22 ° 45′32 ″ G 43 ° 27′03 ″ W / 22.75889 ° G 43.45083 ° W / -22.75889; -43.45083Nova Iguaçu (Portekizce telaffuz:, yerel olarak: veya Yeni Iguaçu ) Brezilya'nın Rio de Janeiro eyaletinde bir belediyedir.

İçindekiler

• 1 Yer
• 2 Tarih
  • 2.1 Koloni Brezilya
  • 2.2 Kasılma
• 3 Bölgesel organizasyon
• 4 Demografi
• 5 Spor
• 6 Önemli kişi
• 7 Demiryolu kazası
• 8 Referans

• 2.1 Sömürge Brezilya
• 2.2 Kasılma

Konum

Şehir, adını, içinden geçer ve Guanabara Körfezi'ne boşalır (Iguaçu Şelalelerini oluşturan Paraná eyaletindeki Iguaçu Nehri ile karıştırılmamalıdır). Büyük Rio de Janeiro metropol bölgesinin bir parçasıdır. Mesquita bölünene kadar eyaletin en büyük ikinci şehiriydi ve şimdi São Gonçalo, Duque de Caxias ve eyalet başkenti Rio de Janeiro'nun ardından dördüncü en büyük şehir. Rio de Janeiro'nun kuzeybatısında, metropol bölgesi Baixada Fluminense'nin kuzey kesiminin merkezinde yer almaktadır. Şimdiki belediye başkanı Rogério Lisboa'dır (PR). Şehir, Nova Iguaçu Roma Katolik Piskoposluğunun merkezidir.

Nova Iguaçu'nun tahmini nüfusu yaklaşık 800.000 kişidir. En iyi şekilde bir banliyö kasabası olarak tanımlanmasa da, Rio de Janeiro'nun başkentin etkisi altındaki bir banliyösüdür - her gün on binlerce işçi ve öğrenci gidip gelir veya kültür, eğlence, malzeme, sağlık hizmetleri seçenekleri için düzenli olarak ziyaret eder. vb. Ortalama, düşük orta gelirli bir şehir. Belediyede birkaç tarihi ve eko-turizm cazibe merkezi bulunmaktadır.

Belediye, 2006 yılında oluşturulan Orta Rio de Janeiro Atlantik Ormanı Mozaiği'nin bir bölümünü içerir. 26.260 hektarlık (64.900 dönüm) Tinguá Biyolojik Rezervi, 1989 yılında oluşturulan sıkı bir şekilde korunan bir Atlantik Ormanı koruma birimi. 2002 yılında oluşturulan 2.353 hektar (5.810 dönüm) Jaceruba Çevre Koruma Alanını da içerir. , 2013'te oluşturuldu.

Tarih

Sömürge Brezilya

Portekizliler Rio de Janeiro'ya gelmeden önce (1503'te), Jacutinga Kızılderilileri zaten batı yakasında yaşıyorlardı Iguaçu Nehri'nin. Bu Yerli kabilesi bölgeye geldiklerinde Fransızlara yardım etti. 1565 civarında, Fransızların Guanabara Körfezi'nden sürülmesinden sonra, São Sebastião do Rio de Janeiro köyü kuruldu. O zamanlar, yeni Portekiz kolonisinin kıyısında Fransız, İngiliz ve Hollandalı korsanlar tarafından teşvik edilen yoğun bir korsanlık vardı.

1575'te, o zamanki Rio de Janeiro kaptanlığının valisi Antônio Salema, bir Kaptanlığın doğu kıyısında yirmi yıl süren Fransız ve Tamoio bölgesini imha etmek amacıyla bir Amerikan ordusu tarafından desteklenen Portekiz ordusu. Topraklarını kaybetmekten korkan Tamoios, hala Fransızlarla ittifak halindeydi, ancak Cabo Frio Savaşı adı verilen ayaklanma nedeniyle neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı. Muzaffer birlikler, diğer 1500 kişiyi köleleştirerek yaklaşık 500 yerliyi ortadan kaldırdı. İki Fransız, bir İngiliz ve bir tupinambá şamanına asılma cezası verildi. Bununla birlikte, askerler içeriye girerek köyleri yaktı ve binlerce Tamoios'u öldürdü. Cabo Frio Savaşı, katliamın yanı sıra, bölgedeki Fransızların tamamen sınır dışı edilmesiyle sonuçlandı.

