São Bernardo do Campo

São Bernardo do Campo (Portekizce telaffuzu:) São Paulo eyaletinde bulunan Brezilya belediyesidir.

São Paulo'nun Metropolitan Bölgesi'nin bir parçasıdır. Nüfus 409,51 km²'lik bir alanda 816,925'tir (2015 tahmini).

İçindekiler

• 1 Tarih
• 2 Eğlence ve amp; Spor
• 3 Coğrafya
  • 3.1 Yer
  • 3.2 İklim
• 4 Demografi
• 5 Ekonomi
• 6 Eğitim
• 7 Ulaşım
  • 7.1 Yollar
  • 7.2 Toplu taşıma
• 8 Medya
• 9 Uluslararası ilişkiler
  • 9.1 İkiz kasabalar - Kardeş şehirler
• 10 Referans
• 11 Dış bağlantılar

• 3.1 Yer
• 3.2 İklim

• 7.1 Yollar
• 7.2 Toplu taşıma

• 9.1 İkiz kasabalar - Kardeş şehirler

Tarih

Şehir, 1553'te João Ramalho ve Vila de Santo André da Borda do Campo de Piratininga olarak biliniyordu, kısa süre sonra düşman kabilelerden daha güvenli olan yakındaki başka bir yere transfer edildi. Bununla birlikte, tarihsel olarak denizden uzakta inşa edilen ilk Brezilya yerleşimi olarak algılanmaktadır. Orijinal yerleşim daha sonra São Bernardo olarak yeniden yerleştirildi, 1812'de bir cemaat haline geldi ve 1890'da bir belediye oldu. 1938'de, Santo André bölgesinin bir parçası haline geldi, ancak 1945'te bir eylemin ardından yeniden ayrıldı. Yeni doğan belediyenin ilk belediye başkanı olarak atanan Wallace Cochrane Simonsen liderliğindeki girişimciler grubu.

São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul ve Diadema'nın bulunduğu bölge bir zamanlar köleleştirilmiş Afrikalıların sahibi olan Benedictine rahiplerinin sahibi olduğu bir çiftlik. 19. yüzyılın ikinci yarısında Avrupalı ​​göçmenler bölgeye, özellikle İtalya'dan gelmeye başladı. İtalyanlar, São Bernardo do Campo'nun kırsal kesimindeki colônias adı verilen kır evlerine yerleştiler. 20. yüzyılın başlarında, çoğu Cooperativa adlı mahalleye giden Japon göçmenler geldi.

São Bernardo do Campo'nun tanındığı 1960'larda şehirde sanayi, özellikle de metal işleri gelişti. Brezilya'nın Otomobil Başkenti olarak (Portekizce: a Capital do Automóvel ). Bu tesislerin çoğu o zamandan beri başka bölgelere taşındı, ancak otomobil endüstrisi São Bernardo do Campo tarihinin hayati bir parçası olmaya devam ediyor. Şehir aynı zamanda İtalyan göçmenler tarafından geliştirilen ve São Bernardo do Campo'nun bir yüksek teknoloji sanayi merkezi haline gelmesine yardımcı olan mobilya endüstrisiyle de tanınıyor.

Sanayileşme aynı zamanda 1960'larda Brezilya'nın Kuzeydoğu bölgesinden göçmenleri de çekti. Bunlar arasında bölgede büyüyen Luiz Inácio Lula da Silva'nın ailesi de vardı. Brezilya'nın eski başkanı 1970'lerde São Bernardo do Campo'daki otomobil fabrikalarında çalıştı ve cumhuriyetin cumhurbaşkanı seçilmeden önce tartışmalı da olsa bir sendika ve askeri karşıtı diktatörlük figürü haline geldi.

