Puerto Cabello

Koordinatlar: .mw-parser-output .geo-default, .mw-parser-output .geo-dms, .mw-parser-output .geo-dec {display: inline } .mw-parser-output .geo-nondefault, .mw-ayrıştırıcı-output .geo-multi-punct {display: none} .mw-parser-output .longitude, .mw-parser-output .latitude {white-space : şimdi tuzak} 10 ° 28′00 ″ K 68 ° 01′00 ″ W / 10.46667 ° K 68.01667 ° W / 10.46667; -68.01667

Puerto Cabello (İspanyolca telaffuzu: (dinle)), Venezuela'nın kuzey kıyısında bir şehirdir. Carabobo Eyaletinde, Caracas'ın yaklaşık 210 km batısında yer almaktadır. 2011 yılı itibariyle şehrin nüfusu 182.400 civarındadır. Şehir, ülkenin en büyük ve en işlek limanına ev sahipliği yapmaktadır ve bu nedenle, ülkenin geniş petrol endüstrisinde hayati bir dişli konumundadır. 'Cabello' kelimesi 'saç' anlamına gelir. İspanyollar, denizin o kadar sakin olduğunu ve bir geminin tek bir saçla rıhtıma bağlanarak sabitlenebileceğini söylediler.

İçindekiler

• 1 İklim
• 2 Tarih
• 3 Turizm
  • 3.1 Turistik
• 4 Yerli
• 5 Ulaşım
• 6 Sanayi
• 7 Ekonomi
• 8 Ayrıca bkz.
• 9 Referanslar
• 10 Dış bağlantılar

• 3.1 Turistik

İklim

Tarih

Puerto Cabello'nun kuruluş tarihi bilinmemektedir Juan de Pimentel tarafından 1578'de hazırlanan Caracas vilayetinin haritasında adı ilk kez belgelenmiş olsa da.

Puerto Cabello'nun konumu onu korsanlar için kolay bir av haline getirdi ve Hollandalılar için popüler bir ticaret merkezi oldu 17. yüzyılda kaçakçılar. Kaçak mal ticaretinin çoğu, Hollandalılar tarafından kolonileştirilen komşu ada Curaçao ile yapılan kakaodan oluşuyordu. Puerto Cabello da o zamanlar Hollanda kontrolü altındaydı.

Real Compañía Guipuzcoana taşındıktan sonra İspanyollar limanı 1730'a kadar devraldı. Bu şirket ambarlar, rıhtımlar ve bir dizi limanı korumak için kaleler.

Jenkins'in Kulağı Savaşı sırasında, Puerto Cabello, gemileri İspanyol donanmasına asker, silah, depo ve mühimmat taşıma konusunda büyük yardımda bulunan Şirketin kariyeri limanıydı. İspanya'dan kolonilerine ve yıkımı hem Şirket hem de İspanyol hükümeti için ağır bir darbe oldu. 1743'te 70 silahlı HMS Suffolk komutanının komutanı Charles Knowles, Puerto Cabello ve La Guaira'daki İspanyol yerleşimlerine saldırılar düzenlenmesi için emir aldı. İspanyol vali Gabriel de Zuluaga, planlardan iyi haberdardı, fazladan savunucuları işe aldı ve Hollandalılardan barut aldı. Sonuç olarak, 18 Şubat 1743'te La Guaira'ya yapılan bir saldırıda İngiliz filosu savunmacılar tarafından dövüldü. Knowles, 15 Nisan'da ve 24 Nisan'da Puerto Cabello'ya bir saldırı girişiminde bulunmadan önce gücünü geri çekti ve Curaçao'da yeniden yerleştirdi, ancak her iki saldırı da geri püskürtüldü. Knowles keşif gezisini iptal etti ve Jamaika'ya döndü.

1770'lerde Puerto Cabello, Venezuela kıyısındaki en müstahkem kasaba haline gelmişti. San Felipe kalesi ve Solano kalesi dönemden kalmadır. Kaptan Don Ramón de Chalas komutasındaki Santa Cecilia fırkateyni (eski HMS Hermione ), HMS Sürpriz Sürprizine Kaptan Edward Hamilton'a kadar Puerto Cabello'da oturdu. / i>, 25 Ekim 1799'da onu limandan çıkardı. İspanyol kayıpları arasında 120 ölü vardı; İngilizler 231 İspanyol'u esir alırken, 15 kişi de atladı veya denize düştü. Hamilton'ın on bir adamından dördü ağır yaralandı, ancak hiçbiri öldürülmedi. Hamilton ağır yaralandı.