Ancak, diğer Avrupalı ​​korsanlar, çoğunlukla İngiliz ve Hollandalılar, Brezilya odununu çalmaya devam ederek Savaşı gösterir. Rio de Janeiro kıyılarında kolonizasyonun olmaması Avrupalı ​​özel şirketlere kâr sağlamaya devam ettiğinden çoğunlukla yararsızdı. Bu katliamdan sonra Cabo Frio bölgesini kolonileştirmeye ilgi yoktu, ancak yerleşimciler Recôncavo Fluminense'yi (Guanabara Körfezi çevresindeki alan) doldurmaya karar verdiler. Bölgedeki başlıca nehirlerin, özellikle Iguaçu, Meriti, Saratoga, Saracuruna, Jaguaré, Pilar, Marapicu, Jacutinga, Mantiqueira ve Inhomirim nehirlerinin kıyılarına yerleşmeye başladılar.

Yine 1575'te Kaptan Kaptan General Belchior Azeredo, Jacutinga topraklarında, şimdi Saratoga Nehri olan Santo Antônio Nehri'nin daha büyük kıvrımına 750 metre mesafedeki bir tepenin eteğinde, St. Anthony onuruna bir şapel inşa etti. Çamurla inşa edilen bina, Belchior Azeredo'nun Jacutinga Kızılderililerinin topraklarını Vali Cristóvão de Barros tarafından Engenho Santo Antônio da Aldeia dos Jacutingas olarak vaftiz ederek arazi bağışları şeklinde fethetmesi için çok önemliydi. Yüzbaşı General, Rio Magé yakınlarında bir değirmen inşa ettiği bir tahsisat verdi (koordinatlar: 22 º 45'38 "G, 43 º 23'23" B). Sonraki on yıllarda, küçük şapel, bölgenin kilise hiyerarşisindeki diğer büyük isimlere yükselen önem düzeyine yükseltildi.

16. yüzyılın sonlarından itibaren meydana gelen Iguaçu, Saratoga ve Meriti nehir havzasının işgali yürürlüğe girdiğinden beri, geleneksel Hint ticaret yolları yol haline geldi. Jacutingas'ın uzun yolu olan biri, Freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Marapicu'yu (şimdiki Marapicu) Freguesia de Santo Antônio da Aldeia dos Jacutingas'a (şimdiki Marapicu) bağlayan Estrada Geral 'e dönüştürüldü. Belford Roxo). Yol yatağı şu anda RJ-105 karayolu tarafından işgal ediliyor. Saratoga Nehri üzerindeki eski köprü, Estrada Geral ile Estrada Real (şimdi Avenue Pastor Martin Luther King Jr.) ile kesişme noktasıydı. Kraliyet Yolu, Rio de Janeiro şehir merkezindeki Nossa Senhora da Candelária Kilisesi'ne doğru gitti, ardından Freguesia de São João do Orago do Rio Merity üzerinden, Pavuna limanı, Inhaúma ve Freguesia de Nossa Senhora da Apresentação do Irajá.

Bu yollar, Recôncavo Fluminense topraklarına girmek için en iyi seçeneği oluşturdu, çünkü çok sayıda sulak alan ve oldukça geniş nehirler nedeniyle erişim zordu. Estrada Real rotasını belirlemek için, Saratoga ve Meriti'nin yer değiştirmesi için en iyi noktalar olarak kabul edildi ve bu nehirlerin barlar oluşturduğu yerlere dikkat edildi.