São Bernardo da Çok sayıda film yapan ve birçok önemli oyuncuyu ortaya çıkaran Vera Cruz stüdyoları sayesinde, özellikle 1950'ler ve 1960'larda Brezilya sinemasının gelişimine katkıda bulundu. Burası aynı zamanda daha çok Deco olarak bilinen futbolcu Anderson Luís de Souza'nın da doğum yeridir.

Entertainment & amp; Spor

Cidade da Criança ( İngilizce: Çocuk Şehri ), eski Vera Cruz Film Stüdyoları'nın arkasında, şehrin merkezinde bulunan bir eğlence parkıdır. Brezilya ve Latin Amerika'daki ilk tema parkıydı. 10 Ekim 1968'de açıldı.

Yerel futbol kulüpleri rakipler São Bernardo Futebol Clube ve Esporte Clube São Bernardo. Şehir ayrıca 2011 Pan Amerika Kadınlar Hentbol Şampiyonası'na da ev sahipliği yaptı.

Coğrafya

Konum

São Bernardo do Campo, Serra do Mar'ın zirvesinde yer alıyor. Atlantik platosunda, 407,1 kilometrekarelik bir alanı kaplar ve Rio Passareúva'nın dağ sırasının eteğinde Pilões nehri ile kesişme noktasında, deniz seviyesinin 60 metre arasında değişen rakım 986,5'e kadar değişir. Montanhão mahallesinde, Bonilha'nın zirvesinde.

İklim

Köppen iklim sınıflandırmasına göre São Bernardo do Campo nemli bir subtropikal iklime sahiptir. Ortalama maksimum sıcaklıklar 24.0 Celsius, minimumlar ortalaması 14.8 ve ortalama 19.09 Celsius'dur. 2010 yılında yaz sıcaklıkları Ocak-Şubat aylarında 34 ila 35 ° C'ye (93 ila 95 ° F) ulaştı. Ayrıca yazın normalde birkaç gün içinde 110 mm (4 inç) yağışa ulaşan şiddetli fırtınalar meydana gelir. Kış, ABC bölgesinin en soğukudur. Temmuz ve Ağustos aylarında bazı günler sıcaklıklar 8 ° C (46 ° F) veya altına ulaşır, ancak kışın sonuna doğru sıcaklık 23 ila 27 ° C'ye (73 ila 81 ° F) ulaşarak yeniden başlar. 2012 Yazı, önceki 5 yıl kadar sıcak geçmedi. Ayrıca ortalama sıcaklık da yıllar içinde 27,2 ° C (81,0 ° F) (2011), 23,7 ° C (74,7 ° F) (2012) 'ye düştü.

Demografi

As 2006 nüfus sayımına göre 803.906 olan nüfus, São Paulo'nun en kalabalık ikinci banliyösü ve eyaletteki en kalabalık dördüncü şehir oldu. Nüfus yoğunluğu 1.937.02 / km2 idi.

Kaynak: PNAD.

Nüfus esas olarak Afro ve Luso-Brezilyalılardır. İtalyan, Arap, Asya (çoğunlukla Japon) İspanyol ve Alman soyundan gelen önemli nüfuslar var.

Ekonomi

1950'lerden São Bernardo do Campo, ekonomisi otomobil endüstrisine dayanıyordu - O sırada, Juscelino Kubitschek başkanlığındaki Brezilya Federal Hükümeti, yerel otomobil üretimini teşvik etmek için bir yönetim kurulu oluşturmaya karar verdi - Grupo Executivo da Indústria Automobilística (GEIA) (Otomobil Endüstrisi İcra Grubu). Diğer düzenlemelerin yanı sıra, araçları entegre etmek için asgari miktarda ulusal bileşen sağlamak, otomobil üreticilerinin ve otomobil parçaları endüstrilerinin yerleşmesini teşvik etti.

O zamanlar, Alman şirketleri Volkswagen, Karmann-Ghia ve Mercedes- Benz ve Amerikan Willys-Overland fabrikalarını São Bernardo do Campo'da kurmaya başladı, daha sonra Simca, Toyota ve Scania izledi.