Birinci Venezuela Cumhuriyeti güçleri kısa bir süre San Felipe kalesini elinde tuttu. 1812'de bağımsız güçlerde albay olan Simón Bolívar, Puerto Cabello'nun komutanı olarak atandı. Kralcı bir isyan patlak verdikten sonra ayrıldı. 1821'de İspanyollar, belirleyici Carabobo Savaşı'ndaki yenilgilerinin ardından kaleye çekildiler.

Puerto Cabello, Venezuela'nın bağımsızlık savaşı sırasında son İspanyol kraliyet kalesiydi. 1823. Liman, 1902-03 Venezuela krizinde İngiliz-Alman saldırısına uğradı ve basında çıkan haberlere göre harabeye döndü.

1962'de Puerto Cabello, El Porteñazo , Fidel Castro yanlısı deniz subayları, denizcileri ve FALN üyeleri tarafından. Sadık deniz kuvvetleri üssü hızla geri alıp isyancıları tutuklayabilmiş olsalar da, denizcilerin şehri işgal etmesini ve Castro yanlısı güçleri silahlandırmasını engelleyemediler. Pusuya ve evden eve kanlı çatışmalara rağmen, sadık Ulusal Muhafızlar ve mekanize düzenli kuvvetler Puerto Cabello'yu geri almayı başardı.

23 Şubat 2019'da yaşanan gıda kıtlığının ortasında ekonomik hasarla birlikte devam eden krizle birlikte, limana gelmesi beklenen yardım Venezuela Bolivarcı Donanması tarafından geri çevrildi ve ona "ateş açmak" tehdidiyle zorlandı. Porto Riko'ya geri yönlendirme yardımı.

Turizm

Turistik Yerler

• Protestanlar Mezarlığı
• Solano Kalesi ( San Esteban Ulusal Parkı)
• San Felipe Kalesi.
• Long Island.
• Puente de Los Españoles (San Esteban Pueblo).
• Teatro Municipal

Yerliler

• Chicago Cubs'un profesyonel beyzbol oyuncusu Carlos Zambrano burada doğdu.
• Pablo Sandoval, San Francisco Giants için profesyonel beyzbol oyuncusu burada doğdu.
• New York Mets'in profesyonel beyzbol oyuncusu Fernando Nieve burada doğdu.
• Víctor Moreno, profesyonel beyzbol oyuncusu, burada doğdu.
• Chicago Cubs'un profesyonel beyzbol oyuncusu Félix Doubront, orn here.
• Chicago Cubs'un profesyonel beyzbol oyuncusu Willson Contreras burada doğdu.
• Bartolomé Salom, bağımsızlık savaşının askeri kahramanı.
• José Altuve , Houston Astros için profesyonel beyzbol oyuncusu burada doğdu.
• Italo Pizzolante, şair, yazar, besteci, şarkıcı ve mühendis

Transport

Puerto Cabello, Instituto de Ferrocarriles del Estado ağındaki bir istasyon tarafından hizmet vermektedir.

Industry

UCOCAR tersaneleri Puerto Cabello'dadır ve Venezuela için devriye gemileri inşa etmek için sözleşmeler almıştır. Sahil Güvenlik.

Ekonomi

Puerto Cabello'nun bir zamanlar hareketli olan limanına rağmen, petrol fiyatları düştüğünde liman trafiği ortadan kalktı ve bu da yüksek miktarda ithalata bağımlı olan ülkeyi etkiledi. petrol fiyatı. Venezuela krizinin bir parçası olarak, Puerto Cabello'daki "gecekondu mahallelerindeki" yoksul vatandaşların çoğu artık yemek için mücadele ediyor. Vatandaşlar, hükümet tarafından belirlenen fiyatlı yiyecekleri satın almak için uzun kuyruklarda beklemektedir ve mevcut (boliverler) Mayıs 2017 itibarıyla yaklaşık% 64 değer kaybı yaşamıştır. Ağustos 2017 itibarıyla amortisman yüzdesi% 94'e kadar çıkmıştır.