Alanın kolonileştirilmesi gerekiyordu. değirmenlerin üretim akışını yönlendirir. Başlangıçta bu, nehirlerin karayolu görevi gördüğü, Hindistan ticaret yolları (ve bunlardan türetilen yollar) sert olduğunda ve nehirler kolonizasyonu için Recôncavo bölgesine girmenin en kolay yolu olduğunda, su yolları sayesinde mümkündü.

Daralma

Nova Iguaçu geçmişte bugünkü halinden çok daha büyük bir şehirdi. Şehrin tarihi, idari bağımsızlık isteyen çeşitli semtlerin özgürleşmesiyle belirgindir.

İlk kırılma, 31 Aralık 1943'te Belediye Meclisi'nin Duque de Caxias'ın özgürlüğünü onaylamasıyla gerçekleşti. 1947'de Nilópolis, özgürleşme sırasını aldı. Ancak, en önemli özgürleşmeler 1990'larda meydana geldi.

Nova Iguaçu'nun 1990'larda sanayileşmesinden önce, Rio de Janeiro için bir yatak odası topluluğuydu. Öncelikli odak noktası narenciye çiftçiliği olduğundan, şehrin kendisinin neredeyse hiçbir kentsel altyapısı yoktu. 1989'da şehir 1,7 milyonluk bir nüfusa ulaştı ve o zamanlar Brezilya'nın en kalabalık altıncı şehri oldu. 1990'da Belford Roxo bölgesi özgürleştirildi ve onu Nova Iguaçu'nun sanayi bölgesinin çoğunu kapsayan Queimados izledi. 1991'de Japeri özgürlüğüne kavuştu ve 1990'da Mesquita.

Bu özgürleşmeler, kamu harcamalarında eşzamanlı bir azalma olmaksızın nüfusu (ve dolayısıyla geliri) büyük ölçüde azalmış olan Nova Iguaçu'ya ekonomik bir darbe oluşturdu. .

Bölgesel organizasyon

Nova Iguaçu, idari olarak 5 Setores de Planejamento Integrado ("Entegre Planlama Sektörü"), 9 Unidades Regionais de Governo ("Bölgesel Hükümet Birimleri") ve 68 bairros (mahalleler).

Demografi

Şehrin nüfusu, 1993'te Mesquita'ya oy hakkı verildi. Bugün, nüfus 1970'teki 727.300'den 795.212'ye yükseldi, ancak 2006'da 844.583'e düştü. Şehrin ırksal yapısı% 48,2 beyaz,% 39,5 pardo (kahverengi) ve% 10,1 siyahtı. . Asyalılar nüfusun% 0,02'siydi.

Sosyoekonomik tabakalaşmaya gelince, 2011 yılında A Sınıfı nüfus% 10,5, B Sınıfı% 55, C Sınıfı% 33,1 ve D Sınıfı% 2,4'tür. Bunlar Rio de Janeiro'nun metropol bölgesine özgü bir sınıflandırma yerine Brezilya çapında bir sınıflandırmayı dikkate alan gelir ve mülk gruplarına göre.

Spor

Nova Iguaçu Futebol Clube şehirden önemli bir futbol kulübü.

Baixada Fluminense bölgesinde kurulan ilk rugby takımı olan Maxambomba Rugby Clube da var.

Önemli insanlar

• Vinícius Calamari, futbolcu
• Eric Pereira, futbolcu
• Bruno Barbosa da Encarnação, futbolcu
• Vanderlei Luxemburgo, futbol menajeri ve eski oyuncu
• Humberto Martins, TV ve sinema oyuncusu

Demiryolu kazaları

• 7 Haziran 1951'de, şehir sahaydı tren benzine çarptığında 54 kişinin öldüğü hemzemin geçit felaketinin gerçek ck. Ana madde: Nova Iguaçu hemzemin geçit felaketi
• 30 Ağustos 2007'de şehirde iki tren çarpıştı ve en az sekiz kişi öldü.