1967'de Willys-Overland, Ford Motor Co. tarafından satın alındı. Aynı yıl, Fransız otomobil üreticisi Simca, bir Chrysler fabrikası haline geldi ve faaliyetlerini 1981'de Volkswagen'den satın alarak kamyon bölümü olarak bitirdi. Bu tesis 1990'da kesin olarak kapatıldı ve 2006'da yerini Brezilya'nın en büyük perakende mağazalarından biri olan Casas Bahia'daki bir depoya bıraktı.

Brezilya'daki ilk otomobil üreticileriyle birlikte diğer fabrikalar da şehir, örneğin boya endüstrileri BASF olarak Suvinil marka tablolar ve bunları destekleyen otomobil parçaları endüstrileri ve Colgate-Palmolive diş macunu dünyasındaki en büyük endüstriyel tesis.

1990'larda bölge ekonomisi Şehirde hizmet sektörünün önemini artıran geniş bir çeşitliliğe sahipti. Ticaret çok çeşitlidir ve her mahallede bulunur, özellikle geleneksel ticaret Mareşal Deodoro Caddesi ve çevresi ve São Bernardo do Campo'ya Mobilya Başkenti adını veren Jurubatuba caddesindeki ulusal olarak bilinen Merkez Mobilyaları. São Paulo Metropolitan Bölgesi'ndeki bir çevre yolu olan Rodoanel Mário Covas çevre yolunun güney kesiminin, Saracantan deresinin çoğaltılması ve kanalize edildiği Avenida Pery Ronchetti'nin ve ayrıca birçok binanın inşası ile inşaat ve kentsel reform 2008 yılında hızlandırılmıştır. Metropolis Mall ve Golden Shopping Mall reformları ile çoğunlukla konut,.

São Bernardo do Campo 2014 itibariyle 3,59 milyar dolar değerinde mal ihraç ediyor ve Brezilya'nın toplam ihracatının% 1,48'ini temsil ediyor. Ulaşım imalatı ve makine imalatı, belediye ihracatının çoğunluğunu (% 84) oluşturmaktadır. São Bernardo do Campo tarafından ihraç edilen ilk beş malzeme ürünü Teslimat Kamyonları (% 14), Traktörler (% 14), Araç Şasisi (% 13), Arabalar (% 13) ve Araç Parçaları (% 12).

Eğitim

Şehir, Universidade Metodista de São Paulo ve Centro Universitário da FEI gibi önemli özel üniversiteler ile tanınır.

Kolejler ve üniversiteler:

• Universidade Federal do ABC
• Faculdade de Tecnologia Termomecânica - FTT
• MEDICINA - Universidade Nove de Julho
• ETEC Lauro Gomes
• Faculdade SENAI de Tecnologia Ambiental
• Centro Universitário da FEI
• Faculdade de Tecnologia de São Bernardo do Campo - FATEC
• Faculdade PanAmérica - FAPAN
• Faculdade de São Bernardo do Campo
• Faculdade Anchieta
• Faculdade de Direito de São Bernardo do Campo
• UMESP - Universidade Metodista de São Paulo
• Seminário Presbiteriano Conservador
• Universidade Bandeirante de São Paulo - UNIBAN
• Faculdade Int eração Americana - FIA
• ESPM - Centro de Estudos de Propaganda e Marketing LTDA.
• Colégio Termomecanica

Taşımacılık

Şehir, ABCD bölgesinin temel bir parçasıdır (A = Santo André, B = São Bernardo do Campo, C = São Caetano do Sul, D = Diadema).

Yollar

• Via Anchieta (SP-150): Ecovias dos Imigrantes şirketi tarafından işletilen devlet ücretli yolu, São Paulo şehrini Santos Limanı ve komşu kasabalara bağlar. 1949 yılında kurulan Santos'tan ihraç edilecek mal taşıyan kamyonlar için önemli bir trafik rotasıdır. Via Anchieta'nın şehir genelinde birçok çıkışı olduğundan, São Bernardo do Campo'da insanların yerinden edilmesine izin veren önemli trafik yolları haline geliyorlar. Stratejik yerleşimi nedeniyle, Volkswagen ve Mercedes-Benz fabrikaları gibi birçok büyük fabrika, yolun kenarlarına dayanmaktadır.
• Rodovia dos Imigrantes (SP-160): Ecovias dos tarafından işletilen devlet ücretli otoyol Imigrantes şirketi, São Paulo şehrini São Paulo Eyaletinin güney kıyısına, özellikle São Vicente ve Praia Grande belediyelerine bağlamaktadır. 1976 yılında tek yönlü bir otoyol olarak (trafik yoğunluğuna bağlı olarak yokuş yukarıdan yokuş aşağı yöne geçerek) faaliyetine başlamış ve 2002 yılında kesinlikle yokuş aşağı yolunu almıştır.
• Perito Ceza Müh. Antonio Carlos Moraes / Interligação do Planalto (SP-041): Via Anchieta ve Rodovia dos Imigrantes yollarını birbirine bağlamak için tasarlanmış, özel operasyonlar, trafik kısıtlamaları veya hava zorlukları durumunda araçların birinden diğerine geçmesine izin veren kısa devlet yolu. Kıyıdaki diğer yollarla birlikte bu üç yol, tamamen Ecovias dos Imigrantes tarafından işletilen Sistema Anchieta-Imigrantes'i oluşturur.
• Rodovia Índio Tibiriçá (SP-031): Departamento de tarafından işletilen devlet yolu São Bernardo do Campo'yu, São Paulo'nun Metropolitan Bölgesi'ndeki Suzano şehrine bağlayan Estradas de Rodagem (DER-SP). Ayrıca, Ribeirão Pires ve Rio Grande da Serra belediyelerinin yanı sıra Santo André'nin Paranapiacaba bölgesine de erişim sağlamak için kullanılır.
• Caminho do Mar (SP-148): Departamento de tarafından işletilen tarihi devlet yolu Estradas de Rodagem, São Bernardo do Campo'yu Cubatão şehrine bağlayarak Santos Limanı'na ve kıyıya erişim sağladı. 1913 yılında otomobillere hizmet verecek şekilde ayarlandı, ancak Via Anchieta ve Rodovia dos Imigrantes'in kurulmasıyla, yolu artık trafiğe uygun görünmüyordu. Bugün sadece Rodovia Índio Tibiriçá'ya ve Billings Rezervuarı boyunca bazı mahallelere ulaşmak için kullanılıyor, ancak eski dağ yoluna yürüyerek hala ulaşılabilir.
• Rodoanel Mário Covas (SP-021): devlet ücretli otoyolu işletiliyor Güney arazisindeki SPMar şirketi ve batıdaki CCR RodoAnel tarafından, São Paulo'nun Metropolitan Bölgesi'ni çevreleyen tüm ana yolları ve otoyolları birbirine bağlamayı amaçlayan bir çevre yoludur, böylelikle São Paulo şehrini geçmek için kamyonlara olan ihtiyacı azaltır. Şu anki tamamlanmasında, Via Anchieta ve Rodovia dos Imigrantes'ı doğrudan Rodovia Régis Bittencourt (Brezilya'nın güneyinde), Rodovia Raposo Tavares (São Paulo Eyaleti, Mato Grosso do Sul Eyaleti), Rodovia Castelo Branco (São Paulo'nun batı yakası) ile bağlar. Eyalet, Paraná Eyaleti'nin Kuzeyi), Via Anhanguera (Kuzey São Paulo eyaleti, Goiás Eyaleti, Brasília) ve Rodovia dos Bandeirantes (São Paulo Eyaleti'nin merkezi bölgesi, Viracopos Uluslararası Havaalanı - VCP). Ayrıca Mauá şehrine ve otobanlara ulaşır, Rodovia Ayrton Senna'ya, dolayısıyla Guarulhos'taki Gov. André Franco Montoro Uluslararası Havaalanı'na - GRU) erişim sağlar.

Toplu taşıma

São Bernardo do Campo'daki toplu taşıma ETCSBC (Empresa de Transporte Coletivo de São Bernardo do Campo) ve EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, "Metropolitan Urban Transport Company") tarafından sağlanmaktadır.

Yerel otobüs hizmet, 1998 yılında ETCSBC - Empresa de Transporte Coletivo de São Bernardo do Campo güzergahlarını işletme hakkına sahip olan SBCTrans - Consórcio São Bernardo Transportes tarafından sağlanmaktadır. Bu işlemde otobüsler ve minibüsler kullanılmaktadır. São Bernardo do Campo'yu Diadema, Mauá, Osasco, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Santo André, São Caetano do Sul ve São Paulo'ya bağlayan şehirlerarası otobüsler de mevcuttur. Birçok otobüs şirketi, EMTU - bir devlet şirketi olan Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo'nun izni altında bu rotaları işletiyor.

EMTU, Diadema'yı birbirine bağlayan Corredor São Mateus-Jabaquara otobüs sisteminden de sorumludur. Santo André, Mauá ve São Paulo'nun Güney ve Doğu bölgeleri. METRA - Sistema Metropolitano de Transportes tarafından işletilmektedir. Yolunun çoğunda bir otobüs yolu kullandığı için, bir otobüs Hızlı Transit sistemi olarak kabul edilir. Ayrıca, Santo André istasyonunda Jabaquara terminali, Jabaquara Otobüs Terminali ve banliyö treni CPTM'nin 10. Hattı üzerinden São Paulo Metrosu'nun 1. Hattı'na erişim sağlar. Bu otobüs sistemi, birçok troleybüs çalıştırdığı için genellikle troleybüs sistemi olarak adlandırılır. Bu sistem, São Paulo Metropolitan Transport Network'ün bir parçası olarak kabul edilir.

Yerel otobüs servisi, şehirlerarası otobüsler ve troleybüs sistemi arasındaki entegrasyon, Ferrazópolis Otobüs Terminali ve São Bernardo Otobüs Terminali'nde yapılabilir. İkincisi, São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Bahia, Ceará kıyılarına ve kırsalına erişim sağlayan, uzun mesafeli ve eyaletler arası otobüs güzergahları da sağlayan bir otobüs terminali olan Terminal Rodoviário João Setti'nin yanında yer almaktadır. , Paraíba, Mato Grosso ve Rondônia eyaletleri ve Brezilya'nın başkenti Brasília.

Medya

SBC, örneğin şehrin sahip olduğu küçük Gazetelerin sayısı nedeniyle de bilinir. : Jornal da Balsa, Jornal Hoje, Tribuna do ABCD ve daha fazlası.

Diário do Grande ABC tüm bölge hakkında günlük bir haber var, gazete Santo André'de bulunuyor, ancak tüm ABC ve São Paulo'nun bazı bölümleri.

Uluslararası ilişkiler

İkiz şehirler - Kardeş şehirler

São Bernardo do Campo şunlarla eşleştirilmiştir:

• Açucena, Brezilya
• Linköping, İsveç
• Monte Azul, Brezilya
• Várzea Alegre, Brezilya
• Ouro Preto, Brezilya
• Genel San Martín Partido, Arjantin
• Apar ecida, Brezilya
• Governador Valadares, Brezilya
• Aveiro, Portekiz
• Xapuri, Brezilya
• Diadema, Brezilya
• Havana, Küba
• Managua, Nikaragua
• Marostica, İtalya
• Vittorio Veneto, İtalya
• Shunan, Japonya